ยามาฮ่าเปิดตัว เอ็มที-10 เน็กเก็ตตัว 1000 คันใหม่ล่าสุด พร้อมประกาศราคาในอังกฤษไปเมื่อไม่นานมานี้ ล่าสุดมีข่าวมาว่ายามาฮ่ายังไม่มีเวอร์ทัวริ่งหรือ เอ็มที-10 เทรเซอร์ แน่ๆ
น่าจะเป็นข่าวที่ดับฝันของใครหลายๆ คนที่อยากให้ยามาฮ่ามีแอดเวนเจอร์สปอร์ตคลาส 1000 ออกมาสู้กับคู่แข่งบ้าง
เจฟ เทอนเนอร์แห่งยามาฮ่าสหราชอาณาจักร กล่าวว่า"รถคลาส 1000ซีซี อย่าง เอ็มที-10 มักถูกใช้เติมเต็มส่วนที่ขาดไปของรถเน็กเก็ตที่มีกำลังน้อยกว่า แม้จะมีกลุ่มคนที่อยากได้ เอ็มที-09 เทรเซอร์ที่เครื่องยนต์ใหญ่ขึ้นก็ตาม ยามาฮ่ามีชุดแต่งทัวริ่งที่มีทั้งกระเป๋าข้างและชิลด์หน้าทรงสูง และเอ็มที-10 ก็มี ครูซคอนโทรลสำหรับการเดินทางไกลติดตั้งไว้ให้แล้วเช่นกัน"
"แฟริ่งข้างถังน้ำมันก็ใหญ่พอที่จะช่วยตัดลมในการเดินทาง ไฟหน้าแบบคู่ก็มีแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะต้องแตกโมเดลเทรเซอร์ออกมาอีก"
แม้เอ็มที-09 เทรเซอร์ หรือเอฟเจ-09 จะประสบความสำเร็จมากในหลายประเทศก็ตามแต่เราคงไม่ได้เห็นดาวรุ่งพุ่งแรงกระแสดีอย่าง เอ็มที-10 ที่ใช้เครื่องยนต์เดียวกับ วายแซดเอฟ-อาร์1 ในเวอร์ชั่นเทรเซอร์กันเป็นแน่แท้ งานนี้จะได้กำเงินไปซื้อ เอฟเจ-09 กันได้อย่างสบายซะที
ราคา ยามาฮ่า เอ็มที-10 คลิกที่นี่
อ่านข่าววงการมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด คลิกที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น