เชฟโรเลตลุยงานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์ในปีนี้ด้วยโคโลราโด แซดอาร์2 รถกระบะรุ่นพิเศษโชว์สมรรถนะแบบออฟโรด
โคโลราโด แซดอาร์2 พัฒนาบนพื้นฐานของโคโลราโดรุ่นสแตนดาร์ดแต่ได้รับการยกระดับสมรรถนะหลายส่วน โดยเฉพาะช่วงล่างยกสูงที่เรียกว่า Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve หรือ DSSV นับเป็นการใช้ช่วงล่างแบบนี้ครั้งแรกในรถกระบะ หลังจากเคยติดตั้งมาแล้วในรถคามาโร แซด/28 เมื่อปี 2014
ค่ายรถยักษ์อเมริการะบุว่า ช่วงล่างแบบนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และอัพเกรดประสิทธิภาพการขับทั้งบนทางออนโรดและออฟโรดได้เป็นอย่างดี
ตัวช็อกอัพทำด้วยอลูมิเนียม ซึ่งมีวาล์วสองตัวทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกตามปกติ โดยมีวาล์วตัวที่สามติดตั้งที่กระบอกสูบซึ่งจะทำงานเมื่อขับขี่บนทางออฟโรดโดยเฉพาะเพื่อดูดซับแรงสะเทือนมากกว่าช่วงล่างรถกระบะปกติ
นอกจากช่วงล่างแล้ว โคโลราโด แซดอาร์2 ยังมีรูปลักษณ์ภายนอกที่สมบุกสมบันซึ่งคล้ายกับตัวต้นแบบที่เปิดตัวในงานแอลเอ ออโต้โชว์เมื่อสองปีที่แล้ว ติดตั้งวัสดุกันกระแทกรอบคัน ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วหุ้มด้วยยางกู๊ดเยียร์ ดูราแทร็ก ออฟโรด ระยะฐานล้อคู่หน้าและคู่หลังถูกยืดให้กว้างขึ้น 3 นิ้วครึ่งเพื่อเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะ
ที่น่าสนใจก็คือ เชฟโรเลตทำการติดตั้งระบบขับเคลื่อนให้แก่โคโลราโด แซดอาร์2 ที่มีถึง 9 แบบด้วยกัน โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกขับได้ตั้งแต่การใช้ระบบขับเคลื่อนสองล้อตามปกติไปจนถึงการใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์โลว์ที่มีล็อกเฟืองท้ายทั้งหน้าและหลัง
สำหรับเครื่องยนต์เป็นบล็อกเบนซินวี6 ความจุกระบอกสูบ 3.6 ลิตร พละกำลัง 308 แรงม้า แรงบิด 275 ฟุตปอนด์ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ 181 แรงม้า แรงบิด 369 ฟุตปอนด์ด้วย
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น