บีเอ็มดับเบิลยูคิดค้นวิธีการบีบอัดไฮโดรเจนเพิ่มระยะทางขับขี่รถฟิวเซล

Satapana Posted: November 5th, 2015

บีเอ็มดับเบิลยูออกมาประกาศว่าได้พัฒนาเทคโนโลยีฟิวเซลให้ก้าวหน้าขึ้นอีกขั้น หลังจากค้นพบวิธีการบีบอัดก๊าซไฮโดรเจนรูปแบบใหม่

ข่าวรายงานว่า เทคโนโลยีดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อใช้ในรถโปรดักชั่นและอาจต้องใช้เวลาอีกหลายปีก็เป็นได้ บีเอ็มดับเบิลยูระบุว่าหากการบีบอัดไฮโดรเจนรูปแบบใหม่ประสบความสำเร็จก็จะทำให้ตัวรถสามารถเคลื่อนที่ไปได้มากกว่า 435 ไมล์หรือว่า 700 กม. เลยทีเดียว

วิธีการใหม่นี้จะใช้การอัดไฮโดรเจนที่อุณหภูมิต่ำมากเพื่อเพิ่มปริมาณของก๊าซในถัง โดยทางบีเอ็มดับเบิลยูระบุว่าเทคโนโลยีนี้จะต้องใช้กับฟิวเซลสแต็กหรือตัวกำเนิดพลังไฟฟ้าของโตโยต้าเท่านั้น

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2015/10/bmw-fuel-cell-2.jpg

 

เมอร์เทน ยุง ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาฟิวเซลของบีเอ็มดับเบิลยูกล่าวที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ว่า ระบบนี้อาจได้รับการเปิดตัวภายในปี 2020 และจะติดตั้งอยู่ในรถซีดานขนาดใหญ่เนื่องจากระบบนี้ถูกออกแบบมาสำหรับรถขนาดใหญ่โดยเฉพาะ

นั่นหมายความว่ารถไฮโดรเจนฟิวเซลของบีเอ็มดับเบิลยูอาจมีขนาดใหญ่กว่าโตโยต้า มิไร หรือฮอนด้า คลาริตี้ ฟิวเซล ซึ่งทั้งสองคันโชว์ตัวอยู่ภายในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์

ยุงกล่าวกับสื่อมวลชนด้วยว่า บีเอ็มดับเบิลยูและโตโยต้าจะไม่ทำงานร่วมกับในการพัฒนารถฟิวเซล แต่จะแบ่งปันกันเทคโนโลยีกันเท่านั้น

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย