ลองขับ 2014 Isuzu D-MAX 3.0L V-Cross รถกระบะสุดทรหด สำหรับชีวิตศิวิไลซ์

Satapana Posted: June 23rd, 2014

2014 Isuzu D-Max เจนเนอเรชั่นใหม่เปิดตัวในเมืองไทยมาได้ร่วมสามปีแล้ว ขณะที่ในตลาดเพื่อนบ้านของเราอย่างมาเลเซียเพิ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วซึ่งเวบไซต์พันธมิตรของเราจากแดนเสือเหลือง Live Life Drive ทำการทดสอบสมรรถนะรุ่น D-MAX 3.0L V-Cross มาให้เราได้รับชมกัน ซึ่งถือเป็นเรื่องดีเพราะ Isuzu ประเทศไทยนั้นไม่มีนโยบายปล่อยรถให้สื่อมวลชนทดสอบ

D-MAX เจนเนอเรชั่นใหม่ยังคงเน้นความโดดเด่นที่สมรรถนะและความทนทานเช่นเดิม แต่ทาง Isuzu ต้องการขยายกลุ่มลูกค้าให้กว้างยิ่งขึ้น โดยไม่จำกัดเฉพาะกลุ่มผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์และคอออฟโรดเท่านั้น หากยังเน้นเจาะกลุ่มคนที่ต้องการรถใช้งานทั่วไปด้วย D-MAX ใหม่จึงเพียบพร้อมด้วยความสะดวกสบายยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันมากกว่าเดิม

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2014/06/2014-isuzu-d-max-v-cross-3.0-quick-review-39.jpg

 

สำหรับ Isuzu D-Max V-Cross ที่ออกจำหน่ายในมาเลเซียแบ่งเป็น 3 รุ่นย่อยคือ
2014 Isuzu D-Max V-Cross 3.0L Manual (101,344 ริงกิต หรือราว 1.02 ล้านบาท)
2014 Isuzu D-Max V-Cross 3.0L Auto (107,460 ริงกิต หรือราว 1.08 ล้านบาท
2014 Isuzu D-Max V-Cross 3.0L Safari Auto (118,486 ริงกิต หรือราว 1.19 ล้านบาท

สเปกของตัวรถ
เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 3.0 ลิตร VGS เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมซีเควนเชียล ชิฟท์
พละกำลัง: 177 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิด: 380 นิวตันเมตรที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที

ไฮไลท์ของรถกระบะรุ่นใหม่นี้คือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบที่พ่วงเทอร์โบแปรผัน VGS และหัวฉีดคอมมอนเรลอิเลกทรอนิกไดเรคอินเจคชั่น ความจุกระบอกสูบ 2,999 ซีซี มีพละกำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2014/06/2014-isuzu-d-max-v-cross-3.0-quick-review-32.jpg

 

เพื่อเน้นการถ่ายทอดพละกำลังให้ดียิ่งขึ้น ทาง Isuzu ปรับอัตราทดเกียร์ใหม่และเซ็ทอัพช่วงล่างใหม่ ถ้ามองรูปลักษณ์ภายนอกของ D-Max V-Cross 3.0 ลิตรจะเหมือนกับรุ่น 2.5 ลิตรทุกประการ ต่างกันที่ตัวอักษรบ่งบอกขนาดเครื่องยนต์เท่านั้น

แต่สิ่งที่แตกต่างคือภายในห้องโดยสารที่ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก โดยเฉพาะรุ่นท็อปไลน์ V-Cross Safari ที่มีทั้งเบาะหนัง ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอ 6.2 นิ้วรองรับระบบนำทางเนวิเกเตอร์และกล้องมองหลัง แถมยังมีระบบความปลอดภัยมากมาย อย่างถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบรักษาเสถียรภาพการขับขี่และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

สมรรถนะการขับขี่

เวบไซต์ Live Life Drive มีโอกาสทดสอบ Isuzu 3.0-litre D-Max V-Cross ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงรุ่นท็อปไลน์ V-Cross Safari ด้วย พบว่าเครื่องยนต์มีแรงบิดมหาศาลอย่างเห็นได้ชัด พละกำลังมีให้ใช้อย่างต่อเนื่อง ไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งมากเกินความจำเป็น เนื่องจากแรงบิดมาที่รอบต่ำจึงทำให้การขับขี่ค่อนข้างผ่อนคลายและให้ความรีแลกซ์ได้ดี

สำหรับการขับขี่ในเมืองเปี่ยมด้วยความคล่องตัว เมื่อออกสู่เส้นทางหลวงนอกเมืองยิ่งขับได้ง่ายดายยิ่งขึ้น เพียงเลี้ยงคันเร่งรักษาความเร็วต่อเนื่อง ถ้าต้องการแซงก็กดคันแรงให้เทอร์โบทำงาน แรงบิดจะดึงให้ตัวรถทะยานไปข้างหน้าแบบสบายๆ

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2014/06/2014-isuzu-d-max-v-cross-3.0-quick-review-48.jpg

 

ระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติให้ความนุ่มนวลและใช้งานง่าย เวบไซต์ Live Life Drive ถึงกับบอกว่า Isuzu 3.0-litre D-Max V-Cross เป็นรถที่ทรงพลังที่สุดและมีการขับขี่ที่นุ่มนวลที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถกระบะเวลานี้

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรมีสมรรถนะการขับขี่ใกล้เคียงกับรุ่น 2.5 ลิตร ช่วงล่างตอบสนองการขับขี่ได้ดีในเกือบทุกสภาพถนน

V-Cross Safari ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ดีที่สุด ซึ่งทีมวิศวกรของ Isuzu บอกว่าเนื่องจากรุ่นท็อปไลน์มีน้ำหนักตัวถังมากที่สุด ช่วงล่างแบบสปริงแหนบนั้นถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกซึงจะให้ความรู้สึกที่ดีกว่าการขับรถเปล่าที่ไม่มีน้ำหนักบรรทุกใดๆ

พวงมาลัยมีน้ำหนักพอเหมาะ D-Max ผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมตัวรถได้อย่างมั่นคงในช่วงความเร็วสูง ขณะที่บนเส้นทางออฟโรดแบบเบาๆ ก็สามารถตอบสนองได้ดีเช่นกัน

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2014/06/2014-isuzu-d-max-v-cross-3.0-quick-review-8.jpg

 

ควรซื้อหรือไม่?

ในภาพรวม Isuzu D-Max V-Cross 3.0 ลิตรถือเป็นรถกระบะที่น่าประทับใจมาก มีอ็อปชั่นอำนวยความสะดวกพอตัว สมรรถนะการขับขี่และควบคุมที่ดีเยี่ยม ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ต่อยอดจากความทนทานและสมบุกสมบันที่ Isuzu ขึ้นชื่ออยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม ดูแล้วรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรก็น่าสนใจไม่แพ้กันในแง่ของความคุ้มค่า ด้วยค่าตัวที่ถูกกว่าแต่มีสมรรถนะใกล้เคียงกับ 3.0 ลิตร

แต่สำหรับคนที่ไม่มีปัญหาด้านงบประมาณและต้องการใช้งานตัวท็อปไลน์ ก็สามารถพุ่งเป้าหมายไปที่ V-Cross Safari ที่จะตอบโจทย์ทุกความต้องการอย่างแท้จริง

พบรถ Isuzu และ Isuzu D-Max มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม

ชมภาพเพิ่มเติมคลิกเลย Isuzu D-MAX 3.0L V-Cross

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย