สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์สุดทน เรียกร้องความเป็นธรรมจาก สมอ. หลังได้รับ 2 มาตรฐานการตรวจสอบมาตรฐานรถนำเข้า Share this

สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์สุดทน เรียกร้องความเป็นธรรมจาก สมอ. หลังได้รับ 2 มาตรฐานการตรวจสอบมาตรฐานรถนำเข้า

Pon Piantanongkit
โดย Pon Piantanongkit
โพสต์เมื่อ 24 June 2557

ทางผู้ประกอบการรถยนต์นำเข้าได้รวมตัวเรียกร้องความเป็นธรรมจากสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) หลังได้รับความเดือดร้อนจากนโยบายที่ทาง สมอ.กำหนด นำโดย นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่

"ในขณะนี้กลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์ใหม่ได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก สืบเนื่องจากนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรม โดย สมอ. ได้ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องนำรถยนต์ที่นำเข้ามาทำการตรวจสอบมาตรฐานก่อนจำหน่ายทุกคัน ในขณะที่ผู้แทนอย่างเป็นทางการ (Authorized Dealers) ในไทยได้รับการยกเว้นผ่อนผัน ทั้งๆ ที่รถยนต์ที่ผู้นำเข้าอิสระกับผู้แทนนั้น นำเข้ารถยนต์มาจากแหล่งผลิตหรือโรงงานเดียวกันจากต่างประเทศ"

สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ (1)

ถ้าเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทาง (Authorized Dealers) สมอ. ใช้วิธีตรวจสอบเทียบเคียงในรถรุ่นเดียวกันใช้ใบอนุญาตเพียง 1 ใบ ต่อรถ 5,000 คัน ขณะที่ผู้นำเข้าจะต้องตรวจทุก Shipment หมายถึงรถที่นำเข้ามาในการชิป แต่ละครั้งนั้น จะต้องตรวจทุกรุ่น ยกเว้น รถรุ่นเดียวกันนำเข้ามาหลายคันใน Shipment นั้น จะเลือกตรวจ 1 คัน

นอกจากนั้นยังไม่มีหลักเกณฑ์มาตรฐานในการตรวจสอบ ซึ่ง สมอ. ได้ระบุว่าจะแล้วเสร็จใน 30 วัน แต่ปฏบัติจริง ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 90-120 วัน ส่งผลให้ส่งมอบรถแก่ลูกค้าล่าช้า และเกิดความเสียหาย

อีกทั้งค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ของ สมอ. ไม่มีมาตรฐานที่แน่นอน ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน ก็ปรับเปลี่ยนค่าจัดเก็บถึง 3 ครั้ง ครั้งแรกต้นปี 2556 สมอ.คิดค่าธรรมเนียมใบอนุญาตประมาณ 1 แสนบาท ต่อมาสมอ. ได้เปลี่ยนแปลงโดยแยกประเภทของเครื่องยนต์ ดีเซลคิด 19,000 บาท เบนซิน 49,000 บาท ซึ่งในขณะนั้น ใบอนุญาตใบแรกก็ยังไม่ออกเลยด้วยซ้ำ

ล่าสุดปรับใหม่เป็น ดีเซล 46,000 บาท เบนซิน 78,000 บาท ซึ่งทาง สมอ. ไม่เคยชี้แจงรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บเลย

สมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ (2)

จากข้อกำหนดในการตรวจสอบดังกล่าวนี้ ทางสมาคมฯ รู้สึกว่าทาง สมอ. ได้ใช้เกณฑ์ในการตรวจสอบแบ่งแยก 2 มาตรฐาน

ซึ่งถือเป็นการกีดกันทางการค้าเพื่อให้เกิดการผูกขาด (Monopoly) ในตลาดรถยนต์ ซึ่งไม่ใช่ระบบแบบการค้าเสรี

ทางสมาคมฯ จึงได้ส่งหนังสือ ยื่นคำร้องขอไปทาง สมอ. เมื่อวันที่ 25 เมย. ที่ผ่านมา แต่ก็ยังไม่ได้รับคำตอบใดๆ

ดังนั้น ทางสมาคมฯ จึงได้รวมตัวกันเพื่อขอชี้แจงข้อเท็จจริง เพื่อขอให้มีการตรวจสอบอำนาจหน้าที่ของ สมอ. ซึ่งเป็นหน่วยงานภาครัฐ ให้ทำงานอย่างสุจริต โปร่งใส โดยในขณะนี้ ทางสมาคมฯ ได้มอบหมายให้ทางฝ่ายกฏหมายเข้ามาดูแลอย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาและสรุปการดำเนินการขั้นต่อไป


คำนวณค่างวดรถเบื้องต้น
Use the calculator to calculate the installment of your dream car
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้
อัตราการผ่อนชำระ (เดือน)
บาท
จำนวนงวด (เดือน)
สนใจขอสินเชื่อรุ่นนี้
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้

ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