Volvo ส่งเครื่องยนต์ดีเซลคอนมอนเรลรุ่นใหม่ ติดคอมพิวเตอร์ที่หัวฉีดเน้นความประหยัด

Admin Posted: April 10th, 2013

Volvo ประกาศแนะนำเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลบล็อกใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมระบบวิศวกรรม Volvo Engine Architecture อันล้ำสมัย เน้นความประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเดิม

Volvo Engine Architecture หรือ VEA เป็นการพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยี i-ART ที่จะช่วยลดอัตราการบริโภคน้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซล โดยแทนที่จะใช้เซ็นเซอร์วัดแรงดันเดี่ยวในคอมมอนเรล ยักษ์ใหญ่จากสวีเดนหันไปใช้การตรวจจับการทำงานของหัวฉีดแต่ละหัวด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนการฉีดเชื้อเพลิงให้สอดคล้องกับวงจรสันดาปของแต่ละลูกสูบ

Derek Crabb รองประธานฝ่ายระบบวิศวกรรมเครื่องยนต์ (Powertrain Engineering) ของ Volvo Car Group บอกว่าแรงดันคอมมอนเรลจะเพิ่มขึ้นถึงระดับ 2,500 บาร์ “หัวฉีดแต่ละหัวจะมีคอมพิวเตอร์ติดตั้งด้านบนที่จะตรวจจับแรงดันหัวฉีด ก่อนนำขอมูลที่ได้มาเข้าสู่ระบบ i-ART เพื่อปรับการทำงานให้แน่ใจว่าใช้ปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมในแต่ละวงจรการสันดาปภายใน”

ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราความประหยัดน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและการปล่อยมลพิษไอเสียที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด ขณะเดียวกัน Volvo ระบุว่า เทคโนโลยีใหม่ยังช่วยเพิ่มความดุดันของเสียงเครื่องยนต์ดีเซลและมีแรงม้ามากขึ้น

ระบบ VEA จะถูกใช้ในรถรุ่นใหม่ของ Volvo ช่วงปลายปีนี้ มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดลูกใหม่ล่าสุดที่จะยกระดับความประหยัดน้ำมันได้อีกทางหนึ่ง

[zenphotopress album=4469 sort=latest number=50]

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย