เมื่อปี ค.ศ.1962 ในการแข่งขันรายการ Riverside Grand Prix มีการเผชิญหน้าระหว่างรถแข่งจาก 2 ค่ายที่เป็นรถตลาด คือ Corvette Stingray จาก Chevrolet และ Shelby Cobra จาก Ford ซึ่งในการแข่งขันครั้งนั้น Shelby Cobra ชนะ Corvette Stingray แบบกระจุยกระจาย คือ ชนะรถแข่งทุกคันของ Chevrolet จากผลการแข่งขันที่น่าอับอายสำหรับ Chevrolet ในครั้งนี้ทำให้วิศวกรของบริษัทฯที่ชื่อ Zora Duntov เจ้าพ่อ Corvette ต้องเริ่มคิดที่จะสร้างรถที่มีน้ำหนักเบากว่า Stingray เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถชนะรถจาก Ford ได้
รถคูเป้ Grand Sport คันแรกถูกสร้างเสร็จในเดือนธันวาคมในปีเดียวกันและมีน้ำหนักเพียง 1,900 ปอนด์ เบากว่าเดิม 37% และผลการทดสอบที่สนาม Sebring ออกมาเป็นที่น่าพอใจ แต่กลับมีข่าวรั่วออกมาจนต้องหยุดการพัฒนาเนื่องจากก่อนหน้านี้ AMA หรือ American Manufacturer's Association ได้ห้ามให้มีการแข่งขันรถยนต์ที่เป็นทางการ Duntov ลังเลที่จะหยุดโครงการนี้ แต่กลับขาย 2 ใน 3 คันให้กับทีมแข่งสมัครเล่น ซึ่งโชคร้ายที่ทั้ง 2 คันถูกจัดให้อยู่ในรถประเภท C-Modified Class มากกว่าที่จะเป็น Grand Touring Class แต่ Duntov ก็ยังไม่หยุดการพัฒนาโดยทำการพัฒนารถที่ยังเหลืออีก 1 คัน แม้ว่าจะมีอุปสรรคต่างๆมากมายจนกระทั่งสามารถล้างแค้น Shelby จาก Ford ได้ในการแข่งขันรายการ Nassau Speed Week
หลังจากการแข่งขันรายการ Nassau แล้ว Duntov ก็ยังอยากจะเดินหน้าพัฒนารถต่อไปอีก แต่ทาง GM ไม่ต้องการรถชนิดนี้ ทำให้รถอีก 2 คันถูกเก็บเข้าสู่สต๊อก แต่ในปี 1964 ทั้ง 2 คันได้ถูกนำมาปัดฝุ่นใหม่แต่ต้องถูกปรับแต่งไปเป้นรถแนว Roadster เพื่อลดเวลาที่ใช้ในพิทในระหว่างการเปลี่ยนคนขับ
ทั้งๆที่ Chevrolet มีความพยายามในการที่จะพัฒนารถ Grand Sport นี้แม้ว่าจะทำแบบลับๆ Grand Sport ก็ไม่เคยมีโอกาสที่ได้เข้าร่วมการแข่งขันใดๆเลยเพราะการตัดสินของ AMA แท้ๆจน AutoSpinn.com อยากจะเอารถในตำนานอย่าง Grand Sport มาให้ชมแบบทุกซอก ทุกมุม และหลากหลายรูปลักษณ์ครับ
แหล่งข่าว: Chevrolet แปลและเรียบเรียงโดย AutoSpinn.com
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น