Porsche 911 GT3 รถสปอร์ตสไตล์รถแข่ง เผยรายละเอียดก่อนเปิดตัวที่ Geneva Motor Show Share this
รถเปิดตัวใหม่
โหมดการอ่าน

Porsche 911 GT3 รถสปอร์ตสไตล์รถแข่ง เผยรายละเอียดก่อนเปิดตัวที่ Geneva Motor Show

Admin
โดย Admin
โพสต์เมื่อ 31 มกราคม 2552

Porsche ได้เพิ่มรุ่นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นให้กับเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ 911 ซึ่งก็คือ Porsche 911 GT3 ที่แรงขึ้นเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ในการพัฒนารถสปอร์ต 911 ใหม่ Porsche ได้นำเอา know-how จากประสบการณ์ในการแข่งขันรถแข่งที่หลากหลายมาเป็นข้อมูลพื้นฐานในการพัฒนาเพื่อให้ 911 GT3 เป็นรถสปอร์ตที่ไม่ใช่เป็นแต่รถตลาดที่หาซื้อมาใช้ขับตามท้องถนนได้เท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพไม่ด้อยไปกว่ารถแข่งดีๆคันหนึ่งเลยทีเดียว

Porsche มีแผนเปิดตัว 911 GT3 ในงาน Geneva Motor Show ในวันที่ 3 มีนาคมที่กำลังจะมาถึงนี้ และเตรียมออกขายทั่วยุโรปในเดือนพฤษภาคมนี้ด้วยเช่นกัน

911 GT3 ได้รับการติดเขี้ยวเล็บใน 2 ส่วนหลักๆคือ สมรรถนะและความลื่นไหลในการขับขี่ โดยเครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบ 6 สูบ N/A มีความจุกระบอกสูบที่ 3.8 ลิตร ที่ให้กำลังถึง 435 แรงม้า มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 20 แรงม้า มีการปรับแต่งระบบไอดีและไอเสียโดย VarioCam เป็นครั้งแรก

สิ่งที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งก็คือ มีการปรับให้มีแรงบิดที่มากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ดีขึ้น โดย GT3 มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.1 วินาที โดยสามารถทำความเร็วแตะ 160 กม./ชม. ภายในเวลา 8.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 312 กม./ชม.

เรื่องของความลื่นไหลในการขับขี่ซึ่งเป็น Highlight สำคัญของ GT3 ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกที่ระบบ PSM หรือ Porsche Stability Management สำหรับรถสปอร์ตของบริษัท ซึ่งผู้ขับขี่สามารถทำการ deactivate หรือหยุดการทำงานของระบบควบคุมความเสถียร(Stability Control) และระบบควบคุมแรงฉุด(Traction Control) ได้แยกจากกันแบบอิสระ และเพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดใดๆ ฟังค์ชั่นการทำงานของระบบควบคุมแต่ละระบบจะไม่ถูกเปิดการใช้งานโดยอัตโนมัติแม้แต่ในสถานการณ์ที่คับขันแต่ผู้ขับสามารถเปิดการทำงานได้โดยเพียงแค่กดปุ่มเท่านั้น

911 GT3 ยังให้การขับขี่ที่กระชับมั่นคง เนื่องจากมีแรงกดของลมต้านมากเป็น 2 เท่าของรุ่นก่อน และชุดแต่งแบบ Aerodynamics ใหม่นี้ทำให้ GT3 ดูใหม่ทันสมัยด้วยไฟหน้าซีนอนคู่ ชุดไฟหลังแบบ LED และชัดไอดีและไอเสียที่มีการปรับแต่ง

ส่วนล้อที่ใช้เป็นแบบน้ำหนักเบาที่ออกแบบสไตล์รถแข่งและมีระบบ central lock พร้อมยางแบบ UHP (Ultra High Performance) ส่วนระบบห้ามล้อมาพร้อมกับจานเบรคเสียดทานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมการหุ้มด้วยอลูมิเนียมเพื่อน้ำหนักที่เบาขึ้น ส่วน option จะมีเบรคแบบเซรามิค PCCB ที่เป็นเวอร์ชั่นเฉพาะรถยนต์รุ่นนี้เท่านั้น

GT3 ใหม่ยังมาพร้อมกับ option ที่ใช้สำหรับการแข่งขันรถแข่ง โดยมีการวางเครื่องยนต์ที่ถือว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุด PADM หรือ Porsche Active Drivetrain Mount ซึ่งเป็นการใช้ระบบกันสะเทิอนมีความแข็งแกร่งขึ้นและมีการต้านทานมากขึ้นตามสไตล์รถแข่ง ซึ่งผู้ขับจะไม่ได้รับผลกระทบจากกำลังที่แรงขึ้นของเครื่องยนต์เลย

อีกคุณสมบัติหนึ่งของ 911 GT3 แต่ถือว่าเป็น option ก็คือ ระบบยกตัวของเพลงล้อหน้าสำหรับการขับขี่ในถนนที่มีพื้นผิวที่ขรุขระหรือทางลาดชัน Porsche ได้เพิ่มรุ่นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นให้กับเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ 911 ซึ่งก็คือ Porsche 911 GT3 ที่แรงขึ้น เร็วขึ้น กว่ารุ่นก่อนๆหน้านี้

 

ในการพัฒนารถสปอร์ต 911 ใหม่นี้ Porsche ได้นำเอา know-how จากประสบการณ์ในการแข่งขันรถแข่งที่หลากหลายมาเป็นข้อมูลพื้นฐานในการพัฒนาเพื่อให้ 911 GT3 เป็นรถสปอร์ตที่ไม่ใช่เป็นแต่รถตลาดที่หาซื้อมาใช้ขับตามท้องถนนได้เท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพไม่ด้อยไปกว่ารถแข่งดีๆคันหนึ่งเลยทีเดียว

Porsche มีแผนเปิดตัว 911 GT3 ในงาน Geneva Motor Show ในวันที่ 3 มีนาคมที่กำลังจะมาถึงนี้ และเตรียมออกขายทั่วยุโรปในเดือนพฤษภาคมนี้ด้วยเช่นกัน

911 GT3 ได้รับการติดเขี้ยวเล็บใน 2 ส่วนหลักๆคือ สมรรถนะและความลื่นไหลในการขับขี่ โดยเครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบ 6 สูบ N/A มีความจุกระบอกสูบที่ 3.8 ลิตร ที่ให้กำลังถึง 435 แรงม้า มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 20 แรงม้า มีการปรับแต่งระบบไอดีและไอเสียโดย VarioCam เป็นครั้งแรก

สิ่งที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งก็คือ มีการปรับให้มีแรงบิดที่มากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ประทฃสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ดีขึ้น โดย GT3 มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.1 วินาที โดยสามารถทำความเร็วแตะ 160 กม./ชม. ภายในเวลา 8.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 312 กม./ชม.

เรื่องของความลื่นไหลในการขับขี่ซึ่งเป็น Highlight สำคัญของ GT3 ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกที่ระบบ PSM หรือ Porsche Stability Management สำหรับรถสปอร์ตของบริษัท ซึ่งผู้ขับขี่สามารถทำการ deactivate หรือหยุดการทำงานของระบบความคุมความสเถียร(Stability Control) และระบบควบคุมแรงฉุด(Traction Control) ได้แยกจากกันแบบอิสระ และเพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดใดๆ ฟังค์ชั่นการทำงานของระบบควบคุมแต่ละระบบจะไม่ถูกเปิดการใช้งานโดยอัตโนมัติแม้แต่สถนการณ์ที่คับขันแต่ผู้ขับสามารถเปิดการทำงานได้โดยการกดปุ่มเท่านั้น

911 GT3 ยังให้การขับขี่ที่กระชับมั่นคง เนื่องจากมีแรงกดของลมต้านมากเป็น 2 เท่าของรุ่นก่อน และชุดแต่งแบบ Aerodynamics ใหม่นี้ทำให้ GT3 ดูใหม่ทันสมัยด้วยไฟหน้าซีนอนคู่ ชุดไฟหลังแบบ LED และชัดไอดีและไอเสียที่มีการปรับแต่ง

ส่วนล้อที่ใช้เป็นแบบน้ำหนักเบาที่ออกแบบสไตล์รถแข่งและมีระบบ central lock พร้อมยางแบบ UHP (Ultra High Performance) ส่วนระบบห้ามล้อมาพร้อมกับจานเบรคเสียดทานขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมการหุ้มด้วยอลูมิเนียมเพื่อน้ำหนักที่เบาขึ้น ส่วน option จะมีเบรคแบบเซรามิค PCCB ที่เป็นเวอร์ชั่นเฉพาะรถยนต์รุ่นนี้

GT3 ใหม่ยังมาพร้อมกับ option ที่ใช้สำหรับการแข่งขันรถแข่ง โดยมีการวางเครื่องยนต์ที่ถือว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุด PADM หรือ Porsche Active Drivetrain Mount ซึ่งเป็นการระบบกันสะเทิอนมีความแข็งแกร่งขึ้นและมีการต้านทานมากขึ้นตามสไตล์รถแข่ง ซึ่งผู้ขับจะไม่ได้รับผลกระทบจากกำลังที่แรงขึ้นของเครื่องยนต์เลย

อีกคุณสมบัติหนึ่งของ 911 GT3 แต่ถือว่าเป็น option ก็คือ ระบบยกตัวของเพลงล้อหน้า สำหรับการขับขี่ในถนนที่มีพื้นผิวที่ขรุขระหรือทางลาดชัน

ส่วนเรื่องของราคา GT3 นั้น ในยุโรปมีการตั้งไว้ที่ 98,100 ยูโร(4.49 ล้านบาท) ส่วนในอเมริกาซึ่งจะเริ่มมีขายตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป จะมีราคาอยู่ที่ 112,200 เหรียญสหรัฐฯ(ประมาณ  3.916 ล้านบาท เป็นราคาขายปลีกที่ไม่รวมภาษี)

ส่วนประเทศไทยใครรวยก็สั่งนำเข้ามาได้ตามอัธยาศัย ส่วนราคาไม่อยากจะพูดถึงครับ เพราภาษีสูงจริงๆ

ที่มา: Porsche


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