โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นประกาศเตรียมจัดจำหน่ายรถบัสที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนฟิวเซลตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป
รถบัสเชื้อเพลิงทางเลือกดังกล่าวจำนวน 100 คันซึ่งเกิดจากการพัฒนาระหว่างโตโยต้า และฮีโน่ มอเตอร์สจะทำตลาดในเขตโตเกียวเป็นหลัก เพื่อรองรับการแข่งขันโอลิมปิก เกมส์ และพาราลิมปิก เกมส์ในปี 2020
ระบบขับเคลื่อนที่ใช้จะเป็น Toyota Fuel Cell System (TFCS) แบบเดียวกับที่ใช้อยู่ในรถมิไร ฟิวเซล ซึ่งให้ความประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าเมื่อเทียบกับรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน และยังไม่มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์หรือมลพิษอื่นๆ เลย
พลังงานสูงสุดของรถบัสคันนี้อยู่ที่ 9 กิโลวัตต์ และสามารถป้อนพลังงานไฟฟ้าได้ที่ 235 กิโลวัตต์ชั่วโมง นั่นหมายความว่ารถบัส ฟิวเซลของโตโยต้าสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานขณะเกิดเหตุฉุกเฉินอย่างแผ่นดินไหวได้ด้วย
ก่อนหน้านี้ โตโยต้า กรุ๊ปเพิ่งประกาศว่าระบบขับเคลื่อนไฮโดรเจนฟิวเซลเป็น “พลังงานแห่งอนาคต” และจะให้ความสำคัญสูงสุดในกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์
นอกจากการพัฒนารถบัสที่ใช้เชื้อเพลิงฟิวเซลแล้ว ยังรวมถึงรถยกหรือโฟล์คลิฟที่ใช้เชื้อเพลิงนี้ และการพัฒนาแหล่งพลังงานฟิวเซลสำหรับใช้ในบ้านเรือนทั่วไปด้วย
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น