เปิดตัว All-New Isuzu D-Max ปี 2012 รถปิกอัพแกร่งสำหรับคนทั้งโลก ดุดัน เท่เกินคาด

by admin on September 30, 2011จำนวนการเข้าชม 818,029 ครั้ง

2012-Isuzu-D-Max-Debut
IMG_2695_resize
IMG_2473_resize
IMG_2566_resize

“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก มาตรฐานใหม่แห่งวงการรถยนต์

อีซูซุเปิดตัวรถปิกอัพใหม่หมดหัวจดท้ายครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย “อีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ผสานเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ดุจรถไฟหัวกระสุนและเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยานส้ำสมัย พลิกโฉมหน้าโลกยานยนต์ในฐานะผู้กำหนดมาตรฐานใหม่ของรถปิกอัพ อีซูซุได้พัฒนาและออกแบบ “รถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก” ใหม่หมดทุกมิติ โดยยึดความต้องการของผู้ใช้รถชาวไทยเป็นหลัก เพราะตลาดปิกอัพขนาด 1 ตันของไทยมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก (หากรวมตลาดปิกอัพขนาด 1.5 ตัน ประเทศไทยจะเป็นอันดับ 2 ของโลกรองจากประเทศสหรัฐอเมริกา) และยังมีรูปแบบการใช้รถปิกอัพที่หลากหลายมากที่สุด นำมาสู่ความเป็นสุดยอดยนตรกรรมสำหรับคนทั้งโลกอย่างแท้จริง

IMG_2573_resize

มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “นับแต่วันแรกที่รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” เปิดตัวสู่สายตาชาวโลก จนกระทั่งวันนี้ “อีซูซุ ดีแมคซ์” ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถยนต์เมืองไทยมากมาย พร้อมทั้งยังได้รับความมั่นใจจากผู้ใช้ทั่วโลกด้วยยอดจำหน่ายรวมกว่า 2 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นความภาคภูมิใจสูงสุดของกลุ่มอีซูซุ เราไม่เคยหยุดนิ่งที่จะพัฒนารถปิกอัพเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคให้ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆ วันนี้เราพร้อมที่จะนำเสนอสุดยอดยนตรกรรมที่จะเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของวงการรถยนต์ครั้งยิ่งใหญ่ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” รถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลกที่รวมนวัตกรรมที่ทันสมัย ล้ำหน้า ได้รับการออกแบบใหม่หมด ทั้งขนาด รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน ผสานกับ “อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอนเรล” เทคโนโลยีเครื่องยนต์คอมมอนเรลแห่งอนาคตล่าสุดของโลก ที่ทั้งทรงพลังยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยศักยภาพที่พร้อมรองรับมาตรฐานการควบคุมด้านมลพิษที่เข้มงวดที่สุดในอนาคต เพื่อตอบรับทุกความต้องการของผู้ใช้รถทั่วโลกอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดมาตรฐานใหม่ของโลกปิกอัพที่คุ้มค่าที่สุดแห่งยุค โดยรุ่นนี้เราเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด 2.5 Ddi VGS TURBO แรงจัดประหยัดน้ำมันให้เลือกอีกด้วย เรามีความตั้งใจที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ที่ไม่เคยทำมาก่อนในวงการปิกอัพ เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอกสวยงามล้ำสมัย ใหญ่ทุกมิติ เปี่ยมด้วยกล้ามเนื้อดูทรงพลัง แต่แฝงไว้ซึ่งความสปอร์ต สัดส่วนที่สมดุล โฉบเฉี่ยวแบบ 3 มิติ ปราดเปรียว ที่มาพร้อมความลู่ลมที่สุดและเงียบที่สุดด้วยเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ดุจรถไฟหัวกระสุน เพื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีที่สุด ผ่านการทดสอบจากอุโมงค์ลมชั้นนำทั่วโลก เช่น PININFARINA ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมสำหรับการทดสอบรถสปอร์ต โดยเฉพาะการทดสอบที่อุโมงค์ลม “JAPAN RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE” หรือ JR ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมที่ใช้ทดสอบรถไฟหัวกระสุน หรือ “ชินคันเซ็น” (Shinkansen) อันโด่งดัง ภายในหรูหรามีรสนิยม ที่สำคัญง่ายต่อการใช้งานเนื่องจากใช้ศาสตร์ในการออกแบบ “UNIVERSAL DESIGN” ศาสตร์แห่งการออกแบบโดยให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง และออกแบบอุปกรณ์ต่างๆ ให้ใช้ได้ง่ายเพื่อคนทั้งโลก มาพร้อมกับระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ ด้วยระบบเสียงแบบ “SURROUND SOUND” สูงสุดถึง 8 ลำโพง (ในรุ่น 4 ประตู) นอกจากนี้เรายังได้สร้างมาตรฐานใหม่แห่งการขับขี่ด้วย “ISUZU INSIGHT” ครั้งแรกในโลก! ที่นำเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยานมาใช้ในรถยนต์เพื่อช่วยประมวลผลและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่แบบเฉพาะตัว ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นในการใช้งานจริง รวมทั้งระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานใหม่ขึ้นไปอีกขั้นโดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเส้นทาง สร้างความอุ่นใจและมั่นใจในทุกการเดินทาง ”

IMG_2524_resize

“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก ได้รวมจุดเด่นที่จะเป็นมาตรฐานของโลกปิกอัพยุคใหม่นับจากนี้เป็นต้นไป อาทิ

• รูปลักษณ์แนวสปอร์ตทรงพลัง แบบ CUTTING-EDGE DESIGN มาตรฐานใหม่แห่งการออกแบบ โฉบเฉี่ยวจากเส้นสายที่แข็งแกร่งทั้งคันตั้งแต่หัวจดท้าย ต่อเนื่องเข้าไปถึงคอนโซลภายใน ด้วยแนวคิดสำคัญในการออกแบบ 3 ประการ นั่นคือ ความสมดุลของรูปทรง (PERFECT PROPORTION) ในทุกมุมมอง สมส่วนทั้งมองระยะใกล้ หรือระยะไกล พร้อมเส้นสายด้านข้าง “คาตะนะ” (KATANA LINE) ดุจคมดาบซามูไรอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว รูปทรงดุดัน ทรงพลัง (AGGRESSIVE FORM) ตัวรถมีรูปทรงลิ่ม ลู่ลม แบบ WEDGE-SHAPE DESIGN ปราดเปรียว เปี่ยมพลัง พร้อมทะยานไปข้างหน้าแม้หยุดนิ่ง ดุดันดุจกล้ามเนื้อของนักกีฬาด้วย “MUSCULAR FENDER” และรูปลักษณ์ 3 มิติ (3-DIMENSIONAL STRUCTURE) ด้านหน้า 3 มิติ ดีไซน์ให้มีความชัดลึกในการมองเห็นสะกดทุกสายตาด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่ “FREE-FORM PROJECTOR” พิถีพิถันด้วยเส้นสายต่อเนื่องรอบคัน พร้อมไฟท้ายแบบ LED ครั้งแรกในวงการปิกอัพ

• ห้องโดยสารขนาดใหญ่ระดับ “FIRST-CLASS” ภายในดีไซน์แบบ “DELUXE CAPSULE” ลงตัวกับทุกรูปแบบชีวิต ผสาน “UNIVERSAL DESIGN” ศาสตร์แห่งการออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ใช้งานง่ายสะดวกสบายเหมาะกับคนทุกสรีระ คอนโซลหน้าดีไซน์อัจฉริยะ พร้อมแผงหน้าปัดแบบ “SUPER VISION สุดหรู” พิเศษ! “MULTI-INFORMATION DISPLAY” ขนาดใหญ่ แสดงข้อมูลการขับขี่หลากหลายรูปแบบ พร้อมโหมดภาษาไทย ปรับง่ายเพียงปลายนิ้ว ปรับความสว่างอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติดีไซน์ทันสมัย ใช้งานง่าย รวมทุกฟังก์ชั่นไว้ที่จุดเดียว และครั้งแรกแห่งโลกยนตรกรรมกับระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ ด้วยระบบเสียงแบบ “SURROUND SOUND” สูงสุดถึง 8 ลำโพง ลำโพงคู่หน้าขนาดใหญ่พิเศษ FULL-SIZE 6×9 นิ้ว และลำโพง EXCITER ติดตั้งบนเพดาน ให้มิติเสียงสมจริงทุกรายละเอียด พร้อมฟังก์ชั่นปรับระดับเสียงตามความเร็วรถโดยอัตโนมัติ สุดหรูด้วยเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางให้เลือกอีกด้วย

• ขับสนุกกับเทคโนโลยีคอมมอนเรลล่าสุดของโลก “อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอนเรล” (ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL) ออกแบบและพัฒนาภายใต้แนวคิด “เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต” ร้อนแรงด้วยแรงม้าฝูงใหม่ แรงจัดกับแรงบิดสุดพิกัด ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น พร้อมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ศักยภาพรองรับมาตรฐาน EURO 5 แห่งอนาคต ได้แก่ เครื่องยนต์ 3000 Ddi VGS TURBO ที่สุดแห่งความแรง และเครื่องยนต์ 2500 Ddi TURBO ที่สุดแห่งความประหยัด และใหม่ล่าสุด! ขุมพลังระดับโลก 2500 Ddi VGS TURBO ที่สุดแห่งพลัง ผสานเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผัน แรงบิดสูงต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง มอบความประหยัดระดับผู้นำ ออกตัวแรง เร่งแซงทันใจ ทนทานเหนือชั้น ตามแบบฉบับของอีซูซุ

ถ่ายทอดพลังเต็มพิกัดกับเกียร์ออโตเมติก 5 สปีดใหม่ พร้อม “REV-TRONIC” เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามใจ รวดเร็วฉับไว สปอร์ตสะใจยิ่งขึ้น และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดใหม่ แบบ “SPORT-SHIFT” ช่วงชักสั้น เข้าเกียร์ง่าย ให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลตลอดทุกช่วงความเร็ว

IMG_2480_resize

• ครั้งแรกในโลก! สมบูรณ์แบบด้วยมาตรฐานใหม่แห่งการขับขี่ “ISUZU INSIGHT” เทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยาน ใหม่ล่าสุดของวงการยานยนต์ บันทึกและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ในชีวิตประจำวันของผู้ใช้รถอย่างละเอียด เพื่อให้ผู้ขับขี่พัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมัน และปลอดภัยยิ่งขึ้นได้จริง

• เหนือระดับไปอีกขั้นกับพัฒนาการล่าสุดของสมรรถนะการเกาะถนนทรงตัวอันยอดเยี่ยมของอีซูซุ ด้วย “i-GRIP PLATFORM” (ISUZU GRAVITY RESPONSIVE INTELLIGENT PLATFORM) ขยายขนาดฐานล้อ ความกว้างช่วงล้อ พร้อมจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า ช่วยการกระจายน้ำหนักที่สมดุลขึ้น แกร่งเหนือชั้นด้วยแชสซีส์ขนาดใหญ่สุดในรถระดับเดียวกัน แข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 42% พร้อมออกแบบช่วงล่างใหม่ ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ผสานช่วงล่างหลังแบบแหนบขนาดยาวพิเศษ (LONG SPAN) ซึ่งผลลัพธ์คือ ดุลยภาพแห่งการยึดเกาะถนน ทรงตัวเป็นเยี่ยมในทุกสภาวะทั้งรถเปล่าหรือบรรทุก ให้ความนุ่มหนึบบนถนนที่ใช้ความเร็ว และนุ่มนวลเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ขรุขระ ลดความเหนื่อยล้าแม้เดินทางไกล…สู่อนาคตแห่งการขับขี่ที่โลกต้องจับตามอง อีกขั้นแห่งประสบการณ์ขับขี่ในแบบฉบับอีซูซุ

• มาตรฐานใหม่แห่งความปลอดภัยอีกขั้น โดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเส้นทาง สร้างความอุ่นใจให้ทุกนาทีแห่งการเดินทาง เพื่อให้เป็นสุดยอดยนตรกรรมแห่งความปลอดภัยระดับโลก โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ (ACTIVE SAFETY) อาทิ ระบบเบรกสมบูรณ์แบบ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS พร้อม EBD และ BA ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เสริมด้วยระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยหม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้ว พร้อม TIED-BAR ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่ ตอบสนองฉับไว เบรกหยุดได้ทันใจ ควบคู่กับระบบความปลอดภัยป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ (PASSIVE SAFETY) อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบเหล็กกล้า HIGH TENSILE STRENGTH STEEL ผลิตด้วยเทคโนโลยี TAILOR WELDED BLANK โดยใช้เหล็กที่หนาพิเศษมาประกอบอย่างชาญฉลาด เสริมความแข็งแกร่งให้ห้องโดยสารในจุดที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีที่สุด รวมถึงรุ่น “ซูเปอร์ สเปซแค็บ” (SUPER SPACECAB) ที่ออกแบบโครงสร้างเพื่อให้เป็นแค็บเปิดได้โดยเฉพาะ เสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยเหล็กกล้าขึ้นรูปชิ้นเดียว (SINGLE-PIECE REINFORCEMENT) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด มาพร้อมแกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้ เข็มขัดนิรภัยแบบมีกลไกดึงกลับอัตโนมัติ (PRETENSIONER SAFETY BELTS) ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (AUTO DOOR-LOCK) เมื่อรถวิ่งถึงความเร็วประมาณ 20-25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระบบป้องกันกระจกหนีบ (WINDOW JAM PROTECTION) ด้านคนขับ

• เปิดมิติใหม่ด้วย “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส” (Isuzu D-Max V-Cross) ปิกอัพสปอร์ตออฟโรด รุ่นใหม่หมด! ขับเคลื่อน 4 ล้อ ออกแบบอย่างพิถีพิถันในทุกรายละเอียด เพื่อตอบสนองชีวิตสไตล์ “ACTIVE ADVENTURE” ของคนทั้งโลก ดีไซน์อารมณ์สปอร์ตระดับหรูสะกดทุกสายตา พร้อมลุยได้กับทุกสภาวะด้วย “TERRAIN COMMAND” ปรับโหมดขับขี่ได้ตามใจสั่ง ทั้ง 4 ล้อ และ 2 ล้อ ปฏิวัติช่วงล่างใหม่ สู่สมรรถนะออฟโรดขนานแท้ ด้วยระยะยืดช่วงล้อที่สูงพิเศษ ลุยสะใจทุกสภาวะ แต่นุ่มนวลน่าขับตามแบบฉบับอีซูซุ ด้วยช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ผสานช่วงล่างหลังแบบ OVER SLUNG แหนบเหนือเพลาขนาดยาวพิเศษ (LONG SPAN)
“อีซูซุมุ่งมั่นสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ไม่เพียงสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถชาวไทยซึ่งได้ชื่อว่ามีการใช้รถปิกอัพหลากหลายรูปแบบมากที่สุดในโลก แต่ยังสร้างสรรค์รถปิกอัพที่มีความเหนือชั้นในทุกด้าน เพื่อให้รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นี้สานต่อความสำเร็จของอีซูซุในระดับโลก และเป็นรถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลกอย่างแท้จริง โดยผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่สามารถจำลองสภาพอากาศ และความกดอากาศเหมือนสภาพจริงกว่า 120 ประเทศทั่วโลก รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นี้ จึงเป็นรถแห่งศักดิ์ศรีของคนไทย ที่พร้อมจะทะยานสู่ตลาดยานยนต์โลกอย่างเต็มภาคภูมิ” มร.นาคางาวะ กล่าวทิ้งท้าย

ในโอกาสเดียวกันนี้ กลุ่มอีซูซุในประเทศไทยได้ตัดสินใจลงทุนสร้างโรงงงานผลิตรถปิกอัพแห่งใหม่เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตให้สูงขึ้น ด้วยเงินลงทุนรวม 6,500 ล้านบาท เพื่อรองรับกับความต้องการของตลาดรถยนต์ในเมืองไทย และความต้องการด้านการส่งออกที่เพิ่มขึ้น โดยโรงงานแห่งใหม่นี้จะสร้างขึ้นในพื้นที่ของโรงงานผลิตรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ของบริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งตั้งอยู่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ โดยมีแผนที่จะเริ่มเปิดดำเนินการในช่วงเดือนตุลาคม ปี พ.ศ.2555 และเมื่อรวมกับกำลังการผลิตของโรงงานเดิมแล้วจะสามารถผลิตรถปิกอัพ รวมทั้งแบบ CKD ได้มากกว่า 4 แสนคันต่อปี

พบกับ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก ที่ก่อเกิดจากความต้องการของผู้ใช้รถชาวไทย นำไปสู่มาตรฐานใหม่ของปิกอัพระดับโลก ได้ 14 ตุลาคมศกนี้ ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ

ราคา All-New Isuzu D-Max รุ่นปี 2012 มีดังต่อไปนี้

V-Cross
Isuzu D-MAX V-Cross 2 ประตู ราคา 732,000 – 813,000 บาท
Isuzu D-MAX V-Cross 4 ประตู ราคา 808,000 – 994,000 บาท

Hi-Lander
Isuzu D-MAX Hi-Lander 2 ประตู ราคา 658,000 – 778,000 บาท
Isuzu D-MAX Hi-Lander 4 ประตู ราคา 738,000 – 922,000 บาท

Cab4
Isuzu D-MAX Cab 4 ราคา 635,000 – 707,000 บาท

Spacecab
Isuzu D-MAX Space Cab ราคา 562,000 – 671,000 บาท

Spark
Isuzu D-MAX Spark ราคา 465,000 – 535,000 บาท

Isuzu-Dmax-2012-24
Isuzu-Dmax-2012-34
Isuzu-Dmax-2012-33
Isuzu-Dmax-2012-32
Isuzu-Dmax-2012-31
Isuzu-Dmax-2012-30
Isuzu-Dmax-2012-29
Isuzu-Dmax-2012-28
Isuzu-Dmax-2012-27
Isuzu-Dmax-2012-26
Isuzu-Dmax-2012-25
Isuzu-Dmax-2012-22
Isuzu-Dmax-2012-23
Isuzu-Dmax-2012-21
Isuzu-Dmax-2012-20
Isuzu-Dmax-2012-18
Isuzu-Dmax-2012-19
Isuzu-Dmax-2012-16
Isuzu-Dmax-2012-17
Isuzu-Dmax-2012-15
Isuzu-Dmax-2012-14
Isuzu-Dmax-2012-12
Isuzu-Dmax-2012-13
Isuzu-Dmax-2012-11
Isuzu-Dmax-2012-09
Isuzu-Dmax-2012-10
Isuzu-Dmax-2012-07
Isuzu-Dmax-2012-08
Isuzu-Dmax-2012-05
Isuzu-Dmax-2012-06
Isuzu-Dmax-2012-02
Isuzu-Dmax-2012-03
Isuzu-Dmax-2012-04
Isuzu-Dmax-2012-01

IMG_2733_resize
IMG_2732_resize
IMG_2731_resize
IMG_2730_resize
IMG_2729_resize
IMG_2728_resize
IMG_2727_resize
IMG_2726_resize
IMG_2725_resize
IMG_2724_resize
IMG_2723_resize
IMG_2722_resize
IMG_2721_resize
IMG_2720_resize
IMG_2719_resize
IMG_2718_resize
IMG_2717_resize
IMG_2716_resize
IMG_2715_resize
IMG_2714_resize
IMG_2713_resize
IMG_2712_resize
IMG_2711_resize
IMG_2710_resize
IMG_2709_resize
IMG_2708_resize
IMG_2707_resize
IMG_2706_resize
IMG_2705_resize
IMG_2704_resize
IMG_2703_resize
IMG_2702_resize
IMG_2701_resize
IMG_2700_resize
IMG_2699_resize
IMG_2698_resize
IMG_2697_resize
IMG_2696_resize
IMG_2695_resize
IMG_2694_resize
IMG_2693_resize
IMG_2691_resize
IMG_2690_resize
IMG_2689_resize
IMG_2688_resize
IMG_2687_resize
IMG_2685_resize
IMG_2684_resize
IMG_2683_resize
IMG_2682_resize
IMG_2681_resize
IMG_2679_resize
IMG_2678_resize
IMG_2677_resize
IMG_2676_resize
IMG_2675_resize
IMG_2674_resize
IMG_2673_resize
IMG_2672_resize
IMG_2671_resize
IMG_2670_resize
IMG_2669_resize
IMG_2668_resize
IMG_2667_resize
IMG_2665_resize
IMG_2664_resize
IMG_2663_resize
IMG_2662_resize
IMG_2661_resize
IMG_2660_resize
IMG_2659_resize
IMG_2658_resize
IMG_2657_resize
IMG_2656_resize
IMG_2655_resize
IMG_2654_resize
IMG_2653_resize
IMG_2652_resize
IMG_2651_resize
IMG_2649_resize
IMG_2648_resize
IMG_2647_resize
IMG_2646_resize
IMG_2645_resize
IMG_2644_resize
IMG_2643_resize
IMG_2642_resize
IMG_2641_resize
IMG_2640_resize
IMG_2639_resize
IMG_2638_resize
IMG_2637_resize
IMG_2636_resize
IMG_2635_resize
IMG_2634_resize
IMG_2633_resize
IMG_2632_resize
IMG_2631_resize
IMG_2630_resize
IMG_2629_resize
IMG_2628_resize
IMG_2627_resize
IMG_2626_resize
IMG_2625_resize
IMG_2624_resize
IMG_2623_resize
IMG_2622_resize
IMG_2621_resize
IMG_2620_resize
IMG_2619_resize
IMG_2618_resize
IMG_2617_resize
IMG_2616_resize
IMG_2615_resize
IMG_2614_resize
IMG_2613_resize
IMG_2612_resize
IMG_2611_resize
IMG_2609_resize
IMG_2608_resize
IMG_2607_resize
IMG_2606_resize
IMG_2605_resize
IMG_2604_resize
IMG_2603_resize
IMG_2602_resize
IMG_2601_resize
IMG_2600_resize
IMG_2599_resize
IMG_2598_resize
IMG_2597_resize
IMG_2596_resize
IMG_2595_resize
IMG_2594_resize
IMG_2593_resize
IMG_2592_resize
IMG_2591_resize
IMG_2590_resize
IMG_2589_resize
IMG_2588_resize
IMG_2587_resize
IMG_2586_resize
IMG_2585_resize
IMG_2584_resize
IMG_2583_resize
IMG_2582_resize
IMG_2581_resize
IMG_2580_resize
IMG_2579_resize
IMG_2578_resize
IMG_2577_resize
IMG_2576_resize
IMG_2575_resize
IMG_2574_resize
IMG_2573_resize
IMG_2572_resize
IMG_2571_resize
IMG_2570_resize
IMG_2569_resize
IMG_2568_resize
IMG_2567_resize
IMG_2566_resize
IMG_2565_resize
IMG_2564_resize
IMG_2563_resize
IMG_2562_resize
IMG_2561_resize
IMG_2560_resize
IMG_2559_resize
IMG_2558_resize
IMG_2557_resize
IMG_2556_resize
IMG_2555_resize
IMG_2554_resize
IMG_2553_resize
IMG_2552_resize
IMG_2551_resize
IMG_2550_resize
IMG_2549_resize
IMG_2548_resize
IMG_2547_resize
IMG_2546_resize
IMG_2545_resize
IMG_2544_resize
IMG_2543_resize
IMG_2542_resize
IMG_2541_resize
IMG_2540_resize
IMG_2539_resize
IMG_2538_resize
IMG_2537_resize
IMG_2536_resize
IMG_2535_resize
IMG_2534_resize
IMG_2533_resize
IMG_2532_resize
IMG_2531_resize
IMG_2530_resize
IMG_2529_resize
IMG_2528_resize
IMG_2527_resize
IMG_2526_resize
IMG_2525_resize
IMG_2524_resize
IMG_2523_resize
IMG_2522_resize
IMG_2521_resize
IMG_2520_resize
IMG_2519_resize
IMG_2518_resize
IMG_2517_resize
IMG_2516_resize
IMG_2515_resize
IMG_2514_resize
IMG_2513_resize
IMG_2512_resize
IMG_2511_resize
IMG_2510_resize
IMG_2509_resize
IMG_2508_resize
IMG_2507_resize
IMG_2506_resize
IMG_2505_resize
IMG_2504_resize
IMG_2503_resize
IMG_2502_resize
IMG_2501_resize
IMG_2500_resize
IMG_2499_resize
IMG_2498_resize
IMG_2497_resize
IMG_2496_resize
IMG_2495_resize
IMG_2494_resize
IMG_2493_resize
IMG_2492_resize
IMG_2491_resize
IMG_2490_resize
IMG_2489_resize
IMG_2488_resize
IMG_2487_resize
IMG_2486_resize
IMG_2484_resize
IMG_2483_resize
IMG_2482_resize
IMG_2481_resize
IMG_2480_resize
IMG_2479_resize
IMG_2475_resize
IMG_2474_resize
IMG_2473_resize
IMG_2472_resize
IMG_2471_resize
IMG_2459_resize
IMG_2457_resize
IMG_2455_resize
IMG_2453_resize
IMG_2449_resize
IMG_2448_resize

