ผู้อ่านนิตยสาร "auto, motor and sport" ต่างโหวต Porsche 911 Turbo 1) ใหม่ล่าสุดเป็นรถที่ดีที่สุดของกลุ่มรถสปอร์ต (Sportscar) ในเรื่องของนวัตกรรมการออกแบบประจำปี 2013 Michael Mauer ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Porsche คือผู้ขึ้นรับรางวัล "Autonis” ที่เมืองสตุ้ดการ์ด และได้กล่าวไว้ว่า “Porsche 911 Turbo มีความโดดเด่นทันทีเมื่อแรกเห็น ช่องดักอากาศด้านข้างมีเส้นสายที่กระชับคมชัด เป็นเอกลักษณ์ตามรูปแบบของรุ่นเทอร์โบ ปีกหลังคืออีกหนึ่งจุดเด่นที่สร้างความเป็นเอกลักษณ์ในเรื่องของรูปลักษณ์ให้กับรถได้อย่างยอดเยี่ยม”
การโหวตครั้งนี้ได้มาจากการทำแบบสำรวจให้กับผู้อ่านถึง 17,860 ท่าน โดยให้ทำงานโหวตแยกประเภทเป็น 8 ประเภท ในรุ่นรถสปอร์ต (Sportscar) มีรถถึง 10 รุ่นจาก 9 โรงงานผลิตเข้ารับการโหวตในครั้งนี้ ซึ่งความสำเร็จได้เป็นของ 911 Turbo ซึ่งถือได้ว่าเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีให้กับตระกูล 911 โดย 50 ปีที่แล้ว 911 ได้ทำการเปิดตัวสู่สาธารณชนอย่างเป็นทางการในงานมหกรรมยานยนต์ International Motor Show (IAA) ที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต อีก 10 ปีต่อมา 911 Turbo แบบ prototype คันแรกได้ถูกเผยโฉมที่งานนี้ด้วยเช่นกัน นั่นหมายถึงการคว้ารางวัลนี้ ถือได้ว่าเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีให้กับ 911 Turbo อีกด้วย 911 Turbo และ Turbo S คือผู้นำของ 911 ในเรื่องของเทคโนโลยีและความคล่องตัวในการขับขี่ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, ระบบ active rear-axle steering, ระบบ adaptive aerodynamics, ระบบ full-LED headlights, และเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงนอนที่มาพร้อมกับ double turbocharging และให้พละกำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 560 แรงม้า
1) 911 Turbo และ Turbo S : อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง: 13.2 ลิตร/100 กิโลเมตร; นอกเมือง: 7.7 ลิตร/100 กิโลเมตร; ผสมผสานทั้งสองรูปแบบการขับขี่: 9.7 ลิตร/100 กิโลเมตร; อัตราการปล่อย CO2 : 227 กรัม/กิโลเมตร
2) 911: อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมผสาน: 12.4–8.2 ลิตร/100 กิโลเมตร; อัตราการปล่อย CO2: 289–194 กรัม/กิโลเมตร
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น