A6 รถต้นแบบที่มีความล้ำหน้าในด้านเทคโนโลยีตามที่ Audi เคยเกริ่นมาก่อนหน้านี้ กลับกลายเป็น A6 L e-tron เวอร์ชั่นฐานล้อยาวระบบ plug-in hybrid ที่ได้มีการเปิดตัวในงาน Auto China Show 2012 โดยระบบขับเคลื่อนที่ใช้ถูกนำมาจาก A8 Hybrid ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน TFSI ความจุ 2.0 ลิตร 208 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตกำลังสูงสุดได้ 70 กิโลวัตต์หรือ 94 แรงม้า
ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ถูกติดตั้งไว้บริเวณพื้นที่ว่างท้ายรถ สามารถทำให้รถรุ่นนี้เดินทางไปได้ไกลสูงสุดถึง 80 กิโลเมตร ในระดับความเร็วคงที่ๆ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และเช่นเดียวกับ A8 Hybrid รถต้นแบบรุ่นนี้สามารถทำงานได้โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว ไฟฟ้าอย่างเดียว หรือทั้งสองร่วมกันในแบบไฮบริด
A6 L e-tron Concept ที่จะมีจำหน่ายในประเทศจีนเท่านั้น ใช้พื้นฐานของ A6 Sedan ที่ถูกยืดขยายให้ยาวขึ้น มีความยาว 5.02 เมตร กว้าง 1.87 เมตร และสูง 1.46 เมตร โดยมีระยะฐานล้อที่่ 3.01 เมตร
ในด้านรูปโฉม A6 L e-tron Concept แตกต่างไปจากรุ่น e-tron อื่นๆในหลายจุดได้แก่ แผงกระจังหน้าแบบใบมีดโกน ล้ออัลลอยสไตล์กังหันลมขนาด 21 นิ้ว ไฟคู่หน้าแบบ LED กันชนดีไซน์ใหม่พร้อมตกแต่งด้วยโครเมี่ยม แผงสวิทช์ควบคุมอุปกรณ์ภายในปรับปรุงใหม่โดยมีมาตรวัดกำลังเข้ามาทดแทนตำแหน่งเดิมของมาตรวัดความเร็ว
พร้อมกันนี้ Audi ได้เปิดเผยว่า e-tron รุ่นแรกที่จะมีการผลิตในเชิงพาณิชย์จะเป็นรุ่นที่ใช้ A3 โฉมใหม่เป็นพื้นฐาน โดยจะเริ่มมีจำหน่ายในปี 2014
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น