  • http://www.autospinn.com/2011/08/isuzu-d-max-2012-%e0%b8%ad%e0%b8%b5%e0%b8%8b%e0%b8%b9%e0%b8%8b%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b8%b5%e0%b9%81%e0%b8%a1%e0%b8%84%e0%b8%8b%e0%b9%8c-%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b Isuzu D-max 2012 อีซูซุ ดีแมคซ์ โฉมใหม่ ผ่านภาพ Isuzu I-Series ของจีน | รถใหม่ รถแต่ง ข่าวรถยนต์ใหม่ รถมือสอง มอเ

    [...] Update (22 กันยายน 2554) เปิดตัวแล้ว All-New Isuzu D-Max ปี 2012 อ่านรายละเอียดพร้อมชมภาพถ่ายกว่า 300 ภาพ ได้ที่นี่ click Isuzu D-Max 2012 [...]

  • Srforklift

    กว่าจะออกรอขายล๊อตเก่าให้หนำใจไม่คิดถึงใจลูกค้าเอาแต่ได้ ไอ้พวกเซลหลายคนมันหลอกลูกค้าว่ายังไม่ออกอีกนาน จนลูกค้าต้องซื้อโฉมเก่าหรือบางคนก็ไปซื้อค่ายอื่น แพคทินั่ม โกล ซิลเว่อร์ ไดรมอนด์ เหล็กไหล ออกตั้งแต่2002-2011 ถือว่าขายดีเหนือกว่าคู่แข…่ง แหมถ้า เชฟ ฟอร์ด วีโก้ มาสด้าไม่ออก คงเจอ isuzu d-maxบอดี้เก่าไมเนอร์เหล็กไหล remark.อันที่จริงส่วนตัวชอบ isuzuอยู่แล้วและผูกพันตั้งแต่เด็กเพราะที่บ้านใช้มา แต่ ณ ตอนนี้ไม่ประทับใจเลยครับดูเพิ่มเติม 

  • Amnat_122

    คุ้มค่าสมการรอคอย….all NEW D-MAX 2012…

  • Thitiwut-pon

    สวยมากๆ  ผมรอคอยมาหนึ่งปี ติดตามข่าวมาตลอด  เมื่อวันที่  22 ก.ย. 54 ไปจองมาแล้ว พอดีมีเพื่อนเป็นฝ่ายขาย

  • Mam

    คุ้มค่ากับการรอคอยจริงๆ เกือบจะไปจองคุณโด้เอ้ย Vigo ซะแล้ว(เกือบจะรอไม่ไหว)กว่าจะออกซะได้แต่ก็งามมากๆเลยพวกคุณๆทั้งหลายคิดว่าไง

  • Ecushop123

    เครื่องตัวเดิมแค่เปลี่ยนเทอร์โบหรือเปล่า

  • Sutee_25

    สวยมาก

  • K.ต้น

    เปิดรับจอง All New Isuzu D-max 2012 ใหม่หมด! !!!ทุกรุ่น จองก่อนรับรถก่อน และได้รับคืนภาษีคืนจากรัฐบาลตามนโยบาลคืนภาษีรถยนต์คันแรก อย่าช้านะครับ!!!ไม่งั้นต้องรอคิวอีกนาน!!!!!!!!!! โทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม K.ต้น 086-3714394

  • Hammysatang

    อยากไดแต่มาช้ามากนานเลย

  • จุ๊บแจง

    รับจอง All New Isuzu D-max  โทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม 086-339-6698 จุ๊บแจง 

  • Wittayaw2520

    สมใจสักที เอ๋แต่จะสู้ VIGO ได้ใหมหน๋อ แต่ไม่เป็นไรเพราะเรามันสาวกของ ISUZU อยู่แล้ว จริงเปล่าพี่น้อง

  • Wowwow

    ซื้อ super titanium ไปแล้ว ง่า เห็นตัวนี้อยากได้ๆ ขายต่อดีไหม 16000 กม อยากได้ที่ซูดดดดดด

  • T-service2011

    สวยมากคับชอบ  สุดยอด

  • T-service2011

    สวยมากคับชอบ  สุดยอด

  • Aaa

    น่าเบื่อ โฆษณา ของเวบ นี้ ขึ้นอยู่ได้ จะดูรูป

  • Hi_kiat

    รับไม่ได้

  • Preechamusic

    ไม่สวยเลย ตัวเก่า สวยกว่าเยอะ

  • Preechamusic

    ซื้อตัวเก่า x ซีรี่ส สวยกว่ามาก

  • Preechamusic

    ไม่คุ้มกับการรอคอย ตัวเก่าสวยกว่า หรือ วีโก้แชมป์สวยกว่ามาก

  • Surachai007992011

    สวยถูกใจครับ… ที่บ้านใช้ ISUZU มาตั้งแต่แรกแล้วครับ KB-ฟาสเตอร์แซด, SLX สเปคแค็ป, มังกรทอง, d’max  กำลังรอ Mu-7 ใหม่ครับ….ผม

  • Ple Jazza

    ดูโดยรวมแล้วเครื่องยนต์ใหม่รูปโฉมภายในภายนอกใหม่หมดเรยค่ะ  สวยมาก ถ้าอย่างนี้เรียกไม่สวยก็ไม่มีรถกระบะแบบไหนสวยแล้วค่ะ

  • Tassanee2419

    งั้นๆ ก็ขับไทรทันอยู่ก็ดีแล้วทันสมัยดี ช่งล่างก็ดีกว่ายี่ห้ออื่นเคยมีทุกยี่ห้อแล้ว

  • chalominov

    ถ้าไม่รีบ รอ รุ่น minor change ครับ 6 เกียร์มาแน่ ภายในปรับโทนสีดูหรูหราขึ้น อาจเปลี่ยนเครื่องเป็น 2.2 ลิตร เหมือนโคโรลาโด ไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ เลี้ยวตามเวลารถเลี้ยว ใบปัดน้ำฝนอัตโนมัติครับ ตกแต่งด้วยชุดโครเมี่ยมอีกนิดหน่อย เดาว่าจะใช้ชื่อว่า รุ่น แชมเปี้ยนหรือไม่ก็ ชูปเปอร์แชมป์ แน่ๆครับ
    อย่างไรก็ตามซื้อก่อนได้ขับก่อนครับ รุ่นนี้สวยจริงๆโดยเฉพาะ V-Cross แต่งสวยดี อยากได้สักคันแต่เฮ้อไม่มีตังค์

  • pond

    ชอบ2คนข้างรถมากกว่าว่ะ

  • Gons_love_ploe

    ขอดีแม็ก สักคันหนึ่งนะคร๊าบบบบบบบบบบบบบ

  • Jaturapat5570

    คล้ายวีโก้มากเลยครับๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

  • Yut_491

    ยังไงวีโก้แชมป์ก็สวยกว่า…เพราะโตโยต้ามันอยู่ในสายเลือด  อิอิ

  • Yu

    ฝาเปิดหม้อน้ำยังเชยอยู่เลยนะไม่เหมือนวีโก้เขาไม่ใช้กันแล้ว

  • Ohnaja001

    เอา ใจ ไป เลย

  • Amnartsee

    ไม่รู้ไปชอบได้ยังไงวีโก้คอนโซลหน้าโคตรห่วยเลยไม่สมราคาใช้วัสดุธรรมดาแต่ขายแพงช่วงล่างยังกะเกวียนนั่งไปไส้แทบขาด

  • Topboom_007

    เจ๋ง ไป เลย พี หุ หุ หุ

  • Tong

    สวยสุดยอด

  • Jeerawat

    ถ้าใส่ล้อและยางแบบเชฟโลเลต แจ่มเลย

  • เอก

    ดูแรกๆก้อไม่ประทับใจ  เหมือนก๊อปค่ายอื่น
    แต่ดูอีกทีก้อลงตัวครับ สมกับที่รอคอย
    จะไปจองเสาร์นี้แหละครับ

  • Buaparot

    ซื้อ super titanium ไปแล้ว 4 cab ขาวมุก รอไปก่อน

  • Buaparot

    ซื้อ super titanium ไปแล้ว 4 cab ขาวมุก รอไปก่อน

  • P_nu

    ISUSU หลอกขายให้คนไทยได้ประเทศเดียวในโลก (อีกแล้ว) ต่างประเทศไม่มีออร์เดอร์เลย

  • P_nu

    คนใช้ ISUZU มีแต่คนแก่กับพวกหลังเขา ไม่ได้ติดตามข่าวสารอะไรเลย จึงโดนตรีเพชรหลอกอกแล้ว

  • Praphasdangshoti

    ดูดุดันดี  กระบะรู้สึกว่ากว้างขึ้น รุ่นขับ 4 ยกขึ้นสูงดี
    เหมาะสมกับรถปิกอัพ  ถูกใจ  จองไปแล้ว

  • Big-big-to

    อ่อนเหลือเกินทำได้ดีแค่เนี๊ย รอตั้งนาน
    เครื่องดังเหมือนเดิม
    ซดน้ำมันกระจายเหมือนเดิม
    เปิดเเค๊ปได้ตามกระเเส
    ภายในพยายามจะทำให้ดูดี แต่มันยังไม่ได้อ่ะ
    กระบะแนวบ้านๆ
    เหมาะกับคนไม่ค่อยรู้เรื่องรู้ราว
    บางคนไม่เคยมีรถถามว่าทำไมถึงซื้อ
    เขาก็ตอบไม่ถูก (ก็ชอบอ่ะ) ตอบมาได้ไง
    ทั้งๆ ที่ไม่เคยศึกษาเลย แต่ก็ซื้อ งง งง อ่ะ

  • Big-big-to

    อ่อนเหลือเกินทำได้ดีแค่เนี๊ย รอตั้งนาน
    เครื่องดังเหมือนเดิม
    ซดน้ำมันกระจายเหมือนเดิม
    เปิดเเค๊ปได้ตามกระเเส
    ภายในพยายามจะทำให้ดูดี แต่มันยังไม่ได้อ่ะ
    กระบะแนวบ้านๆ
    เหมาะกับคนไม่ค่อยรู้เรื่องรู้ราว
    บางคนไม่เคยมีรถถามว่าทำไมถึงซื้อ
    เขาก็ตอบไม่ถูก (ก็ชอบอ่ะ) ตอบมาได้ไง
    ทั้งๆ ที่ไม่เคยศึกษาเลย แต่ก็ซื้อ งง งง อ่ะ

  • http://www.facebook.com/people/ธนวัฒน์-แสงบุตรดี/100002052950759 ธนวัฒน์ แสงบุตรดี

    ถ้าดาว3แสนแล้วจะส่งเท่าไรครับ

  • http://www.facebook.com/people/ธนวัฒน์-แสงบุตรดี/100002052950759 ธนวัฒน์ แสงบุตรดี

    ถ้าดาว3แสนแล้วจะส่งเท่าไรครับ

  • http://www.facebook.com/people/ธนวัฒน์-แสงบุตรดี/100002052950759 ธนวัฒน์ แสงบุตรดี

    ส่งเดือน8000มีใหมครับส่งแล้วอยากเหลือเก็บด้วยครับ

  • Srforklift

    เครื่องยนต์ยังใช้บล็อกเดิมครับ เพราะ isuzu ไม่ลงทุนมากครับถือว่าขายดี ตาสีตาสาซื้อได้เลย

  • Srforklift

    ตอนนี้ไปจอง ฟอร์ดมาแล้ว (แถมฟรีประกันภัยชั้น 1) ตัวท๊อปยกสูงเลยครับจองในงานรถคันแรก 3000 บาทถ้าไปเอาก็จะได้รับเงินคืน ส่วนลดรถคันแรก 81,000 บาท ลองไปชมฟอร์ดซิครับคนละเรื่องเลยครับ
    ผมไม่ซีเรียสเรื่องราคาขายต่อผมต้องการการให้จากค่ายรถจริงๆ   

  • Plern_in

    วีโก้ แชมป์ สวยกว่า เปรียบเทียบเครื่ิองยนต์ ซีซีต่อซีซีแล้ว วีโก้ แรงบิดดีกว่า แรงม้าดีกว่า ยกเว้นตัว3000ตัวเดียว   ความหรูหรา ความกว้าง อุปกรณ์อำนวยความสะดวก วีโก้ แชมป์ เหนือกว่า ไม่ได้เชียร์ค่ายไหน ตามความรู้สึก และประสบการณ์ครับ

  • กระบะ ดริฟท์

    อันนี้เป็นความชอบส่วนบุคคลครับ…ใครชอบก็ว่าสวย ใครไม่ชอบก็รับไม่ได้ มันเป็นสัจธรรมครับ  ถ้าความชอบของคนเรามันเหมือนกัน พวกคุณๆคงมีสามี-ภรรยาคนเดียวกันแล้วครับ….สรุปใครชอบคิดว่าโดนก็ซื้อเลย ส่วนคนที่ไม่ชอบก็คงต้องไปตามหาสิ่งที่ชอบที่ชอบต่อไปครับ…

  • Nungman

    colorado เป็นต้นแบบ isuzu ครับ ตั้งแต่ d-max ตัวแรกแล้ว isuzu ซื้อลิขสิทธิ์มา แต่อย่างเดียวที่ colorado ไม่ให้คือ ชัทซีช่างล่างครับ ฉะนั้น d-max 2012 ช่วงล่างจึงเป็นของ isuzu เอง แต่ colorado ช่วงล่างแข็งกว่าเยาะครับ เพราะเป็นเนื้อเดียว

  • Natcha-2531

    ชอบนะ แต่ต้องรอเวลาสักพักน่ะ

  • Taworndepp

    ไปดูที่มาที่โรบินสัน สวยเฉี่ยวดีครับ
    แต่ไม่ใช่สเปค

  • Anurakja

    รับจองครับ isuzu d-max all new  พร้อมให้คำปรึกษา anurakja@hotmail.com

  • Aof_zana

    ตัวที่เปิดแค็บได้ ยกสูง  ราคา หกกว่าๆไม่เกินเจ็ด พอจะมีตัวไหนแนะนำบ้างค่ะ

  • hi o

    ทำไมถึงรู้ว่าเค้าหลอกล่ะ ฉันใช้อยู่ก็ดีออกหรือว่าไม่มีปัญญาจะซื้อ

  • Bird

    สวยและน่าลองขับขี่จังเลย

  • Infinityonterroad

    สวยดีแต่ประกัน+พ.ร.บ+ลายเนอร์ต้องจ่ายเองนะคร้าบแล้วจะสู้คู่แข่งได้งัยจองวันนี้รับรถปีหน้า บ.ขอเอาเงินจองไปหมุนก่อน 55555

  • Fod_123

    แล้วยี่ห้อไรดีละครับ   มิตซุ  ใช้ไปราคา ตก  นิสสัน ใช้ซักพักฃแนบดังทุกรุ่นช่วงล่างดี แต่เหมือนนั่งเกวียน  วีโก้นี้เน่าสุดแล้วครับ ตกหลุมเข็นแรงๆนี้บุบเลย   หาความนิ่มไม่ได้ใครใช้ฟอจูนเนอร์อยู่จะรู้เรื่องเลยไม่สมราคาเลย ล้านกว่้าเลย ช่วงล่างโครตเน่า  ใครมีเงินชอบรุ่นไหนก็ซื้อไปเหอะ

  • Oom_123

    เห็นด้วยครับ  รถที่ใช้โตโยต้า  เขาก็ว่าไม่สวย  ใครใช้อีซูซุ เขาว่าสวย  ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเละครับ  มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป

  • Ninety_nin

    ใช่ครับ ส่วนภายนอกเอามาเทียบกันได้เลย หน้ากับหน้า ท้ายกับท้าย วีโก้สวยกว่า เยอะ!!

