สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์สุดทน เรียกร้องความเป็นธรรมจาก สมอ. หลังได้รับ 2 มาตรฐานการตรวจสอบมาตรฐานรถนำเข้า

Ponds116 Posted: June 24th, 2014

ทางผู้ประกอบการรถยนต์นำเข้าได้รวมตัวเรียกร้องความเป็นธรรมจากสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) หลังได้รับความเดือดร้อนจากนโยบายที่ทาง สมอ.กำหนด นำโดย นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่

“ในขณะนี้กลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์ใหม่ได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก สืบเนื่องจากนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรม โดย สมอ. ได้ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องนำรถยนต์ที่นำเข้ามาทำการตรวจสอบมาตรฐานก่อนจำหน่ายทุกคัน ในขณะที่ผู้แทนอย่างเป็นทางการ (Authorized Dealers) ในไทยได้รับการยกเว้นผ่อนผัน ทั้งๆ ที่รถยนต์ที่ผู้นำเข้าอิสระกับผู้แทนนั้น นำเข้ารถยนต์มาจากแหล่งผลิตหรือโรงงานเดียวกันจากต่างประเทศ”

สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ (1)
ถ้าเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทาง (Authorized Dealers) สมอ. ใช้วิธีตรวจสอบเทียบเคียงในรถรุ่นเดียวกันใช้ใบอนุญาตเพียง 1 ใบ ต่อรถ 5,000 คัน ขณะที่ผู้นำเข้าจะต้องตรวจทุก Shipment หมายถึงรถที่นำเข้ามาในการชิป แต่ละครั้งนั้น จะต้องตรวจทุกรุ่น ยกเว้น รถรุ่นเดียวกันนำเข้ามาหลายคันใน Shipment นั้น จะเลือกตรวจ 1 คัน

นอกจากนั้นยังไม่มีหลักเกณฑ์มาตรฐานในการตรวจสอบ ซึ่ง สมอ. ได้ระบุว่าจะแล้วเสร็จใน 30 วัน แต่ปฏบัติจริง ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 90-120 วัน ส่งผลให้ส่งมอบรถแก่ลูกค้าล่าช้า และเกิดความเสียหาย

อีกทั้งค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ของ สมอ. ไม่มีมาตรฐานที่แน่นอน ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน ก็ปรับเปลี่ยนค่าจัดเก็บถึง 3 ครั้ง ครั้งแรกต้นปี 2556 สมอ.คิดค่าธรรมเนียมใบอนุญาตประมาณ 1 แสนบาท ต่อมาสมอ. ได้เปลี่ยนแปลงโดยแยกประเภทของเครื่องยนต์ ดีเซลคิด 19,000 บาท เบนซิน 49,000 บาท ซึ่งในขณะนั้น ใบอนุญาตใบแรกก็ยังไม่ออกเลยด้วยซ้ำ
ล่าสุดปรับใหม่เป็น ดีเซล 46,000 บาท เบนซิน 78,000 บาท ซึ่งทาง สมอ. ไม่เคยชี้แจงรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บเลย

สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ (2)
จากข้อกำหนดในการตรวจสอบดังกล่าวนี้ ทางสมาคมฯ รู้สึกว่าทาง สมอ. ได้ใช้เกณฑ์ในการตรวจสอบแบ่งแยก 2 มาตรฐาน
ซึ่งถือเป็นการกีดกันทางการค้าเพื่อให้เกิดการผูกขาด (Monopoly) ในตลาดรถยนต์ ซึ่งไม่ใช่ระบบแบบการค้าเสรี

ทางสมาคมฯ จึงได้ส่งหนังสือ ยื่นคำร้องขอไปทาง สมอ. เมื่อวันที่ 25 เมย. ที่ผ่านมา แต่ก็ยังไม่ได้รับคำตอบใดๆ
ดังนั้น ทางสมาคมฯ จึงได้รวมตัวกันเพื่อขอชี้แจงข้อเท็จจริง เพื่อขอให้มีการตรวจสอบอำนาจหน้าที่ของ สมอ. ซึ่งเป็นหน่วยงานภาครัฐ ให้ทำงานอย่างสุจริต โปร่งใส โดยในขณะนี้ ทางสมาคมฯ ได้มอบหมายให้ทางฝ่ายกฏหมายเข้ามาดูแลอย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาและสรุปการดำเนินการขั้นต่อไป

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย