[Thailand to AEC] จุดเปลี่ยนยานยนต์ไทย : องอาจ พงศ์กิจวรสิน

Golfautospinn Posted: December 15th, 2014

ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 31 ที่ผ่านมา นอกเหนือจากการจัดแสดงรถยนต์และพริตตี้กันอย่างละลานตาแล้ว ได้มีการจัดสัมมนาที่น่าสนใจหลายเรื่อง หนึ่งในนั้นคือการสัมมนาเกี่ยวกับจุดเปลี่ยนประเทศไทยและการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

นอกเหนือไปจากเป็นการจัดงานโดยสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย (สรยท.) แล้ว สิ่งที่น่าสนใจก็คือบรรดาผู้ที่ตอบตกลงมาแสดงปาฐกถาในงานนั้นถือว่าไม่ธรรมดา ไล่ไปตั้งแต่ระดับรัฐมนตรียันผู้บริหารระดับสูงของค่ายรถยนต์มากหน้าหลายตา

ต่างคนต่างก็มีมุมมองและแนวคิดที่โดดเด่นและแตกต่าง ที่ออโต้สปินน์ขอนำมาสรุปให้ได้เรียนรู้และเตรียมความพร้อมในการก้าวสู่โลกอนาคตยานยนต์ไปพร้อม ๆ กัน

แต่ถ้ามารวดเดียวก็จะยาวเกินไป ขอสรุปแยกคนแยกประเด็นกันไปอย่างต่อเนื่องตลอดสัปดาห์นี้ก็แล้วกัน…

Ongart

องอาจ พงศ์กิจวรสิน ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)

“เราอยากเห็นประเทศไทยพัฒนาสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนที่มีคุณภาพยอดเยี่ยมของโลก (A world class Automotive and Parts Manufacturing Hub) แต่ก็ยังมีปัจจัยที่ต้องพิจารณาอีกหลายประการ อาทิ การส่งรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไปทำการทดสอบที่อาเซียน เอ็นแคป เป็นต้น เพื่อสร้างและพัฒนามาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาค”

มีสถิติตัวเลขที่น่าสนใจจากเขาคนนี้ว่า อาเซียนยังเป็นภูมิภาคที่น่าสนใจหากมองในแง่ของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ในปี 2556 อาเซียนมีการผลิตรถยนต์รวมกันที่ 4.4 ล้านคันคิดเป็นอันดับ 6 ของฐานการผลิตทั่วโลกและมียอดจำหน่าย 3.5 ล้านคัน คิดเป็นอันดับ 5 ของโลก

นอกจากนี้ มีการคาดการณ์ว่า ภูมิภาคแห่งนี้จะเป็นตลาดที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยจะจะมียอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นเป็น 4.7 ล้านคันในปี 2561 คิดเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 4 ของโลก โดยมีตลาดเวียดนามและเมียนมาร์ที่เป็นตลาดดาวรุ่งที่จะขยายตัวอย่างรวดเร็วนับจากนี้

“ที่น่าเป็นห่วงก็คือการผลิตรถยนต์ในไทยหดตัวในช่วงปีที่ผ่านมาเพียงประเทศเดียวในภูมิภาค เราเคยมีสัดส่วนการผลิตสูงถึง 57% ในปี 2556 และลดลงมาเหลือ 47% ในปีนี้ ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเติบโตของอินโดนีเซียที่ในปีนี้จะมีตลาดในประเทศ 1.3 ล้านคันและส่งออกอีก 1 แสนคัน”

อย่างไรก็ตาม หากดูที่การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยจะเห็นได้ว่าการส่งออกมีการเติบโตที่ดี จากโครงการอีโคคาร์เฟส 1 ที่มีการส่งออกไปถึงทวีปอเมริกาเหนือ และเชื่อว่าอีโคคาร์ เฟส 2 ก็จะมาสานต่อความสำเร็จในจุดนี้ รวมไปถึงสินค้าอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นปิกอัพหรือพีพีวีก็จะช่วยผลักดันตลาดส่งออกมากยิ่งขึ้น

ดังนั้น อย่าเพิ่งลบชื่อประเทศไทยจากสารบบการแข่งขันในภูมิภาคนี้แต่อย่างใด!!!

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย