ถึงแม้มิตซูบิชิจะยุติการทำตลาดแลนเซอร์ อีโวลูชั่นไปแล้ว แต่ซูบารุยังเดินหน้าพัฒนาดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์เต็มสูบโดยไม่หวั่นกระแสรถอเนกประสงค์ที่มาแรงแซงหน้ารถซีดาน
รายงานข่าวระบุว่า ดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ เจนเนอเรชั่นใหม่ที่มีกำหนดการเปิดตัวในปี 2017 จะมาพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบ เทรอ์โบชาร์จ FA20 ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ และอาจติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยเพิ่มความประหยัดและรีดพละกำลังสูงสุดเพิ่มเป็น 320 แรงม้า
ยังไม่มีการยืนยันจากทางซูบารุว่าจะใช้ขุมพลังไฮบริดหรือไม่ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะติดตั้งอยู่ที่เพลาหลังสำหรับการขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ระบบส่งกำลังจะเป็นเกียร์ดูอัลคลัตช์แบบ 6 สปีดรุ่นใหม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
นอกจากข่าวคราวด้านขุมพลังขับเคลื่อนแล้ว ยังมีรายงานด้วยว่า ดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอใหม่จะยังคงใช้ตัวถังแบบซีดาน โดยจะเน้นความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นและพัฒนาบนพื้นฐานของอิมเพรซ่า เจนเนอเรชั่นใหม่ที่เคยเปิดตัวรถต้นแบบที่งานแอลเอ ออโต้โชว์ในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา
ที่น่าสนใจก็คือ ดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไออาจมีเวอร์ชั่นปลั๊กอินไฮบริดตามออกมาด้วยในปี 2018 ซึ่งสาวกตราดาวลูกไก่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น