เปิดสเป็กรถแข่ง Nissan GT-R ในรายการแข่ง Super GT ทั้ง GT300 และ GT500

Ponds116 Posted: October 9th, 2014

สิ้นสุดกันไปแล้วกับรายการแข่งขันรถระดับโลก Buriram United Super GT Race 2014 ณ สนาม ช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
คลาส GT300 เราจะเห็นรถแข่งมากมายหลากค่าย หลายรุ่น ทั้งญี่ปุ่น และยุโรป ในขณะที่คลาส GT500 นั้น จะมีเพียง 3 รุ่น เท่านั้น คือ Nissan GT-R, Honda NSX Concept และ Lexus RC-F เท่านั้น นอกจากนั้นแทบทุกค่ายมักเก็บความลับข้อมูลสเป็กรถในคลาส GT500 เป็นอย่างดี แทบจะไม่มีรายละเอียดให้พวกเราได้ทราบกันเลย นอกจากนั้นในขณะช่วง Pitwalk นั้น ทางเราเห็นว่ารถ GT500 ทุกคัน จะทำการปิดบังฝากระโปรงรถขณะทำการ Service
แต่ก็ไม่ต้องน้อยใจกันไป เพราะในวันนี้เราจะพาแฟนๆ ทุกคนมาดูรายละเอียดของรถแข่ง Nissan GT-R Nismo ในรายการ Super GT ทั้งคลาส GT300 และ GT500 กันว่าจะแตกต่างกันอย่างไรบ้าง

Pitwalk-1st-day23
เริ่มกันที่คลาส GT300 นั้น ตัวถังบอดี้รถนั้นจะมีความใกล้เคียงกับโฉม Production เนื่องจากเป็นการนำรถแข่ง GT-R Nismo GT3 มาทำการปรับจูนกำลังเครื่องยนต์ให้มีพละกำลังลดลงไม่เกิน 300 แรงม้า ตามกฏข้อบังคับของ GT300
Pitwalk-1st-day201
รถยนต์ Nissan GT-R Nismo GT3 มีมิติยาวxกว้างxสูง 4,780×2,036 มม. น้ำหนักอยู่ที่ 1,300 กก. มีระยะฐานล้อที่ 2,780 มม.
เครื่องยนต์ใช้บล๊อกเดิม VR38DETT ขนาดความจุ 3,799cc แบบ V6 Twin-Turbo
จานคลัชขนาด 5.5″ แบบเหล็ก 4 แผ่น
ระบบส่งกำลังใช้เป็นเกียร์ Sequential 6 Speed
จานเบรกหน้า-หลัง เป็นแบบจานระบายความร้อนวัสดุเหล็ก ด้านหน้าใช้คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ หลัง 4 ลูกสูบ
ช่วงล่างด้านหน้าเปฺ็นแบบอิสระ Double Wishbone ด้านหลังอิสระ Multi Link
ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องวางหน้า FR
ใช้ล้อขนาด 18″ กว้าง 13″ ทั้ง 4 ล้อ
สวมยางขนาด 330/710 R18 ทั้ง 4 ล้อ

Pitwalk-1st-day26
ขณะที่คลาส GT500 นั้น ถือได้ว่าสร้างมาเพื่อเป็นรถแข่งโดยเฉพาะ ด้วยการใช้เฟรมตัวถังใหม่เพื่อลดน้ำหนัก เป็นแบบถอดเปิดกระดองออก และในปีนี้ได้เปลี่ยนกฏข้อบังคับ จากการใช้เครื่องยนต์ V8 3.4 ลิตร ลดลงเหลือเพียง 4 สูบเรียง 2 ลิตร แต่ยังคงจำกัดแรงม้าอยู่ที่ 500 ตัว
2014-Super-GT-CIC-Race133
รถยนต์ Nissan GT-R GT500 มีมิติยาวxกว้างxสูง 4,775×1,950×1,150 มม. น้ำหนักอยู่ที่ 1,020 กก. มีระยะฐานล้อที่ 2,750 มม.
เครื่องยนต์เปลี่ยนใหม่ใช้บล๊อก NR20A ขนาดความจุ 1,998cc แบบ 4 สูบเรียง หัวฉีดตรง เทอร์โบ
จานคลัชขนาด 5.5″ แบบคาร์บอน 4 แผ่น
ระบบส่งกำลังใช้เป็นเกียร์ Transaxle Sequential 6 Speed
จานเบรกหน้า-หลัง เป็นแบบจานระบายความร้อนวัสดุคาร์บอน ด้านหน้าใช้คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ หลัง 4 ลูกสูบ
ช่วงล่างเปฺ็นแบบอิสระ Double Wishbone ทั้ง 4 ล้อ
ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ใช้ล้อหน้าขนาด 18″ กว้าง 12″ และหลัง 18″ กว้าง 13″
สวมยางขนาดหน้า 300/680 R18 หลัง 330/710 R18

2014-Super-GT-CIC-Race6
ขอขอบคุณ Nissan Motors ประเทศไทย และ Nismo ประเทศญี่ปุ่น สำหรับข้อมูลรถแข่ง และการเข้าชมการแข่งขัน Buriram United Super GT Race 2014 ในครั้งนี้

พบรถ Nissan และ Nissan GT-R มือ 2 ได้ที่ Thaicar.com

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย