Porsche เผยโฉม 2015 Porsche Cayenne รุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์ออกมาแล้ว ก่อนการโชว์ตัวจริงบนเวทีปารีส มอเตอร์โชว์ในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้ มาพร้อมการอัพเกรดสไตล์ตัวถังและเพิ่มขุมพลังขับเคลื่อนอีกสองรุ่น คือ ปลั๊กอินไฮบริด และ V6 3.6 ลิตร ทวินเทอร์โบ
มาดูกันที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดกันก่อนซึ่งจะวางอยู่ในรุ่นย่อย Cayenne S E-Hybrid ใช้การประกบคู่เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ พละกำลัง 333 แรงม้าเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 95 แรงม้า ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน Panamera S E-Hybrid
จุดเด่นของเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดบล็อกนี้อยู่ที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนขนาด 10.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่สามารถชาร์จไฟด้วยการเสียบปลั๊กทั่วไปหรือด้วยชุดมอเตอร์สันดาปภายในที่ทาง Porsche ติดตั้งมาให้ด้วย
พละกำลังสูงสุดของ Cayenne S E-Hybrid รุ่นใหม่อยู่ที่ 416 แรงม้า สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าได้ระยะทางราว 18 – 36 กม. ที่ท็อปสปีดไม่เกิน 125 กม./ชม. Porsche ระบุว่าอัตราเร่งจะมาอย่างรวดเร็วทันใจและยังประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
ขณะที่เครื่องยนต์อีกรุ่นมีขนาด V6 ความจุกระบอกสูบ 3.6 ลิตร พ่วงทวินเทอร์โบที่วางอยู่ในรุ่นย่อย Cayenne S ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้บล็อก V8 ความจุ 4.8 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ
เครื่องยนต์บล็อก V6 รีดพละกำลังได้ถึง 420 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตรซึ่งมากกว่าเครื่อง V8 อยู่ 20 แรงม้าและ 50 นิวตันเมตร สำหรับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ภายใน 5.1 วินาที ท็อปสปีดทะยานไปได้ถึง 257 กม./ชม.
ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกถูกปรับเปลี่ยนซุ้มล้อหน้าและฝากระโปรงใหม่ให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น พร้อมกับเพิ่มครีบดักอากาศด้านข้างเพิ่มการหล่อเย็นอีกระดับ ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมไฟหน้าไบซีนอน ยกเว้นรุ่น Cayenne Turbo ที่ใช้ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED
เวบไซต์ Live Life Drive รายงานด้วยว่าด้านท้ายรถของ Cayenne ใหม่ใช้กรอบไฟที่ออกแบบแนวสามมิติ ปรับดีไซน์ฝาประตูท้ายใหม่และฝังปลายท่อไอเสียไว้ที่กรอบกันชน
ภายในห้องโดยสารของ 2015 Cayenne ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นรุ่นใหม่ที่คล้ายกับซูเปอร์คาร์ Porsche 918 และปรับเบาะที่นั่งหลังเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
พบรถ Porsche และ Porsche Cayenne มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น