VOLVO DRIVING EXPERIENCE 2022 สัมผัสการทดสอบรถที่เหนือกว่าทุกครั้ง ที่จะได้สัมผัสกับรถยนต์วอลโว่ หลากหลายรุ่น ทั้งรถในรูปแบบไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริด
VOLVO
กิจกรรม “Volvo Driving Experience 2022” ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Volvo Recharge The Drive In You” เพื่อให้ลูกค้าและสื่อมวลชนได้ร่วมทดสอบสมรรถนะรถยนต์วอลโว่โมเดลใหม่ทุกรุ่น ณ สนามปทุมธานี สปีดเวย์ บนพื้นที่กว่า 100 ไร่ เพื่อฉลองความสำเร็จในการเติบโตของยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid) และ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (Pure Electric) เพื่อให้ได้สัมผัสกับเทคโนโลยียานยนต์ขั้นสูงบนรถยนต์วอลโว่ทุกรุ่น ที่มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยอันชาญฉลาดและสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง
รถยนต์ของวอลโว่ในการทำการตลาดในประเทศไทยส่วนใหญ่จะเป็นรถในกลุ่มอเนกประสงค์ ในตะกูล XC รถรุ่นแรกในตระกูลคอมแพ็กเอสยูวีของวอลโว่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบ 100%, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid – คอมแพ็กเอสยูวี Volvo XC60Recharge Plug-in Hybrid เอสยูวี Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid suv และน้องใหม่ Volvo XC40 EV ไฟฟ้า 100% และกลุ่มรถซีดาน Volvo V60 Recharge Plug-in Hybrid ยนตกรรมสไตล์สปอร์ตเอสเตท Volvo S60 Recharge Plug-in Hybrid และ Volvo S90 Recharge Plug-in Hybrid
วอลโว่ถือเป็นรถยนต์กลุ่มแรกๆที่ยกเลิกการขายเครื่องยนต์สันดาป และมีเพียงเครื่องยนต์ระบบ Recharge Plug-in Hybrid จัดจำหน่ายเท่านั้น ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจัง
โดยการจัดกิจกรรรมในครั้งมุ่งให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นและยังจะได้เห็นถึงสมถรรนะของตัวรถทีมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าได้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์หรือจะเป็นไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดยรูปแบบการจัดงานเน้นให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการขับขี่เป็นหลัก โดยทางวอลโว่ได้จัดสถานีต่างๆรวมถึงสถานีแบบ ออฟโรด
แต่ในการทดสอบครั้งนี้จะเลือกรถทดสอบได้เพียง 2 รุ่นเท่านั้น แน่นอนว่าต้องเป็น Volvo XC40 EV ที่หลายท่านอยากสัมผัส และอีกหนึ่งรุ่นสำหรับเส้นทางออฟโรดกับ Volvo XC60
เริ่มการทดสอบ Volvo XC60 กันก่อน กับสถานี ออฟโรด ปรับโหมดออฟโรด วิ่งบนถนนลูกรังอย่างแรกที่รู้สึกได้ว่าช่วงล่างทำงานได้ดีมาก สามารถเก็บแรงสันสะเทือนจากถนนได้อย่างดีแม้ว่าถนนจะไม่ดีก็ตามนั่งในรถยังได้ความนุ่มนวลอยู่ เข้าเนินสลับที่เป็นหลุมลึกช่วงล่างมีการยืดตัวได้ดีมากทำให้ตัวรถยังตั้งตรงอยู่ เรื่องระบบขับเคลื่อนต่างๆนั้นตัวรถจัดการได้เป็นอย่างดีทำให้ผ่านอุปสักษณ์ต่างๆได้อย่างง่ายดาย ซึ่งแสดงให้เป็นการทำงานที่ดีของช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนต่างๆ วิ่งขึ้นถนนดำสถานีแรก เบรคแบบฉุกเฉินและหักหลบตัวรถควบคุมได้ดีระยะเบรคสั้น วิ่งตามเส้นทางเพิ่มความเร็วในโค้งต่างๆรถก็มีอาการโยนตัวไม่มากแม้ว่าตัวรถจะสูงก็ตาม ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ
วิ่งได้ 2 รอบเปลี่ยนเป็น Volvo XC40 EV รถมีขนาดเล็กกว่า XC60 ปรับท่านั่งเรียบร้อย วิ่งเข้าสถานีแรก “ขับสลาลอม” ตัวรถควบคุมได้ง่ายพวงมาลัยคุมได้ง่าย ตัวรถหนักแต่เเบตเตอรี่ที่อยู่ต่ำทำให้การควบคุมทำได้ง่าย สถานีที่สอง กดคันเร่งเต็มที่ทดสอบอัตราเร่ง ของ XC40 EV แน่นอนว่าจุดเด่นของรถไฟฟ้านั้นคือ มีแรงบิดขนาด 660 นิวตันเมตร ขับสี่ บอกเลยว่าหลังติดเบาะ เข้าโค้งออกจากโค้งกดคันเร่งตัวรถออกตัวอย่างรวดเร็วให้อารมณ์รถสปอร์ตมากเพราะรถไฟฟ้าไม่มีอาการรอรอบแต่อย่างไร เรียกว่าขับขี่ได้อย่างสนุกนาน
ขับขี่ได้เพียง 1 รอบเท่านั้นในการทดสอบ ส่วนรายละเอียดต่างๆของตัวรถในส่วนต่างๆอาจจะยังไม่ได้ทดสอบ
สรุป
สำหรับการทดสอบ ในครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงวอลโว่ พร้อมเป็นรถที่ตอบโจทย์ทุกไลฟสไตล์การขับขี่ตั้งแต่รถอเนกประสงค์ ซีดาน ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่จริงๆแล้วการเปลี่ยนผ่านเข้าสู่รถไฟฟ้านั้นอาจจะต้องใช้เวลาบางแต่รถที่จะเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านนั้นอาจจะเป็นรถในกลุ่ม Plug-in Hybrid ซึ่งจะเหมาะกับเป็นรถคันแรกหรือต้องการทดลองก่อนจะใช้จริงกับรถไฟฟ้า ดังนั้นวอลโว่ก็เป็นรถยนต์อีกหนึ่งค่ายที่มีรถให้เลือกหลากหลาย กับราคาที่น่าสนใจ
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น