  • Ninety_nin

    ถ้าคุณฉลาดนักก็รอ BME หรือ BENZ ออกกระบะก่อนแล้วค่อยซื้อล่ะกัน

  • Sristpt

    ผลิตรถใช้เองดีกว่ามั๊ย?

  • Sristpt

    รู้มากจริงๆ พ่อเอ้ย

  • CHAWALIT

    มืงไม่รู้อย่ามาปากดี

  • CHAWALIT

    มืงไม่รู้อย่ามาปากดี

  • Suriya_1980

    4 ประตู จะออกมาเมื่อไหรครับ ท่าน รอชมอยู่ครับ

  • ทอม ครูช

    สวยดีชอบ แต่สวยสู้ chevrolet  cruze  ไม่ได้…. 555555…

  • ทอม ครูช

    สวยดีชอบ แต่สวยสู้ chevrolet  cruze  ไม่ได้…. 555555…

  • Rays_na

    เครื่องตัวเดิมจริง ๆ  แค่เปลี่ยนเทอร์โบ แต่ช่วงล่างอาจจะดีกว่าเดิม แต่ที่แน่ๆคือแชสซีเล็กเหมือนเดิม

  • moma

    อยากรู้ว่าถ้าจองรถต้องรออีกนานเท่าไรค่ะ

  • moma

    อยากรู้ว่าถ้าจองรถต้องรออีกนานเท่าไรค่ะ

  • moma

    อยากรู้ว่าถ้าจองรถต้องรออีกนานเท่าไรค่ะ

  • moma

    อยากรู้ว่าถ้าจองรถต้องรออีกนานเท่าไรค่ะ

  • Boomkub1930

     ไปดูของจิงเลยดีกว่า
    คุณภาพราคาอีซูซุกินขาดอ่ะคับ
    ไปดูตัวจิงนี้สวยมากๆๆๆๆๆ

  • Phu_mok

     กูใช้อีซุนิ สาว่าแพงกว่ายี่ห้ออืนอีกนิ

  • damrongrot

    ตัวใหม่ยังไงก็สวยกว่าตัวเก่า แต่บางทีเรายังไม่ชินตา ประกอบกับ บางคนพึ่งไปซื้อตัวเก่ามา แล้วมีรุ่นใหม่ออก ก้บอกว่าตัวเก่าสวยกว่า อิ อิ อิ
    ผมว่า isuszu ยังไงก็ยังเป็น isuzu ความหรูหราไม่เคยเป็นรองใคร ระบบช่วงล่างและเบรคดีมากที่สุด
    ส่วนกำลังของเครื่องยนต์ ก็ไม่เคยแพ้ใครโดยเฉพาะ vigo กับ fortuner 3.0 d4d    5 ครั้งไม่เคยแพ้แม้แต่ครั้งเดียว
    อ้อ !!! ผมใช้ isuzu mu 7 30. vgs turbo ครับ

  • Svoa_202

    สวยครับ   แต่คงไม่มีตังตามแล้วละ   ใช้รุ่นเก่าเถอะเรา…

  • Wetphisit_25

    เปิดตัวรุ่นนี้แล้วอีกกี่เดือนตัวอีกรุ่นหนึ่งครับ   ออกหลายรุ่นเกินเดี๋ยวคนเขาจะเบื่ออีซูซุนะครับ

  • Ning200013

    ปกติใช้รุ่น2500 capรุ่น 90hp อยู่พอเห็นรุ่นนี้ถึงชอบเลย ยิ่งแคปเปิดได้ก็ได้ใจ เก็บตังค์ ซื้อเลยเพราะของเก่าที่ใช้อยู่หไม่คิดที่จะซ่อมแล้วใช้มาหลายปีแล้วอะ

  • Channarong2528

    อันนี้ไม่ใด้เข้าข้างใครนะครับ เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะคาบ ผมเองก็เป็นแฟนพี่โตเขาเลยจองแช้มไว้ตั้งแต่เปิดตัวยังโชคดีไม่ใด้รถง่าย อีซูซุก็เปิดตัวมาโดนครับ ทั้งรูปลักและออฟชั่นเหนือกว่าเห็นๆ หารถกว่าจะใด้ครึงเดือน แต่ก็ทันใจดีจอง27ตค.28ถอยมาแล้วครับ วีคอส3000 ถอยวันแรกขับจากนครถม มาชุมพรเหยียบกระชากใด้ดั่งใจ ไม่แพ้แช้มแน่นอนผมคอนเฟิม เข้าโค้งนินิ่งสุดๆ กว่ารุ่นที่ขับมาตัวเก่าว่านิ่งแล้ว ตัวนี้นิ่งกว่ามากใครใด้ขับแล้วจะรู้ ไม่ผิดหวังผิดหวังที่เปลียนใจจริงๆครับ

  • Geejayjay

    ผิดหวังที่ภายในมีสองสี เซ็งงง…

  • Goosaa_f

    ที่บอกว่าเซลล์ ชอบหลอกลูกค้า  อันนี้ คงไม่ทุกคนมั้งค่ะ  เพราะเซลล์ที่ ฉันไปจองมา เค้าดีมากๆๆเลยนะ  ตอนไปดูรถ  จะจอง  รถที่ศูนย์มี  แต่เค้าบอกว่า อีกไม่กี่ สัปดาห์ ตัวใหม่ก้ออกแล้ว รอดูก่อนดีมั้ย แล้วค่อยเปรียบเทียบราคา  แล้วค่อยตัดสินใจยังไม่สาย  ยังไม่เห็นมีตรงไหนที่เค้าบอกว่าให้รีบซื้อ  แล้วไม่บอกว่า มีตัวใหม่ออกมา  อันที่จริง  คนที่เค้าซื้อรถ  ส่วนใหญ่เค้าก้อคงจะดูข้อมูลมาบ้างแล้วแหละ  รถราคา ตั้งหลายแสนนะคุณ  เพราะฉะนั้นเวลาคุณจะแสดงความคิดเห็นอะไร  น่าจะให้มันดูเป็นกลางมากกว่านี้ อย่าคิดว่าจะมีแต่คุณที่รู้ แล้วคนอื่นไม่รู้   ขอบคุณค่ะ

  • Momo_taro_62

    แล้วเมิงทำได้ยั่งเค้าเปล่า เห่าเก่งจังนะมึง

  • Momo_taro_62

    แล้วเมิงทำได้ยั่งเค้าเปล่า เห่าเก่งจังนะมึง

  • Apichart

    ทำไมไม่เปลี่ยนรุปแบบทั้งคัน เปลี่ยนนิดหน่อยก็เปลี่ยนรุ่นไปซะแล้ว
    สงสารคนซื้อรถก่อนหน้านี้เนอะ ตกรุ่นเร็วจัง

  • Pokky-pok

    สำหรับเรานะ อะไรถ้าเป็นของใหม่ก็สวยหมด มันไม่ซ้ำกับใคร ดีอะ

  • Kid@77

    ช่วงนี้งง คงต้องรออีกสองปีข้างหน้า เก็บเงินก่อ่น รุ่นใหนออกมาใหม่ ก็จะจัดการเลย

  • Anucha

    จองมาแล้วครับ

  • Aa

    ก้อสวยดีนะครับ แต่ซื้อมาต้องเปลี่ยนล้อแม็คเลย ไมไม่เอาล้อแม็คของไททาเนียมตัว Hi  มาใส่ด้วย จะสวยมาก

  • Porsche2porsche

    มึงอะทำให้ได้แบบเขาแล้วค้อยมาเห่า

  • Porsche2porsche

    มึงอะทำให้ได้แบบเขาแล้วค้อยมาเห่า

  • Porsche2porsche

    ผมว่าisuzuดีกว่าโตโยต้านะคับช้วงล้างขอดตโยต้านะคับมันไม่ดีผมใช้โตโยตาอยู่ไม่เชื่อลองเยีบ180ก็จะบินอยู่แล้ว

  • Porsche2porsche

    ผมว่าisuzuดีกว่าโตโยต้านะคับช้วงล้างขอดตโยต้านะคับมันไม่ดีผมใช้โตโยตาอยู่ไม่เชื่อลองเยีบ180ก็จะบินอยู่แล้ว

  • Porsche2porsche

    ไอกากมึงไปใช้แตกๆไป

  • Porsche2porsche

    ไอกากมึงไปใช้แตกๆไป

  • Porsche2porsche

    isuzuดีกว่าคับขายก็ได้ราคาช่วงล่างก็ดี

  • Porsche2porsche

    isuzuดีกว่าคับขายก็ได้ราคาช่วงล่างก็ดี

  • Nattaya

    ตั้งใจจะออก ประมาณ เดือน พ.ค. 55 นี้ จองตอนไหนถึงจะทันล่ะค๊ะ ??

  • Oho 357

    ฝาแฝดกับเชฟฯอีกแล้ว  แต่คุณภาพต่างกัน……….

  • Kungnao2524

    เก่งเหลือเกินนะพ่อคุณ มีปัญญาทำได้ดีกว่านี้มั้ยคะ คุณบอกว่าเหมาะกับคนไม่ค่อยรู้เรื่องราว แล้วคุณน่ะรู้มากนักรึงัย ไม่ชอบก็หุบปากเถอะค่ะ ของแบบนี้ชอบใครชอบมันค่า…

  • Dada

    180..ยี่ห้อไหนก็บินครับ

  • Dada

    ควายแท้ๆ

  • Kan1971

    สวยมากแต่เห็นราคาแล้วขี่อี่แต๊นเหมือนเดิมดีกว่า

  • Piputn

    ไปดูมาแล้ว เปรียบเทียบกับ เซฟฯ ดูแล้ว เซฟฯค่อนข้างจะแข็งแกร่งกว่า ราคาก็สูสีกัน แต่จองตอนนี้ได้รถประมาณ 1-2 เดือน สดหรือผ่อน ไม่มีของแถม ประกันต้องทำเอง แม็คลายเนอร์ ติดเอง ฟีล์มกรองแสง ติดเอง สรุปแล้วต้องจ่ายเองอีกหลายหมื่น ยังอยู่ระหว่างตัดสินใจ ว่าจะเอาเซฟฯ หรือ อีฯดี  เซฟฯ ถ้าผ่อน มีของแถมบ้าง แต่ไม่แถมประกันเหมือนกัน ต้่องสอบถามพนักงานขายก่อนว่า ยี่ห้อไหนได้รถก่อนกัน ได้ก่อนก็เอายี่ห้อนั้น คุณภาพ ไม่น่าจะแตกต่างกัน 

  • บ่าวกึ่ม ช่างเครื่อง

    ชอบอีซุซุมานานแล้วเพราะใช้ทั้งตระกูล แต่อยากให้ดูแฝดอย่างเชฟนะเครื่องเหมือนกันทั้งระบบ แต่ราคาเบากว่าเมื่อเปรียบรุ่นต่อรุ่น รอดูตอนมอเตอร์โชว์นะ จะมีอะไรเด็ดของสองยี่ห้อนี้ให้ดู  เพราะบริษัทเดียวกันทำสองแบรนด์เผื่อคนไม่ชอบอีซุซุมาเอาเชฟหรือไม่ชอบเชฟมาเอาอีซุซูแต่เงินเข้ากระเป๋าเดียวครับพี่น้อง  อยู่ที่เราชอบและดูความเหมาะสมการเงินดีกว่าครับ  แต่ผมชอบเชฟมากกว่าเทียบราคาถูกกว่าสี่หมื่อนบาทเชียว  ลองหาข้อมูลดูนะครับเราเป็นผู้บริโภคต้องแบบชัวร์ๆ  มัวแต่เถียงกันเจ้าของเขากำลังหัวเราะเราอยู่นะ  เหมือนเขามันส์ในเกมส์นี้

  • Bravo_ttm

    ………………….โปรดอ่าน…………………………….
    ปัจจุบันเทคโนโลยีคอมมอนเรลพัฒนาทันกันแล้วครับส่วนมากคนจะบอก อีซูสุอืด แต่นั่นมันเป็น รุ่น เคบี และ ก้ทีเอฟอาร์มั้ง เมื่อ หลายปีก่อน  หลายคนบอกโตโยต้า เบรกไม่ดี(กระบะนะ) นั่นมัน รุ่น ไฮลักซ์ ฮีโร่ และก้ไมตี้เอกซ์มั้ง เมื่อหลายปีก่อน เด๋วนี้เค้าพัฒนากันมามากแล้วครับ ยกตัวอย่างนะ ผมไปอ่านเจอผลการทดสอบระยะเบรกของกระบะมีสามยี่ห้อ โต  มิต นิส นะครับ ทดสอบโดย นักเลงรถกระ…(ปี2005) ผลคือ โต ระยะเบรกสั้นสุด  มิต  นิส ตามลำดับ  (ปล.เบรกพี่โตเค้าเฟดคือเบรกไม่ยุเพราะว่าจานที่ใหญ่หม้อเล็กจานระบายความร้อนไม่ทันครับ) แต่เด๋วนี้เค้าปรับปรุงแล้ว ส่วน น้องหนูดีของเราที่บอกว่าอืดนัดอืดหนา ฮ่าๆๆๆอยากหัวเราะเปนภาษาโปตุเกส  ลองเอาตัวโบแปรผันมาวัดกันซิครับ ออโต้ไหลปลายได้อีก ธรรมดา ก้จี๊ดสุด  อยากให้ลองเองนะครับ คนที่ว่าอืดส่วนมากผมว่าเค้าเอาตัวนี้มาวัดครับ……..ตัวขับเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟื่องและโซ่  มันเลยดูเสียงดังนิดนึงมีเอกลักษณ์ดี คนเลยบอกว่ามันดูอืดๆๆแต่จิงๆมันไม่ใช่ครับ…จิงยุรถสายพานอาจจะนิ่งกว่าเงียบกว่า แต่มันมีข้อดีข้อเสียคนละอย่างครับ ต้องตัดสินใจให้ถูกนะ  ……ที่เลือกเฉพาะเจ้าตลาดมาเล่าให้ฟังเพราะคนสนใจเยอะคับ…….
    ((((((((ตามความเห็นผม ณ ตอนนี้ วันนี้ เวลานี้ ทดลองขับ(บางยี่ห้อ) ดูสเปค รถทุกยี่ห้อแล้วครับ แนะนำว่า ถ้าคุณมองหารถกระบะ ราคา ไม่เกินล้านรึล้านนิดๆๆๆ “ผมเทียบเฉพาะรุ่นท๊อป” ว่า ควรเลือก ALL NEW D-MAX ดีที่สุดครับ เพราะทั้งในด้านความปลอดภัยและสมรรถนะการขับขี่ไม่ได้เป็นรองใคร ตอนนี้พี่โตเค้าถอดตัวสำคัญออก คือ VSC ทำให้ลูกค้าหายไปเยอะ ford เจ๋งจิงเฉพาะตัว 3.2 ออฟชั่นล้นเลย เยอะมาก  ปลอดภัยมาก แต่ราคาล้านแสนบวกอย่างเดียว ฮ่าๆๆแต่พอกลับมาดูตัว 2.2 ของford เสียความรู้สึกจิงๆๆ ไม่มี ESPและTCS น่าเสียดายไม่งั้นเจ้าตลาดมีสั่นคลอนแน่  กลับมาดูเจ้าหนูดีมีครบครับ  ตั้งแต่ระบบเบรกที่เจ๋งสุด ผมปลื้มมากตั้งแต่รุ่นก่อนแล้ว abs ebd ba พร้อม หม้อลมเบรกขนาด 10.5นิ้ว ปลื้มที่สุด มาพร้อม tied bar และ dual G-senseo(ในรุ่น วีครอส)จานเบรกใหญ่300มม. ผมบอกได้คำเดียวว่าสุดยอดเลย ลูกเพี่ย  ช่วงล่างมั่นใจ ไว้ใจได้แน่นอนครับ ด้วยแพลตฟอล์มใหม่ แชสซีขนาดใหญ่สุดในบรรดามิดไซด์กระบะด้วยกัน มาพร้อม ESCและTCS สุดๆๆคับ  มีตั้งแต่ตัวกลางค่อนมาบนมาถึงตัวท๊อป  สุดยอดมั๊ยล่ะครับไปเช็คดูได้เลยครับ (ระบบนี้มันสำคัญจิงๆๆๆๆๆๆๆๆๆไปเปิดดูในยูทูบก้ได้คับสำหรับระบบนี้นะ) ส่วนรายการอื่นๆก้มีอีกคับไปดูในเวปเลย  มาดูส่วนเครื่องยนต์บ้าง  ใครที่ชอบ รถ สายพาน ทิมมิ่งต้องทำใจครับ เพราะมันเป็นเฟืองและโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยว เอกลักษณ์เฉพาะอีซูสุ ข้อดีไม่ต้องเปลี่ยนใช้กันจนนานแสนนาน  ข้อเสียคือ เสียงดังสั่นนิดนึงนะ ทนทาน ประหยัด ส่วนความแรงต้องไปลองครับจิงๆๆคุณจะรู้เอง  

