ฮุนไดเผยภาพล็อตแรกของโคน่า รถครอสโอเวอร์ขนาดบีเซกเมนท์ออกมาแล้ว โชว์ทิศทางการออกแบบใหม่ของค่ายรถจากแดนโสม
โคน่าจะออกแข่งขันในตลาดเดียวกับนิสสัน จู๊ค และโตโยต้า ซี-เอชอาร์ แน่นอนว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะต้องมีความโดดเด่นเพื่อสู้กับคู่แข่งจากญี่ปุ่นให้ได้ สะดุดตาที่ด้านหน้าที่มีกรอบไฟแบบแยกส่วนระหว่างไฟส่องสว่างกับไฟเดย์ไลท์ที่เป็นแอลอีดีทั้งคู่ รอบคันมีวัสดุสีดำที่เสริมภาพลักษณ์ความบึกบึนให้ตัวรถ พร้อมกับทำให้ตัวรถมีสีทูโทนตัดสายตา
ยังไม่มีการเปิดเผยภาพในห้องโดยสาร แต่ฮุนไดยืนยันว่าโคน่าจะมีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน โดยเฉพาะพื้นที่ช่วงศีรษะที่มากกว่าคู่แข่ง เบาะที่นั่งด้านหลังสามารถพับให้แบนราบได้เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ระบบเชื่อมต่อแอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ครบครัน แสดงผลผ่านหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่มีทั้งขนาด 5 นิ้ว 7 นิ้ว และ 8 นิ้วให้เลือกสรร นอกจากนี้ยังมีเฮดอัพดิสเพลย์บนกระจกเล็กๆ ด้านหน้าผู้ขับขี่คล้ายกับมาสด้า 3
ระบบขับเคลื่อนในตลาดสหรัฐอเมริกาจะมีเครื่องยนต์เบนซินสองรุ่น เริ่มจาก 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร 147 แรงม้า แรงบิด 132 ฟุตปอนด์ ไม่มีระบบอัดอากาศ ขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ภายใน 10 วินาที ความเร็วสูงสุดเฉียด 200 กม.ต่อชม.
ขณะที่รุ่นแรงยิ่งขึ้นจะใช้บล็อก 4 สูบ 1.6 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จ พละกำลัง 175 แรงม้า แรงบิด 195 ฟุตปอนด์ อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ภายใน 7.7 วินาที ท็อปสปีดทะลุหลัก 200 กม.ต่อชม.
สำหรับลูกค้าในยุโรปจะได้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 118 แรงม้า พร้อมด้วยขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 1.6 ลิตรด้วย
ระบบความปลอดภัยต้องครบครันเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขัน โดยมีระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา แจ้งเตือการชนด้านหน้า ตรวจจับสมาธิผู้ขับขี่ ไฟสูงอัตโนมัติ ระบบรักษาช่องจราจร และอื่นๆ อีกมากมาย
ฮุนได โคน่าจะออกทำตลาดบ้านเกิดอย่างเกาหลีใต้เป็นแห่งแรกภายในปลายเดือนมิถุนายนนี้ ก่อนออกจำหน่ายทั่วโลกทันที
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น