ข่าวดีสำหรับคนที่ไม่อาจเอื้อมเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 เอเอ็มจี (C63 AMG) เมื่อล่าสุดเมอร์เซเดส-เบนซ์ทำการเปิดตัวซี450 เอเอ็มจี 4 แมติก (C 450 AMG 4MATIC) ออกมาแล้ว อัดแน่นดีเอ็นเอของรถ “เอเอ็มจี” สมรรถนะสูงอย่างครบถ้วน
แน่นอนว่าไฮไลท์สำคัญอยู่ที่เครื่องยนต์บล็อก V6 ความจุ 3.0 ลิตร พ่วงทวินเทอร์โบ รีดพละกำลังถึง 367 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดกระฉูด 520 นิวตันเมตรระหว่าง 2,000 – 4,000 รอบ/นาที เป็นรองแค่เพียงซี63 เอเอ็มจีที่รีดพลัง 469 แรงม้า แรงบิด 649 นิวตันเมตร
อัตราเร่งของซี450 เอเอ็มจี 4 แมติก จากหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 4.9 วินาทีเท่านั้น ความเร็วสูงสุดล็อกไว้ที่ 250 กม./ชม.
ระบบส่งกำลังใช้แบบ 7G-TRONIC PLUS ซึ่งทางเมอร์เซเดส-เบนซ์บอกว่าให้ความเฉียบคมฉับไวเทียบเท่ากับระบบเกียร์ AMG Speedshift โดยมาพร้อมระบบแมนวลโหมดที่ให้ผู้ขับขี่ลากรอบจนไปถึงเรดไลน์ได้เลย
ค่ายรถดาวสามแฉกยังติดตั้งระบบไอเสียใหม่ทั้งเส้น ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะและให้สุ้มเสียงคำรามแบบดุดัน ช่วงล่างใช้แบบเดียวกับซี63 เอเอ็มจี โดยมีฟังก์ชั่น AMG RIDE CONTROL ปรับได้สามระดับ
ล้ออัลลอยใช้ขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 225/45 และ 245/40 ที่ล้อคู่หน้าและหลังตามลำดับ ระบบเบรกแบบมีร่องระบายความร้อนขนาด 360 มม.ที่ด้านหน้าและ 320 มม.ที่ด้านหลัง
รูปลักษณ์ภายนอกปรับเปลี่ยนกันเล็กน้อย กันชนหน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น กระจกมองข้างสีดำ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ท่อไอเสียใช้วัสดุโครเมียมสีดำ มีสปอยเลอร์บนฝากระโปรงหลังสำหรับรุ่นซีดานและสปอยเลอร์บนฝาประตูท้ายสำหรับเวอร์ชั่นวากอน ภายในมีพวงมาลัยแบบตัดตรง เข็ดขัดนิรภัยสีแดง เบาะแบบสปอร์ตและแป้นเหยียบอัลลอย
กำหนดการออกจำหน่ายจริงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี450 เอเอ็มจี 4 แมติกจะมึขึ้นในช่วงกลางปีนี้
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น