โลตัสยังคงยึดมั่นในกลยุทธ์การขยายไลน์รถสปอร์ตให้ครอบคลุมความต้องการของลูกค้า แต่ขณะเดียวกัน ยังทบทวนแผนการผลิตรถเอสยูวีออกจำหน่ายในอนาคตอันใกล้
ฌอง-มาร์ก เกลส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโลตัสกล่าวยืนยันว่า อีโวร่า กำลังจะถูกแตกไลน์เป็นเวอร์ชั่นโรดสเตอร์เปิดประทุนออกทำตลาดจริงภายในปีนี้ พร้อมกับการันตีว่า รถสปอร์ตรุ่นใหม่ดังกล่าวจะไม่มีน้ำหนักสูงกว่ารุ่นคูเป้ ดังนั้น สมรรถนะจึงยังยอดเยี่ยมสไตล์โลตัสแน่นอน
ซีอีโอของโลตัสชี้ว่า ทีมวิศวกรไม่ได้ให้ความสำคัญกับการเพิ่มพละกำลังทั้งแรงม้าและแรงบิดเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นที่แอโรไดนามิก และการลดน้ำหนักตัวถังลง เช่นเดียวกับเอ็กซ์ซีจ รุ่นปัจจุบันที่จะถูกติดตั้งแพ็คเกจบอดี้พาร์ทเพิ่มความลู่ลมกลายเป็นเวอร์ชั่นพิเศษออกจำหน่ายจริงในอีกไม่ช้า
เมื่อปลายปีที่แล้ว แบรนด์รถจากเมืองผู้ดีรายนี้ยืนยันว่า อีลีส เจนเนอเรชั่นใหม่จะเปิดตัวสู่ตลาดในปี 2020 ก่อนที่เอ็กซ์ซีจ เจนเนอเรชั่นใหม่จะคลอดตามออกมาในปี 2022 ขณะเดียวกัน รถเอสยูวีก็กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาเช่นกัน แต่ยังไม่ใช่รถที่โลตัสให้ความสำคัญเท่ากับอีลีส และเอ็กซ์ซีจ
“เราต้องการร่วมมือกับหุ้นส่วน ซึ่งเรากำลังมองหาอยู่ในเวลานี้ เราจะผลิตรุ่นต้นแบบโปรโตไทพ์เพื่อทำการทดสอบในเร็วๆนี้ แต่ปัจจุบัน เราต้องให้ความสำคัญอับดับแรกกับรถสปอร์ตก่อน” เกลส์กล่าว
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น