ทำความรู้จัก 2015 BMW R 1200 R ก่อนเปิดตัวในเมืองไทยสิ้นเดือนนี้

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด (BMW Motorrad) เปิดตัว 2015 บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ 1200 อาร์ (2015 BMW R 1200 R) ออกสู่ตลาดโลกไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุดเจ้าโรดสเตอร์-บ็อกเซอร์สุดเท่คันนี้จะเผยโฉมสู่ตลาดเมืองไทยในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

รถขุมพลังบ็อกเซอร์ที่พัฒนาโดยบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดมุ่งเน้นตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย โดยเฉพาะกลุ่มที่ชื่นชอบการเดินทางไกลแบบครูสซิ่ง บรรทุกสัมภาระไปกับเพื่อนฝูงรู้ใจ เพราะเปี่ยมด้วยความสะดวกสบาย ปราดเปรียวและบุคลิกการขับขี่แบบรถทัวริ่ง

เครื่องยนต์ของอาร์ 1200 อาร์ใช้บล็อกสูบนอน DOHC แบบเดียวกับรุ่นอาร์ 1200 จีเอส (R 1200 GS) และอาร์ 1200 อาร์ที (R 1200 RT) ให้พละกำลัง 125 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิด 125 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที

ถ้าเทียบกับรุ่นเดิมแล้ว ขุมพลังใหม่ไม่เพียงมีแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีขนาดเล็กลงด้วย ระบบระบายไอเสียเป็นแบบ 2 – 1 ที่มีความปราดเปรียว มีไซเลนเซอร์ที่ใช้องศาลาดชันมากขึ้น ส่วนท่อไอเสียก็ได้รับการออกแบบใหม่ ตัวรถในภาพรวมดู “สเลนเดอร์” มากขึ้น บีเอ็มดับเบิลยูว่าไว้อย่างนั้น

อาร์ 1200 อาร์มาพร้อมกับโหมดการขับขี่แบบ “Rain” และ “Road” เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากมีระบบเบรก ABS แล้ว ยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพ Automatic Stability Control (ASC) เพิ่มความปลอดภัยเมื่อเร่งเครื่อง พร้อมระบบ Dynamic Traction Control (DTC) ซึ่งมาพร้อมกับโหมด “Dynamic” และ “User”

โรดสเตอร์สัญชาติเยอรมันรุ่นนี้ยังได้รับการออกแบบเฟรมทูบูลาร์ใหม่ที่บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดพัฒนามาเพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ช็อกอัพหน้าหัวกลับและด้านหลังแบบ EVO Paralever ช่วงล่างยังคงเน้นบุคลิกแบบรถโรดสเตอร์ ทางบีเอ็มดับเบิลยูเน้นปรับตั้งให้มีความแม่นยำสูงสุดในการขับขี่ โดยถ่ายทอดความปราดเปรียวมาจากซูเปอร์ไบค์อย่างเอส 1000 อาร์อาร์ (S 1000 RR)

เอดการ์ ไฮน์ริช หัวหน้าทีมนักออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดเผยว่าการออกแบบรถโรดสเตอร์มักมุ่งเน้นที่การลดขนาดอยู่เสมอ ทั้งเฟรม เครื่องยนต์และล้อ แต่ไม่ใช่สิ่งที่จะทำได้ง่ายนักในรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

“เรารักษาการออกแบบบอดี้ตัวรถให้เรียบง่ายแต่ทรงคุณค่า เบาะที่นั่ง ไฟหน้าและส่วนอื่นๆ มีความสวยงามและครบครันฟังก์ชั่น ทุกชิ้นส่วนได้รับการดีไซน์อย่างพิถีพิถันมาก เราใส่ใจทุกรายละเอียด โดยมีอ็อปชั่นให้เลือกสำหรับทั้งลูกค้าที่ชื่นชอบความดั้งเดิมและลูกค้าที่ชอบความสปอร์ตมากกว่า” ไฮน์ริช กล่าว

“อาร์ 1200 อาร์เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ระยะสั้นและการเดินทางไกลบนถนนที่ทอดยาว ถือเป็นรถโรดสเตอร์ที่มีเทคโนโลยีดีที่สุดในปัจจุบัน”