เว็บไซต์ภาษาญี่ปุ่นของโตโยต้าเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมของรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กอย่างซี-เอชอาร์ ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและระบบเกียร์ซีวีที
คาดการณ์กันว่าสเปกดังกล่าวอาจเป็นสเปกเดียวกับที่โตโยต้าจะใช้ทำตลาดอาเซียน รวมถึงเมืองไทยด้วย โดยมีขนาด 4 สูบ 2.0 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ให้พละกำลังที่ 150 แรงม้าที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิด 193 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบ/นาที
พลังระดับดังกล่าวมีความใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ในโคโรลล่า อัลติส รหัส 3ZR-FE Dual VVT-i ที่มีพละกำลัง 145 แรงม้า แรงบิด 187 นิวตันเมตร ซึ่งคาดว่าจะเป็นขุมพลังตัวเดียวกัน แต่ซี-เอชอาร์มีแรงม้าและแรงบิดมากกว่า
ถ้าเทียบกับคู่แข่งอย่างฮอนด้า เอชอาร์-วี และมาสด้า ซีเอ็กซ์-3 แล้ว ถือว่าใกล้เคียงกับมากโดยมีตัวเลขห่างกันเพียงเล็กน้อย รายงานข่าวระบุว่าซี-เอชอาร์อาจมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นและเกียร์ซีวีที ซึ่งต่างจากเอชอาร์-วี และซีเอ็กซ์-3 ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ขณะเดียวกัน ลูกค้าในญี่ปุ่นที่สนใจโตโยต้า ซี-เอชอาร์ยังมีทางเลือกเพิ่มเติมอย่างเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ซึ่งมีแรงม้า 116 ตัวและแรงบิด 185 นิวตันเมตรด้วย ไม่เพียงเท่านั้น ลูกค้ายังสามารถเลือกรุ่นไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในพริอุสรุ่นใหม่
ซี-เอชอาร์เป็นรถรุ่นที่สองที่พัฒนาบนแพลทฟอร์มโมดูลาร์ Toyota New Global Architecture (TNGA) ต่อจากพริอุสรุ่นใหม่ ทางโตโยต้ายืนยันว่าสมรรถนะการขับขี่จะตอบสนองได้ดีเยี่ยมเหมือนกับรถแฮทช์แบ็กในระดับซีเซกเมนท์เนื่องจากศูนย์ถ่วงตัวรถที่ค่อนข้างต่ำ
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น