รีวิว Chevrolet Cruze 1.8 LS A/T ใช้งานจริงกว่า 2 เดือนกับระยะทางมากกว่า 6,000 กิโลเมตร

Admin Posted: March 14th, 2011
  • 5
  • 11
  • 24

สิ่งที่ทีมงาน AutoSpinn คิดมานานและอยากให้เกิดขึ้นก็คือ การรีวิวรถโดยผู้ใช้งานจริงๆด้วยเหตุผลของการให้ข้อมูลแบบตรงไปตรงมา และมีการใช้งานเป็นระยะเวลานานพอที่จะตัดสินใจใส่ความคิดเห็นลงไปได้อย่างมั่นใจเพราะข้อมูลจากการใช้งานเป็นระยะเวลานานย่อมทำให้ได้ข้อมูลที่ต่างออกไปจากการรีวิวในช่วงเวลาไม่กี่ชั่วโมง นอกจากนั้นแล้วโอกาสที่จะได้เห็นข้อบกพร่องในการผลิตก็ย่อมมีมากกว่ามาก รวมถึงการขับรถในสภาพถนนและสภาพอากาศต่างๆที่หลากหลายก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เราเชื่อมั่นว่า การรีวิวในลักษณะนี้แตกต่างด้วยการให้มุมมองที่ให้ความมั่นใจกับผู้ที่สนใจว่า “รถรุ่นนั้นๆเหมาะสมกับเราในการใช้งานจริงในระยะยาวหรือไม่”

การเริ่มต้นในเรื่องนี้เป็นจริงขึ้นมาเมื่อเราได้พบการรีวิวแบบสั้นๆที่น่าสนใจที่ cruzethai.com เว็บไซต์พันธมิตรของเรา ซึ่งเป็นการรีวิว Chevrolet Cruze รถที่ได้รับการกล่าวขวัญมากที่สุดรุ่นหนึ่งเมื่อปลายปีที่แล้วจนมาถึงต้นปี 2011 โดยสมาชิกที่ใช้ username ว่า AKE หรือ ake9164 หรือรู้จักในภายหลังว่าคุณเอกสิทธิ์ เจ้าของ Chevrolet Cruze 1.8 LS A/T สีขาว ที่มีประสบการณ์ใช้ชีวิตหลังพวงมาลัยรถยนต์ในฐานะผู้ใช้งานมากว่า 15 ปี และรู้จักมักคุ้นกับรถจากค่าย Chevrolet มากเป็นพิเศษด้วยประสบการณ์ในการใช้ Chevrolet Optra มาก่อนและยังยืนยันที่จะใช้รถจากค่ายอเมริกันรายนี้ต่อไป เราจึงไม่ลังเลที่จะเชิญมารีวิวรถรุ่นนี้ให้เราได้อ่านแบบเต็มๆ จากประสบการณ์ตรงในการใช้งานจริง Cruze เกือบจะทุกวันในหนึ่งสัปดาห์ เป็นระยะเวลากว่า 2 เดือน ด้วยระยะทางวิ่งมากกว่า 6,000 กิโลเมตร คงทำให้ได้มุมมองที่แตกต่างจากที่คุณอาจจะเคยได้ทราบมาจากที่ใดมาก่อน และนั่นทำให้เรามั่นใจว่า การรีวิวโดยผู้ใช้งานจริงในระยะเวลาที่ยาวนานพอสมควรจะเกิดประโยชน์มากที่สุดสำหรับสำหรับผู้ที่กำลังสนใจรถรุ่นนั้นอยู่ไม่มากก็มากกว่า!

* เนื่องจากรีวิวนี้มีภาพประกอบจำนวนมาก และเพื่อป้องกันปัญหาการทำงานของ web server ที่มากเกินไป เราจึงทำการแบ่งบทความนี้ออกเป็นหน้าๆรวม 7 หน้าด้วยกัน

Full Review Chevrolet CRUZE : Engineered to Respond

สวัสดีชาว Chevrolet Cruze และผู้อ่านทุกท่าน ผมเป็นคนหนึ่งที่ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ Chevrolet Cruze คันนี้…แต่จะว่าไปผมก็เป็นลูกค้าเชฟโรเลตมานานแล้ว ก่อนหน้านี้ ใช้ Optra เวอร์ชั่น 2 ปี 2005 อยู่ หลังจากซื้อไม่นานก็ได้ข่าวเจ้า Cruze คันนี้แหละ ซึ่งตอนนั้นยังไม่มีใครคาดคิดว่า ทางเชฟโรเลตจะนำเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา ด้วยความชอบส่วนตัวก็ติดตามข่าวมาตลอด ทีแรกมีข่าวจะเอามาเปิดตัวเมื่อปี 2008 แต่ก็เจอโรคเลื่อนมาตลอด จนกระทั่งเมื่อปี 2009 GM เปิดตัว Volt ตัวที่จะผลิตจริง ซึ่งหากสังเกตดูมันคือ Cruze ดีๆนี่เองขนาดในเวปต่างประเทศยังบอกไว้ว่า “Cruze is Volt without the Plug” ข่าว Volt นี่ก็ตามมานานพอดูเหมือนกัน ตอนนั้นใจจริงอยากได้ Volt มากกว่า ว่าจะรอ…แต่คาดว่าคงไม่มีทางที่ GM จะเอาเข้ามาทำตลาดในเร็ววันนี้แน่นอน….พอได้ข่าวยืนยันว่า Cruze มาแน่นอนปลายปี 2010 เลยไม่รอช้าบอกเซลเชฟโรเลตที่รู้จักกัน….” พี่ๆ จองให้คันนะเดี๋ยวเอาน้องออพฯมาเปลี่ยน”….เลยเป็นที่มาของรีวิวที่กำลังจะได้อ่านกัน….

ประวัติความเป็นมา
Cruze เป็น รถในกลุ่มธุรกิจของ General Motors (GM) ซึ่งเริ่มผลิตตั้งแต่ปี ค.ศ. 2001 โดยขยายออก 2 รุ่น ซึ่งไม่มีความเกี่ยวเนื่องกัน รุ่นแรก เป็นรถประเภท Subcompact crossover SUV ผลิตโดยสายการผลิตของ Suzuki ญี่ปุ่น (Suzuki เป็น Joint venture กับ GM / รหัส YGM1)

2 2

ส่วน ในรุ่นที่ 2 ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2008 เป็นต้นไป “Cruze” จะกลายเป็นรุ่นที่เป็น “Global Project” คือมีการ ออกแบบ ประกอบ และกระจาย ไปหลายๆแบรนด์ ทั่วธุรกิจของ GM (รหัส J300 เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรก ในงาน Paris Auto Salon 2008 ) ตั้งเป้าเพื่อแทนที่ Chevrolet Cobalt และ Daewoo Lacetti โดยที่ทั้งสองรุ่นนี้ก็ไม่ได้เกี่ยวกันแต่อย่างไร

2 2

ในการประกอบ Cruze ทาง GM ได้มีการอัพเกรด สายการผลิตอย่างจริงจัง ที่โรงงาน Lordstown รัฐโอไฮโอ ประเทศสหรัฐอเมริกา ลงทุนกว่า 350 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 11,200 ล้านบาท และยังมีโรงงานอื่นๆ เช่น ที่ Bupyeong-gu เมืองอินชอน ประเทศเกาหลี และ เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก รัสเซีย และ เชนยาง ประเทศจีน และ ฮาลอล ประเทศอินเดีย ส่วน โรงงาน Holden ในออสเตรเลีย จะทำรุ่น 5 ประตูในโรงงานที่เมืองอลิสซาเบท ในปี 2011 ซึ่ง ณ จุดนั้น ออสเตรเลียก็จะหยุดนำเข้ารถรุ่นนี้จากเกาหลีใต้ ในการเปิดตัวที่ โอไฮโอ คุณ Mark Reuss ประธานสายการผลิตบริษัท GM ส่วนอเมริกาเหนือ เรียกมันว่า “This is everything for us” ซึ่งถือเป็นรุ่นที่มี ความสำคัญมาก ในการเปิดตัวที่อเมริกา นับตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงในปี 2009 ของ GM และมีนัยสำคัญกับการที่ GM พยายามที่จะสร้าง รถขนาดเล็กสำหรับคนอเมริกาโดยมีเป้าหมายที่ว่าคนจะซื้อเพราะชื่นชอบมันไม่ใช่เพราะแค่มันถูก!