Audi พัฒนาระบบสื่อสารระหว่างรถ-โครงสร้างพื้นฐาน เริ่มจากการนับสัญญาณไฟแดง

Satapana Posted: August 17th, 2016

ออดี้วางเป้าหมายเป็นบริษัทรถยนต์รายแรกที่นำเสนอการสื่อสารระหว่างรถยนต์กับโครงสร้างพื้นฐานหรือ V2I (vehicle to infrastructure)

ที่ผ่านมา บริษัทรถยนต์หลายรายและหน่วยงานรัฐบาลจับมือกันพัฒนาระบบการสื่อสารไร้สายหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นระหว่างตัวรถกับตัวรถ หรือตัวรถกับโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับทราบข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ แต่ด้วยต้นทุนที่สูงและความท้าทายด้านการพัฒนา ออดี้จึงต้องการเริ่มจากการนับสัญญาณไฟแดงในบางเมืองของสหรัฐอเมริกา ช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบถึงระยะเวลาการรอคอยไฟเขียวว่าอีกนานเพียงใด

ท่านผู้อ่านบางคนอาจแย้งว่าระบบนับถอยหลังตามสี่แยกหรือสามแยกไฟแดงมีมานานในบ้านเราแล้ว แต่ในบางประเทศ  ยังไม่มีสัญญาณการนับถอยหลังหรือมีเฉพาะบางแยกใหญ่เท่านั้น

http://www.autospinn.com/wp-content/uploads/2016/08/2017-audi-a4-instrument-cluster.jpg

 

“ในอนาคต เราอาจพัฒนาเทคโนโลยีการสื่อสารให้เข้ากับระบบนำทางของตัวรถและระบบสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ เพื่อให้สภาพจราจรมีความไหลลื่นมากขึ้นและช่วยลดระยะเวลาการเดินทางในเมืองใหญ่” พอม มัลโฮลทรา ผู้จัดการฝ่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ของออดี้กล่าว

ขณะที่หน่วยงานเพื่อความปลอดภัยบนถนนหลวงของสหรัฐฯ ก็ส่งเสริมให้มีการใช้ระบบการสื่อสารเพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อต้องข้ามทางแยก โดยแต่ละปีมีอุบัติเหตุบริเวณทางแยกถึง 6 แสนครั้ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 1 พันราย

ระบบนับถอยหลังสัญญาณไฟแดงของออดี้จะติดตั้งอยู่ในคิว 7 เอ4 และเอ4 ออลโรด รุ่นปี 2017 ที่ผลิตหลังวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา ขณะที่ค่ายรถรายอื่นอย่างโตโยต้าและเจนเนอรัล มอเตอร์สก็จะแนะนำระบบนี้ในอนาคตอันใกล้เช่นกัน

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย