Suzuki ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นแรก 2 สูบ 47 แรงม้า

Satapana Posted: June 5th, 2015

ซูซูกิพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลน้ำหนักเบา บล็อก 2 สูบ ความจุ 793 ซีซีขึ้นเป็นครั้งแรกและประเดิมวางอยู่ในรถมารูติ ซูซูกิ เซเลริโอออกลุยตลาดอินเดีย

เซเลริโอ เวอร์ชั่นดีเซลมุ่งเจาะตลาดอินเดียเป็นหลักเนื่องจากมีความต้องการใช้รถขุมพลังดีเซลค่อนข้างมากเพราะรัฐบาลให้เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงดีเซลเต็มที่

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัดดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดยซูซูกิทั้งหมด ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ซูซูกิพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ดีเซลใช้ในรถยนต์นั่ง โดยก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ดีเซลที่วางอยู่ในรถซูซูกิหลายรุ่นออกจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่นจะเป็นการซื้อมาจากซัพพลายเออร์หรือผลิตขึ้นภายใต้ข้อตกลงของค่ายรถแบรนด์อื่น

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2015/06/Maruti-Suzuki-Celerio-diesel-2.jpg

 

ถึงแม้จะมีพละกำลังเพียง 47 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิด 125 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที แต่เซเลริโอเวอร์ชั่นแดนโรตีมีอัตราบริโภคน้ำมันที่ประหยัดถึง 27.62 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นรถ “เมดอินอินเดีย” ที่ประหยัดเชื้อเพลิงที่สุดในเวลานี้

ซูซูกิระบุว่าพวกเขาให้ความสำคัญที่การลดน้ำหนัก โดยใช้เสื้อสูบอลูมิเนียม ระบบจ่ายเชื้อเพลิงและเทอร์โบชาร์จมีขนาดเล็ก แรงบิดสูงมาที่รอบต่ำช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมันเนื่องจากการลดอัตราส่วนกำลังอัดและการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2015/06/Maruti-Suzuki-Celerio-diesel-3.jpg

 

นอกจากนี้ ซูซูกิยังปรับแต่งจุดยึดเครื่องยนต์และเสริมความแข็งแกร่งให้ตัวถังเพื่อลดเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือนลง พร้อมกับเสริมวัสดุดูดซับเสียงเพิ่มเติมด้วยเพื่อความสะดวกสบายทุกการขับขี่

สำหรับราคาจำหน่ายของเซเลริโอ ดีเซลเคาะที่ 465,393 รูปี (ราว 245,000 บาท)

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย