รายงานข่าวจากญี่ปุ่นระบุว่า มาสด้าและโตโยต้าเตรียมขยายความร่วมมือให้ครอบคลุมเทคโนโลยีไฮโดรเจนฟิวเซล
แหล่งข่าววงในที่ไม่เปิดเผยนามระบุว่า ผู้บริหารระดับสูงของทั้งสองฝ่ายกำลังเจรจาความร่วมมืออยู่ในเวลานี้ โดยโตโยต้าอาจแบ่งปันเทคโนโลยีฟิวเซลและปลั๊กอินไฮบริดให้แก่มาสด้า ซึ่งก่อนหน้านี้ มาสด้าเน้นพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานทางเลือกด้วยตัวเอง อาทิ การทดลองผลิตเครื่องยนต์โรตารี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ล่าสุด มาสด้าจะหันมาพึ่งพาความเชี่ยวชาญด้านพลังงานไฮโดรเจนจากโตโยต้าซึ่งกำลังขะมักเขม้นเตรียมทำตลาดมิราอิ (Mirai) รถไฮโดรเจนรุ่นแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์
โตโยต้าเชือว่าการขยายขอบเขตการพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนร่วมกับค่ายรถรายอื่นจะช่วยลดอุปสรรคที่มีอยู่ในปัจจุบัน อาทิการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน
ขณะเดียวกัน โตโยต้าเองก็จะได้รับความเชี่ยวชาญจากมาสด้าในการผลิตเครื่องยนต์น้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมันด้วย โดยเฉพาะการพัฒนาเทคโนโลยี SkyActiv ที่เป็นพื้นฐานสำคัญของรถมาสด้าเกือบทุกรุ่น
ปัจจุบัน โตโยต้าและมาสด้าแชร์สายการผลิตร่วมกันที่โรงงานในเม็กซิโก โดยมาสด้าใช้ผลิตมาสด้า 2 ขณะที่โตโยต้า ผลิตซิออน ไอเอ
สำนักข่าวนิเคอิของญี่ปุ่นรายงานว่าทั้งสองบริษัทจะ “บรรลุข้อตกลงกันในเร็วๆนี้” แต่ยังไม่มีฝ่ายใดออกมาคอนเฟิร์มข่าวนี้
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น