เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาส (Mercedes-Maybach S-Class) เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่งานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์ เรียกเสียงฮือฮาจากลูกค้ามหาเศรษฐีได้ดังกระหึ่ม
เดมเลอร์ฟื้นชื่อ “มายบัค” กลับมาผสมผสานกับรุ่นเอส-คลาสได้อย่างลงตัว ตัวถังถูกขยายใหญ่กว่าเอส-คลาสสแตนดาร์ด 200 มม. ไปอยู่ที่ 5,433 มม. ระยะฐานล้อ 3,365 มม. รูปลักษณ์ภายนอกแตกต่างจากเอส-คลาสด้วยการเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ ประทับตัวอักษร “Maybach” ที่ด้านท้ายรถ ประตูบานหลังมีขนาดสั้นลง 66 มม. เพื่อขยายกระจกด้านข้างบานที่สามซึ่งถูกผนวกรวมกับเสาหลังคาหลัง
แน่นอนว่าไฮไลท์สำคัญอยู่ที่ภายในค็อกพิท ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายจากพื้นที่ช่วงขาที่กว้างขวาง เบาะที่นั่งสุดหรูราวกับเครื่องบินชั้นเฟิร์สคลาส ตัวเบาะรองนั่งสามารถปรับไฟฟ้าได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อความสบายสูงสุด
เมอร์เซเดส-เบนซ์เคลมว่า เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาสเป็นยนตรกรรมสุดหรูที่ “เงียบที่สุดในโลก” จากการใช้วัสดุบุกันเสียงรบกวนแบบพิเศษ
ในเบื้องต้น เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาสจะออกจำหน่ายด้วยเครื่องยนต์แบบเดียวกับรุ่นเอส600 บล็อก V12 ความจุ 6.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ พละกำลัง 530 แรงม้า แรงบิด 830 นิวตันเมตร ก่อนที่จะมีรุ่นเอส500 ตามออกมาด้วยขุมพลัง V8 ความจุ 4.7 ลิตร พลัง 455 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ปิดท้ายด้วยรุ่นเอส400 4MATIC เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร 333 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาสจะออกขายจริงในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2015
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น