BMW M3 GTS ที่สุดของ M3 ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์แห่งปี 4.4 ลิตร 450 แรงม้า ที่ 115,000 ยูโร

BMW M3 GTS คือรถสปอร์ทเล็กแต่แรงที่จะทำให้ต่อมอะดรีนาลีนของคุณทำงานหนักยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการทำสีส้มสดที่สังเกตเห็นได้จากระยะไกลที่สื่อถึงความร้อนแรงของรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี M3 GTS คือรถที่หลายคนสงสัยเมื่อมีการปรากฏตัวในสนามชื่อดังอย่าง Nurburgring เมื่อหลายสัปดาห์ก่อน และวันนี้เราก็ทราบแล้วว่า รถที่ต้องสงสัยคันนั้นก็คือ M3 GTS คันนี้นี่เอง เริ่มจากล้อขอบ 19 นิ้วขนาดพอตัว หุ้มด้วยยางขนาด 225/35 สำหรับล้อหน้าและ 285/30 สำหรับล้อหลังก็ดึงดูดสายตาผู้คนได้มากแล้ว พิเศษยิ่งขึ้นไปอีกด้วยวัสดุที่ใช้ทำล้อคืออลูมิเนียมที่ลดน้ำหนักไปมากทีเดียวเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นมาตรฐานจากโรงงาน

[singlepic id=13368 w=490 h=360 float=center]

ระบบห้ามล้อสยบความแรงใช้คาลิปเปอร์แบบยึดตายตัว 6 ลูกสูบสำหรับล้อหน้าและ 4 ลูกสูบสำหรับล้อหลัง และเมื่อมองเข้าไปใกล้ๆคุณจะเห็นสปริงสีเหลืองใหม่พร้อมโลโก้ M เล็กๆติดอยู่ ใกล้กันมีระบบกันสะเทือน โดยมี support เพลาหลังติดตั้งไว้ในบริเวณนั้นด้วย

[singlepic id=13367 w=490 h=360 float=center]

ของใหม่ที่เพิ่มเข้ามายังมี splitter ด้านหน้าและปีกหลังที่ช่วยเพิ่มแรงกดอากาศได้มากทีเดียว และช่วยทำให้การเข้าโค้งและควบคุมรถทำได้ดีขึ้น เรื่องที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งสำหรับรถรุ่นนี้ก็คือ น้ำหนัก ซึ่งปกติแล้ว BMW M3 จะมีการปรับแต่งให้มีน้ำหนักเบาอยู่แล้ว เห็นได้จาก M3 CSL รุ่นล่าสุดที่มีการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับหลังคา แต่ BMW ก็คิดว่ามันยังไม่เพียงพอ และกลับออกมาอีกครั้งด้วยน้ำหนักของ M3 GTS ที่เบาขึ้นไปอีก โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ เบาะที่นั่งที่โอบรับเข้ากับสรีระผู้ขับและมีน้ำหนักเบาขึ้นไปอีกนอกเหนือจากการใช้วัสดุน้ำหนักเบาตกแต่งภายในรถสุดเท่คันนี้ ยังไม่พอ! BMW จัดการถอดระบบปรับอากาศ ระบบนำทาง วิทยุ และเบาะหลังออกไปเพื่อให้รถเบาขึ้นไปอีก

[singlepic id=13377 w=490 h=360 float=center]

มีการใช้ silencer หลังที่ทำด้วยวัสดุไทเทเนี่ยมที่ไม่เพียงดูสวยและทำให้เสียงคำรามของ M3 GTS น่าฟังขึ้นไปอีกเท่านั้น แต่ช่วยลดภาระของรถด้วยน้ำหนักที่เบามากๆของมันอีกด้วย

ในเรื่องของความปลอดภัย โครงสร้างน้ำหนักเบามีการติดตั้งพร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุดที่รองรับกับการนำรถไปใช้แข่งขันด้วย มีการต่อเชื่อมโครงสร้างของ Roll-Over ที่เสา Bนอกจากนั้นยังมีอุปกรณ์ดับเพลิงและปุ่มสวิตช์แบตเตอรี่ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้นแม้ว่ามันจะทำให้น้ำหนักรถมากขึ้นก็ตาม

[singlepic id=13373 w=490 h=360 float=center]

ผลจากการถอดออกและเสริมเข้าไปของอุปกรณ์ต่างๆที่กล่าวมาทำให้น้ำหนักรถคันนี้อยู่ที่ 1,490 กิโลกรัมซึ่งเป็นน้ำหนักที่เป็นที่พอใจของวิศวกรจาก BMW

[singlepic id=13372 w=490 h=360 float=center]

BMW M3 GTS ใช้ระบบส่งกำลังแบบ M Dual Clutch 7 จังหวะ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคงหนีไม่พ้นสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรง นั่นก็คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนามาจากเครื่องยนต์ของ BMW M ที่ได้รับรางวัลเครื่องยนต์แห่งปีมาอีกครั้ง โดยมีความจุกระบอกสูบที่ 4.4 ลิตร ให้กำลัง 450 แรงม้า และเหนือสิ่งอื่นใด BMW ต้องการทำลายสถิติเวลาต่อรอบของ M3 CSL ที่สนาม Nurburgring

[singlepic id=13369 w=490 h=360 float=center]

M3 GTS จะมีการผลิตตามสั่ง โดยมีราคาอยู่ที่คันละ 115,000 ยูโรสำหรับการส่งมอบในประเทศเยอรมันนีและเป็นราคาที่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 19% เรียบร้อยแล้ว โดยรถล็อตแรกจะมีการส่งมอบในเดือนพฤษภาคมปีหน้า โดยผู้สนใจที่อยากจะได้รถในล็อตแรกเลยก็จะต้องทำการลงทะเบียนในประเทศเยอรมันนี ส่วนการลงทะเบียนสั่งจองสำหรับประเทศอื่นๆจะมีขึ้นในช่วงฤดูร้อนปีหน้าครับ