ในงาน New York Auto Show ประจำปี 2010 นี้ Hyundai ได้ถือโอกาสเปิดตัวรถที่ถือว่าเป็นไฮไลท์ของบริษัทรุ่นหนึ่ง ซึ่งก็คือ All-New Hyundai Sonata Hybrid ปี 2011 ที่มีคู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota Camry Hybrid และ Ford Fusion Hybrid โดยรถไฮบริดรุ่นนี้มีกำหนดการลงตลาดอเมริกาภายในปีนี้ Sonata Hybrid โฉมใหม่นี้มีการออกแบบโดยใช้เส้นสายในสไตล์ของรถยุคใหม่จากค่ายแดนกิมจิแบบเต็มๆที่ให้ความรู้สึกพริ้วไหวและมีพลวัต กระจังหน้ามีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง แต่ในบางจุดอาจจะทำให้นึกกึง Mazda และ Peugeot โดยกระจังหน้าชั้นบนมีขนาดเล็กบาง แต่ด้านล่างเป็นรูปปากอ้ากว้าง ไฟหน้าและกันชนมีการออกแบบมาใหม่เฉพาะรุ่นนี้
[singlepic id=20218 w=490 h=360 float=center]
ดูด้านหน้าแล้วก็ต้องไปมองด้านหลัง กันชนหลังมีการใช้รูปทรงใหม่และชุดไฟท้ายมีการออกแบบใหม่ แต่โดยรวมดูออกเลยว่าเป็น Sonata ล้ออัลลอยรูปใบพัด และ Rocker Panel หรือสกิร์ตข้างดูหนาขึ้นจากรุ่นมาตรฐาน ซึ่งบริษัทฯอ้างว่าช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดจาก 0.28 ไปเป็น 0.25
[singlepic id=20223 w=490 h=360 float=center]
การเปลี่ยนแปลงภายในที่ต่างไปจากรุ่นมาตรฐานมีไม่มากนัก มีการใช้จอแสดงผล LCD ขนาด 4.2 นิ้วที่มีการติดตั้งระหว่างมิเตอร์วัดระยะทางและความเร็วรถ
[singlepic id=20225 w=490 h=360 float=center]
Sonata Hybrid เป็นรถระบบไฮบริดรุ่นแรกของ Hyundai ในตลาดอเมริกาที่ใช้เทคโนโลยีไฮบริดแบบขนานที่พัฒนาขึ้นมาเองซึ่งเรียกว่า Hybrid Blue Drive โดยการใช้เครื่องยนต์ Theta II 2.4 ลิตร 169 แรงม้า ที่ทำงานในแบบ Atkinson Cycle เชื่อมต่อไปยังระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 6 จังหวะ ไม่มีการใช้เกียร์แบบ CVT ที่รถไฮบริดส่วนใหญ่ใช้กัน ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้เป็นขนาด 30 กิโลวัตต์ และชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมโพลิเมอร์
[singlepic id=20224 w=490 h=360 float=center]
ระบบขับเคลื่อนทั้งสองแบบให้กำลังรวม 209 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 195 ปอนด์ฟุต โดยส่งกำลังไปยังล้อหน้า Hyundai เปิดเผยว่า ในโหมดการขับแบบไฟฟ้า ความเร็วสูงสุดของรถจะแตะระดับ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งสูงคู่แข่งสำคัญอย่างชัดเจน เพราะ Ford Fusion Hybrid ทำได้ที่ 75.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วน Toyota Camry Hybrid มีความเร็วสูงสุดที่ 67.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง
[singlepic id=20226 w=490 h=360 float=center]
หลีกเลี่ยงไม่ได้เลยที่จะพูดถึงเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงสำหรับรถไฮบริด Sonata Hybrid มีอัตราการกินน้ำมันสำหรับการขับนอกเมืองที่ 39 ไมล์/แกลลอน และ 37 ไมล์/แกลลอนสำหรับการขับในเมือง ในขณะที่ Camry อยู่ที่ 34 และ 33 ไมล์/แกลลอน ตามลำดับ ส่วน Fusion มีตัวเลขอยู่ที่ 41 และ 36 ไมล์/แกลลอน สรุปคือซดน้ำมันน้อยกว่า Camry แต่สูสี Fusion
[singlepic id=20214 w=490 h=360 float=center]
สำหรับเรื่องราคาและสเปคโดยละเอียดจะมีการเปิดเผยในช่วงที่จะเริ่มจำหน่ายครับ
[singlepic id=20215 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=20216 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=20227 w=490 h=360 float=center]
[nggallery id=1284]
ที่มา: Hyundai
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น