    ปล.ไม่ใช่เซลล์นะคับ เรียน วิศวะ ปีหนึ่ง ชอบ รถยนต์ พ่อใช้ super platinum 3.0 vgs bo AT อีกคัน TFR 2.5 MT บอกเลยว่าประหยัดในสามโลกคับตัวนี้อายุ19ปีแล้วถึงวันนี้เครื่องยังโอเคยุ เสียอย่างประตูปิดยากอิอิ ครับ ผมปลื้ม ดีแมกซ์นะโดยภาพรวม
    …………………………ซื้อเลยท่านไหนมองหารถหนีน้ำยุคับ……………………………

  • Bravo_ttm

    ผมว่าเครื่ิองรหัสตัวเดิมจิง  แต่เค้ามี ปรับเยอะยุนะคับปรับเทอโบ  ลดแรงเสียดทานลูกสูบ จัดตำแหน่งการวางเครื่องอุปกรณ์ เยอะยุคับ  ช่วงล่างใหม่หมดนะครับ แชสชีใหญ่ที่สุดละคับ คือดีกว่า รุ่นก่อนหน้านี้เยอะครับ ผมลองขับมาแล้ว ตัวก่อนหน้านี้ก้ขับมาแระคับ

  • Bravo_ttm

    หน้าตาผมว่า นานจืตตังคับ แต่ที่ แชมป์ขาดคือ เค้าตัด VSC ออกครับ นั่นหมายถึงการเสียลูกค้าไปเยอะคับ และก้ยอดหายไปหนึ่งคันแระ บ้านผมเองครับ ชอบ โก้นะถ้าคุณไม่ตัด สิ่งสำคัญออก  น่าเสียดายจริง 

  • Brachiosaurus

    บ้านพี่อยู่แถวไหนคับ แล้วขับรถบ่อย ๆ ช่วงไหน เส้นทางไหน ช่วยบอกผมที ผมจะได้ไม่ไปขับรถแถวนั้น ช่วงเวลานั้น เส้นทางนั้น แบบกลัวตายอะคับ ถ้าพี่ไปคนเดียวก็ไม่เป็นไร กลัวพี่จะพาคนอื่นเค้าไปด้วย

  • Brachiosaurus

    ลุงเล่นเอากะบะไปเปรียบกับรถเก๋ง มันจะเปรียบกันได้ไงอะคับ เหมือนลุงเอาแมวไปเปรียบกับหมา เอาขาไปเปรียบกับแขน เอาแสนไปเปรียบกับหมื่น งั้นถ้าผมจะเปรียบบ้างว่า chevy cruze สวยไม่ได้ขี้ตรีน lamborghini gallardo เลย ผมก็เปรียบได้ใช่ปะคับลุง

  • Nansan2507

    จองตอนตรุษจีน ไม่รู้ เมือไรได้

  • http://www.facebook.com/people/อมร-บัวพันธ์/100002821403886 อมร บัวพันธ์

    รอนานแล้วครับยังไม่ได้เลย

  • Sombut

    เปี่ยนใจไปมาสดาbt50proแล้วคับอีสุเต่าเรียกน้องไม่แคคนไทยเลยอีสุ

  • Singha

    ผมจอง HR2.5Z vgsสีดำ ราคา703,000 ที่อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ พระราม2 ไว้ตั้งแต่ พ.ย.54 จนจะมี.ค.55ยังไม่ได้รถเลยครับ คนขายเรียกเงินจองตั้ง 35,000 เพราะผมซื้อสด นึกว่าจะได้เร็ว ผลัดผ่อนมาทุกเดือนละครับ ไม่มีรถขายไม่น่ารับจองเล้ย…เสียอารมณ์ มีเิงินแต่ซื้อไม่ได้น่ะ

  • Thearm2532

    รอนานมากมายจอง 4 ประตู เครื่อง 3.0 ไปตั้งแต่วันที่ 10 พฤษจิ 54 จนป่านนี้จะสงกานต์และยังไม่ได้เลย ผลัดมาสองรอบและไม่ได้สนใจกะพวกซื้อเงินสดเลย เทกแคร์แต่พวกเงินผ่อน

  • Jack_hunsa2

    อีซูซุผมว่าสวยนะครับชอบมาก ไทรทันเครื่องเปราะขนาดพี่ชายเป็นหัวหน้าฝ่ายเครื่องยนต์ยังไม่ใช้ไทรตันเลยถ้าดีจริงยอดขายคงดีไปแล้ว วีโก้แชมป์ก็เปลี่ยนแค่ไฟหน้าอย่างเดียวแรงจริงแต่ขับเร็วแล้วร่อน เชฟโลเลตอีซูซุเป็นคนผลิตให้ไม่ดีหรอกไม่ใช่ตัวที่ผลิตในอเมริกาส่วนมาสด้าเป็นเจ้าของเดียวกับฟอร์ดแต่ก็แล้วแต่คนชอบคิดให้ดีก่อนซื้อ…….

  • Rendyorton

    มันสวยตรงไหนว่ะแล้วมันดีตรงไหนเหาะได้มั้ยถ้าเหาะได้เจ๋งเลยวะ

  • บ่าววี

    ก็สวยดีนะครับแต่ชอบโตโยต้า ราคารุ่นเหมื่อนกันจะถูกกันข้อเสนอไม่ซับซ้อน

  • Pu

    ใครชอบหรือไม่ก็แล้วแต่ พรุ่งนี้จะไปจองแล้วหล่ะ ที่ อีซูซุชัยนาท ค่ะไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะได้ เซลล์บอกว่า 4 เดือน รับรถ จะจริงไหมค่ะ

  • Pu

    คนชอบ ดีแมคซ์ ก็ว่า ดีแมคซ์สวย คนชอบวีโก้ ก็ว่า วีโก้สวย แล้วแต่คนชอบ ขอแค่มีเงินซื้อก็พอ มีเงินซะอย่างจะซื้อกี่รุ่นกี่คันก็ได้ หรือว่าอยากนั่งขับ นอนขับ ก็แล้วแต่คุณท่านเถอะค่ะ

  • Robilhoot

    ราคาอิซูซุตอนเดียวไททาเนียม มันราคาอยู่ที่เท่าไหร่

  • Pu

    ราคา 465,000 บาท ค่ะ ถูกกว่า vgo นะคะ แนะนำให้ซื้อด่วน เพราะราคาจะปรับขึ้นอีกเป็นระยะ ราคานี้ปรับขึ้นตั้งแต่ 9 เมษา แล้วนะ

Previous post:

Next post: