บีเอ็มดับเบิลยูยืนกรานปฏิเสธไม่ได้โกงการทดสอบมลพิษไอเสีย

หลังจากนิตยสารออโตบิลด์รายงานว่าบีเอ็มดับเบิลยูใช้ “อุปกรณ์พิเศษ” เพื่อควบคุมปริมาณมลพิษของเอ็กซ์3 เอ็กซ์ไดรฟ์20ดี (BMW X3 xDrive20d) คล้ายกับกรณีอื้อฉาวของโฟล์คสวาเกน ล่าสุดค่ายรถยักษ์เยอรมันออกมาปฏิเสธแล้ว

“บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปไม่ได้ดัดแปลงการทดสอบใดๆ เราปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายและการทดสอบในแต่ละประเทศอย่างเคร่งครัด” บีเอ็มดับเบิลยูระบุ “ระบบบำบัดไอเสียของเราใช้งานได้ทั้งระหว่างการทดสอบในห้องทดลองและการใช้งานบนถนนจริง”

ออโตบิลด์รายงานเมื่อวานนี้ว่า มลพิษไอเสียของเอ็กซ์3 เอ็กซ์ไดรฟ์20ดี มีปริมาณมากกว่าขีดจำกัดของยุโรปกว่า 11 เท่าเมื่อทดสอบบนถนนจริงโดยสภาการคมนาคมสะอาดนานาชาติ (International Council on Clean Transportation) ซึ่งเป็นหน่วยงานเดียวกับที่เริ่มพบการ “โกง” การทดสอบมลพิษของโฟล์คสวาเกนที่กำลังเป็นประเด็นร้อนอยู่ในขณะนี้

“เราไม่คุ้นเคยกับผลการทดสอบที่รายงานโดยออโตบิลด์ ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของการทดสอบที่แน่ชัด ดังนั้นเราจึงไม่สามารถอธิบายเพิ่มเติมได้ เรากำลังติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอคำชี้แจงกรณีการทดสอบดังกล่าว” ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีระบุ

ขณะเดียวกัน บีเอ็มดับเบิลยูยังเน้นย้ำการสนับสนุนเทคโนโลยีคลีนดีเซล “ผู้กำหนดนโยบายทั่วโลก โดยเฉพาะในยุโรปได้สร้างมาตรฐานด้านมลพิษอันเข้มงวด เราสามารถบรรลุเป้าหมายปี 2020 ของยุโรปได้ด้วยการใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยและการนำพลังงานไฟฟ้าเข้ามาช่วย”

“การลดช่องว่างของปริมาณมลพิษระหว่างการทดสอบในห้องแล็บกับการใช้งานจริงทำได้ด้วยการปรับปรุงวงจรทดสอบใหม่ เราสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงเพื่อสร้างความชัดเจนให้แก่ลูกค้าและอุตสาหกรรมให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” บีเอ็มดับเบิลยูระบุ