Mazda เผย BT-50 รุ่นต่อไปพัฒนาบนพื้นฐาน Isuzu D-Max – ยังไม่มีแผนพัฒนารถพีพีวี

Satapana Posted: July 29th, 2016

ผู้บริหารของมาสด้าแถลงเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจับมือเป็นพันธมิตรกับอีซูซู รวมถึงแผนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต

ฮิโรชิ อิโนอุเอะ คณะกรรมการบริหารของมาสด้าซึ่งกำกับดูแลตลาดเศรษฐกิจเกิดใหม่กล่าวยืนยันว่า ข้อตกลงความร่วมมือกับอีซูซุได้ครอบคลุมถึงการพัฒนารถกระบะรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่บีที-50 ในปัจจุบัน นั่นหมายความว่ารถกระบะขนาดหนึ่งตันของมาสด้าจะไม่แชร์แพลทฟอร์มกับฟอร์ด เรนเจอร์ แต่เปลี่ยนไปใช้โครงสร้างเดียวกับอีซูซุ ดีแม็กซ์แทน

ผู้บริหารของมาสด้ากล่าวเพิ่มเติมว่า รถกระบะของมาสด้าและอีซูซุจะมีความแตกต่างกัน ซึ่งเป็นลักษณะคล้ายกับการร่วมกันพัฒนาระหว่างบีที-50 และเรนเจอร์ในอดีตที่ผ่านมา ซึ่งมีรูปลักษณ์ภายนอกและภายในที่ไม่เหมือนกัน

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2016/07/isuzu-mazda2.jpg

 

ไม่เพียงเท่านั้น รถกระบะมาสด้ารุ่นใหม่จะไม่ขึ้นสายการผลิตที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ประเทศไทยในจังหวัดระยอง ซึ่งบีที-50 ผลิตเคียงข้างกับเรนเจอร์ แต่จะเปลี่ยนไปผลิตที่โรงงานของอีซูซุคู่กับดีแม็กซ์แทน

อิโนอุเอะระบุด้วยว่า มาสด้ายังไม่มีแผนการพัฒนารถอเนกประสงค์พีพีวีบนพื้นฐานกระบะเหมือนกับอีซูซุ มิวเอ็กซ์ เนื่องจากความต้องการซื้อรถประเภทดังกล่าวทั้งในประเทศไทย ฟิลิปปินส์ และตลาดแอฟริกาบางประเทศยังค่อนข้างจำกัด

ขณะเดียวกัน ความต้องการรถเอสยูวีอย่างซีเอ็กซ์-5 นั้นมีมากกว่าและเหมาะสมกับการทำตลาดในเวลานี้มากกว่ารถพีพีวี โดยก่อนหน้านี้ มาสด้าได้หารือกับฟอร์ดในการพัฒนารถกระบะดัดแปลงมาแล้วเหมือนกัน แต่ก็ตัดสินใจให้ความสำคัญกับรถเอสยูวีอย่างซีเอ็กซ์-5 มากกว่า

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย