ดับเบิลยูเค จับทัวริ่งถอดแฟริ่งเป็นเน็กเก็ตคลาส 650 ซีซี เสียบช่องว่าง อีอาร์-6 Share this

ดับเบิลยูเค จับทัวริ่งถอดแฟริ่งเป็นเน็กเก็ตคลาส 650 ซีซี เสียบช่องว่าง อีอาร์-6

Ken
โดย Ken
โพสต์เมื่อ 31 August 2558

แม้ตอนนี้ยังเป็นแค่ภาพเรนเดอร์คร่าวๆ แต่ก็น่าจะพอเดากันได้ว่าสุดท้าย เน็กเก็ตคลาส 650 ซีซี ของดับเบิลยูเคจะออกมาแบบไหน

ดิบเบิลยูเค แบรนด์รถจักรยานยนต์จากเมืองจีนได้ส่ง ดับเบิลยูเค 650ทีอาร์ รถทัวริ่งฟูลแฟริ่งหน้าตาละม้ายคล้าย บีเอ็มดับเบิลยู เค1600 ที่มีเส้นสายและขอบมุมมากขึ้น ลงตลาดด้วยเครื่องยนต์ขนาด 650 ซีซี

ดับเบิลยูเค 650ไอ จะใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียงแบบเดียวกับ 650ทีอาร์ แต่จับถอดแฟริ่งชิ้นหนาๆ ใหญ่ๆ ออกไปหมด เปลี่ยนเป็นสไตล์เน็กเก็ตแบบเต็มรูปแบบ ตีตลาดคนที่อาจจะเบื่อรถเน็กเก็ตอย่าง คาวาซากิ อีอาร์6 ที่ไม่ยอมเปลี่ยนโฉมเสียที

ตัวรถถูกออกแบบในส่วนท่อไอเสียใหม่อาจเพื่อผ่านมาตรฐาน ยูโร4 และยังโดดเด่นด้วยเฟรมที่เป็นเอกลักษณ์ คงต้องมารอดูกันมาท้ายที่สุดแล้วเน็กเก็ตแบรนด์จีนเจ้านี่จะออกมาเป็นแบบไหน

วงการมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด คลิกที่นี่


คำนวณค่างวดรถเบื้องต้น
Use the calculator to calculate the installment of your dream car
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้
อัตราการผ่อนชำระ (เดือน)
บาท
จำนวนงวด (เดือน)
สนใจขอสินเชื่อรุ่นนี้
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้

ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