Autospinn

Chevrolet เผยโฉม Code 130R และ Tru 140S รถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่

Admin Posted: January 13th, 2012

[zenphotopress album=1553 sort=random number=3]

เชฟโรเลต เผยโฉมสองรถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ “โค๊ด 130อาร์” และ “ทรู 140เอส” สมรรถนะสูง และประหยัดเชื้อเพลิง

ดีทรอยท์ – เชฟโรเลต เปิดตัวรถสปอร์ตต้นแบบ 2 รุ่น ที่งานดีทรอยท์ ออโต้ โชว์ 2012 มุ่งเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ โดยเปิดโอกาสให้ร่วมแบ่งปันความคิดในการพัฒนายานยนต์ที่พวกเขาสามารถเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาได้

Chevrolet-Code-130R-04

“เชฟโรเลต มีจุดยืนในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมอันยอดเยี่ยมเพื่อคนทุกยุคสมัย” มาร์ก เรียส ประธานกรรมการ เจนเนอรัล มอเตอร์ส อเมริกาเหนือ กล่าว “รถต้นแบบทั้งสองรุ่นนี้ สะท้อนวิสัยทัศน์ของเชฟโรเลตในการพัฒนายานยนต์เพื่อคนรุ่นใหม่ โดยเรากำลังมองหาความคิดเห็นจากลูกค้ารุ่นใหม่ของเรา รับฟังคำแนะนำจากพวกเขา และดึงให้มามีส่วนร่วมกับเราบนหนทางที่แตกต่างออกไป”

จากผลสำรวจประชากรของสหรัฐฯ พบว่า มีชาวอเมริกันที่มีอายุอยู่ในช่วง 30 ปี อยู่ราว 80 ล้านคน ซึ่งในจำนวนนี้คิดเป็นสัดส่วนถึง 40 เปอร์เซ็นต์ที่มีจะกำลังซื้อรถรวมทั้งหมดสูงถึง 1 ล้านล้านบาท

ในช่วงปีที่ผ่านมา เชฟโรเลต มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับลูกค้าที่มีอายุน้อยทั่วสหรัฐอเมริกาอย่างสม่ำเสมอ ก่อนที่เชฟโรเลต จะนำมาความคิดเหล่านั้นมาสร้างสรรค์ยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถผลิตรถสปอร์ตในแบบที่ลูกค้าต้องการได้

รถสปอร์ตต้นแบบของเชฟโรเลตคันแรกคือ โค๊ด 130อาร์ (Code 130R) ตัวถังเป็นแบบคูเป้ 4 ที่นั่ง พร้อมเส้นสายที่เรียบง่ายแต่เฉียบคม ร้อนแรงด้วยสีแดงเมทัลลิก ตัดกับล้ออัลลอยสีทองชุบผิวป้องกันรอยขีดข่วน ดีไซน์ภายนอกของโค๊ด 130อาร์ ดุดันที่กระจังหน้าสองชั้นดูอัลพอร์ท ด้านข้างเน้นกลิ่นอายมอเตอร์สปอร์ตด้วยการประดับสัญลักษณ์ธงตราหมากรุกไขว้ เอกลักษณ์ของเชฟวี่

นักพัฒนา โค๊ด 130อาร์ ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ถ่ายกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำงานร่วมกับระบบอีแอซซิสต์ (eAssist technology) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีไฮบริดที่จะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ขณะรถหยุด ชาร์จกำลังไฟขณะเบรก และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวล ซึ่งเป็นแนวคิดการพัฒนารถสปอร์ตที่รักษาสมดุลระหว่างพละกำลังของเครื่องยนต์เทอร์โบ และอัตราความประหยัดเชื้อเพลิง

Chevrolet-Tru-140S-02

ขณะที่รถต้นแบบอีกหนึ่งรุ่น คือ ทรู 140เอส (Tru 140S) เป็นรถสปอร์ต 4 ที่นั่งขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวถังแบบแฮทช์แบ็ก ออกแบบด้วยแนวคิด “ซูเปอร์คาร์ที่จับต้องได้” ภายนอกใช้สีขาว พร้อมล้ออัลลอยโครเมียมที่ประทับตราธงไขว้ของเชฟโรเลตที่ดุมล้อ ดีไซน์ของทรู 140เอส เน้นให้เห็นถึงความเชื่อมั่น หรูหรา รวดเร็ว และตื่นตาตื่นใจ ได้รับการพัฒนาบนแพลทฟอร์มเดียวกันกับเชฟโรเลต ครูซ และเชฟโรเลต โวลต์ รถพลังงานไฟฟ้าล้ำอนาคต

นักออกแบบของทรู 140เอส ต้องการแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีที่มีเฉพาะในรถระดับพรีเมียมเท่านั้น ทั้งระบบหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น และเทคโนโลยีหยุด-สตาร์ทการทำงานของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ระบบเผาไหม้ที่สมดุล และระบบพลังงานไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงาน ให้ความคุ้มค่าสูงสุด

รถต้นแบบทั้งสองรุ่น อัดแน่นด้วยความคิดสร้างสรรค์ของกลุ่มคนรุ่นใหม่ ที่ต้องการเห็นรถที่มีคุณสมบัติ ดังนี้
• สมรรถนะแบบรถสปอร์ตคูเป้ที่รองรับการใช้งานแบบรถซีดาน พร้อมเบาะ 4 ที่นั่ง
• หน้าจอดิสเพลย์ ทำงานร่วมกับเชฟโรเลต มายลิงค์ (MyLink) ระบบเชื่อมต่ออินโฟนเทนเมนท์ เข้ากับสมาร์ทโฟน ทำให้การใช้งานสะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น
• ความประหยัดระดับ 17 กิโลเมตรต่อลิตร ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ อีโคเทค 1.4 ลิตร 150 แรงม้า
• มีราคาต่ำกว่า 20,000 เหรียญสหรัฐ (ราว 600,000 บาท)

แฟรงก์ เซาเซโด ผู้อำนวยการศูนย์ออกแบบแอดวานซ์ ดีไซน์ สตูดิโอ ของจีเอ็ม อเมริกาเหนือในนครลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นสำนักงานพัฒนารถต้นแบบทั้งสองรุ่น กล่าวว่า “ลูกค้ารุ่นใหม่แสดงความต้องการรถที่รองรับการใช้งานได้หลากหลาย ด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตแบบคูเป้ ซึ่งทั้ง โค๊ด และ ทรู ตอบสนองความต้องการเหล่านั้น”

รถต้นแบบทั้งสองรุ่น เน้นให้มีการเชื่อมต่อ และสามารถปรับการทำงานให้รองรับลักษณะการใช้งานที่แตกต่างของแต่ละบุคคลได้ ซึ่งลูกค้ารุ่นใหม่ชี้ว่าเป็นสิ่งจำเป็นมาก

“ลูกค้าเหล่านี้ ต้องการระบบเชื่อมต่อ ระบบที่เอื้อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้อุปกรณ์ต่างๆ อย่างสมาร์ทโฟน พร้อมอินเทอร์เน็ตไวไฟ” เซาเซโด กล่าว “ปัจจุบัน ภายในห้องโดยสาร มีการใช้งานแบบสองมิติเท่านั้น แต่กับเทคโนโลยีของสองรถต้นแบบนี้ จะเพิ่มมิติการใช้งานได้อย่างหลากหลายยิ่งขึ้น ซึ่งเรากำลังเดินหน้าพัฒนารถตามแนวคิดนี้อย่างเต็มที่”

ข้อมูลทางเทคนิค เชฟโรเลต โค๊ด 130 อาร์ คูเป้ คอนเซ็พท์

รุ่น: เชฟโรเลต โค๊ด 130 อาร์ คูเป้ คอนเซ็พท์
รูปแบบตัวถัง: คูเป้ 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง

เครื่องยนต์

บล็อก 4 สูบ 1.4 ลิตร อีโคเทค เทอร์โบ DOHC พร้อม eAssist
ความจุกระบอกสูบ 1364 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 72.5 x 82.6 มม.
วัสดุบล็อกเครื่องยนต์: เหล็ก
วัสดุฝาสูบ: อลูมิเนียม
วาล์ว: 4 วาล์วต่อสูบ เหนือเพลาลูกเบี้ยว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง: ระบบหัวฉีดมัลติ-พอร์ท พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า
อัตราส่วนกำลังอัด: 9.5:1
แรงม้าสูงสุด (hp): 150
แรงบิดสูงสุด (Nm): 200
เชื้อเพลิงที่แนะนำ: ไร้สารตะกั่วทั่วไป
รอบเครื่องยนต์สูงสุด(rpm): 6500
อัตราความประหยัด (คาดการณ์): 17 กิโลเมตรต่อลิตร

ระบบเกียร์

6 สปีด อัตโนมัติ 6สปีดธรรมดา
อุปกรณ์: มาตรฐาน พิเศษ

ล้อและยาง

ล้อ: 20 นิ้ว
ยาง: P245/40 R20

มิติตัวถัง ภายนอก

ฐานล้อ (มม.): 2775
ความยาว (มม.): 4396
ความกว้าง (มม.): 1816
ความสูง (มม.): 1390
ฐานล้อ (มม.): หน้า: 1535
หลัง: 1569

ข้อมูลทางเทคนิค เชฟโรเลต ทรู 140 เอส คูเป้ คอนเซ็พท์

รุ่น: เชฟโรเลต ทรู 140 เอส คูเป้ คอนเซ็พท์
รูปแบบตัวถัง: 4 ที่นั่ง แฮทช์แบ็ก 3 ประตู ขับเคลื่อนล้อหน้า

เครื่องยนต์

บล็อก 4 สูบ 1.4 ลิตร อีโคเทค เทอร์โบ พร้อมเทคโนโลยีสตาร์ท และหยุดเครื่องยนต์
ความจุกระบอกสูบ 1364 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 72.5 x 82.6
วัสดุบล็อกเครื่องยนต์: เหล็ก
วัสดุฝาสูบ: อลูมิเนียม
วาล์ว: 4 วาล์วต่อสูบ เหนือเพลาลูกเบี้ยว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง: ระบบหัวฉีดมัลติ-พอร์ท พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า
อัตราส่วนกำลังอัด: 9.5:1
แรงม้าสูงสุด (hp): 150
แรงบิดสูงสุด (Nm): 200
เชื้อเพลิงที่แนะนำ: ไร้สารตะกั่วทั่วไป
รอบเครื่องยนต์สูงสุด(rpm): 6500
อัตราความประหยัด (คาดการณ์): 17 กิโลเมตรต่อลิตร

ระบบส่งกำลัง

6 สปีด อัตโนมัติ 6สปีดธรรมดา
อุปกรณ์: มาตรฐาน พิเศษ

ล้อและยาง

ล้อ: 21 นิ้ว โครเมียม
ยาง: P245/35R21

มิติตัวถัง ภายนอก

ฐานล้อ (มม.): 2743
ความยาว (มม.): 4507
ความกว้าง (มม.): 1878
ความสูง (มม.): 1360
ฐานล้อ (มม.): หน้า: 1632
หลัง: 1632

[zenphotopress album=1553 sort=latest number=36]

[zenphotopress album=1554 sort=latest number=36]

รายละเอียดเพิ่มเติม

Autospinn
Copyright © 2015 iCarAsia.com.สงวนลิขสิทธิ์
"Autospinn.com | The right place for car Enthusiasts"
iCar Asia
Carlist.my LiveLifeDrive.com
มาเลเซีย
Thaicar.com Autospinn.com One2Car.com
ประเทศไทย
Mobil123.com OtoSpirit.com
อินโดนีเซีย