Aston Martin ประกาศแผนการส่ง Rapide S Hybrid Hydrogen ซูเปอร์ซีดานขุมพลังลูกผสมไฮโดรเจนลงชิงชัยในการแข่งขัน ADAC Zurich 24 Hours ณ สนามแข่งชื่อดังเนอร์เบิร์กริงที่จะระเบิดความมันในเดือนหน้า
Rapide S Hybrid Hydrogen พัฒนาบนพื้นฐานของ 2013 Rapide S รุ่นสแตนดาร์ด รองรับทั้งเชื้อเพลิงเบนซิน แก๊สไฮโดรเจนหรือผสมผสานทั้งสองเชื้อเพลิงเข้าไว้ด้วยกันได้ ซึ่งระบบพลังงานทางเลือกดังกล่าวประกอบด้วยรางเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ถังเก็บแก๊สไฮโดรเจนและระบบการจัดการเครื่องยนต์แบบพิเศษ
ถังแก๊สไฮโดรเจนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ความทนทานสูง สามารถเก็บกักแก๊สได้สูงสุด 3.5 กก.ที่แรงดันเชื้อเพลิง 350 บาร์ โดยติดตั้งทั้งหมดสี่ถัง แบ่งเป็นข้างตัวผู้ขับขี่สองถังและใต้ฝากระโปรงท้ายอีกสองถัง
Rapide S Hybrid Hydrogen ถือเป็นรถแข่งพลังไฮโดรเจนคันแรกในโลกที่ร่วมแข่งขันรายการระดับนานาชาติ อีกทั้งยังเป็นรถสปอร์ตที่ปราศจากมลพิษคันแรกที่ร่วมชิงธงตราหมากรุกในรายการ 24 ชม.บนสนามแข่งเนอร์เบิร์กริง
สำหรับการแข่งขันดังกล่าวเริ่มขึ้นในวันที่ 19-20 พฤษภาคมนี้ โดยจะมีรถแข่งกว่า 150 คันร่วมประลองในสนามแข่งความยาว 25 กม.ซึ่งครอบคลุมถึงเส้นทางฝั่งเหนือหรือ Nordschleife อันโด่งดังด้วย
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น