ใหม่ All-New BMW X3 เจนเนอเรชั่นที่ 2 เผยโฉมทุกมุมกว่า 200 ภาพ ก่อนเปิดตัวที่ Paris Motor Show Share this
รถเปิดตัวใหม่
โหมดการอ่าน

ใหม่ All-New BMW X3 เจนเนอเรชั่นที่ 2 เผยโฉมทุกมุมกว่า 200 ภาพ ก่อนเปิดตัวที่ Paris Motor Show

Admin
โดย Admin
โพสต์เมื่อ 16 กรกฎาคม 2553

ใหม่ All-New BMW X3 เจนเนอเรชั่นที่ 2 เผยโฉมทุกมุมกว่า 200 ภาพ ก่อนเปิดตัวที่ Paris Motor Show

BMW ได้เผยโฉมพร้อมรายละเอียดของ All-New BMW X3 เจนเนอเรชั่นที่ 2 หลังจากที่ได้ทำตลาด X3 เจนเนอเรชั่นแรกมานานถึง 6 ปี โดย X3 รุ่นใหม่นี้จะมีขนาดใหญ่ขึ้นและมาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด BMW จะเริ่มขาย All-New X3 ภายในสิ้นปีนี้ และจะทำการเปิดตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show ช่วงต้นเดือนตุลาคมนี้ โดยจะใช้โรงงานของ BMW ที่รัฐเซาท์แคโรไลน่า สหรัฐอเมริกา ในการผลิตเพื่อป้อนตลาด

[singlepic id=26369 w=490 h=360 float=center]

All-New BMW X3 รุ่นนี้มีหน้าตาที่ดูสะอาดสะอ้านเรียบง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นแรก และมีรูปลักษณ์บางส่วนที่คล้ายกับรุ่น X1, X5 รวมถึง Series 5 รุ่นล่าสุด โดยกระจังหน้ารูปไตคู่ สัญลักษณ์ประจำยี่ห้อดูโดดเด่นมากขึ้น ส่วนภายในมีการออกแบบใหม่ โดยแผงหน้าปัดมีมาตรวัด 4 อันที่ดูย้อนยุคสไตล์คลาสสิค คอนโซลกลางมาพร้อมจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 8.8 นิ้ว

[singlepic id=26399 w=490 h=360 float=center]

X3 รุ่นนี้ใช้สถาปัตยกรรมของ Series 3 แต่มีขนาดที่ใหญ่กว่าในทุกมิติคือ สูงกว่า 12 มิลลิเมตร ยาวกว่า 83 มิลลิเมตร กว้างกว่า 28 มิลลิเมตร และเมื่อเปรียบเทียบกับ X3 โฉมปัจจุบัน X3 ตัวใหม่นี้จะมีระดับสูงจากพื้นดินมากกว่า 12 มิลลิเมตร ในขณะที่ระยะฐานล้อก็มากกว่า 15 มิลลิเมตรคืออยู่ที่ 2,810 มิลลิเมตร ผลก็คือ มีพื้นที่ใช้สอยภายในมากขึ้น โดย BMW อ้างว่า X3 รุ่นนี้มีปริมาตรจุสัมภาระด้านท้ายมากกว่ารถใน segment เดียวกัน โดยมีความจุระหว่าง 550-1,600 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการพับเบาะหลัง

[singlepic id=26440 w=490 h=360 float=center]

ในสหรัฐอเมริกา X3 รุ่นปี 2011 นี้จะเปิดตัวโดยมี 2 เครื่องยนต์ทางเลือกที่เป็นเครื่องยนต์แบบ 6 สูบ ซึ่งทั้งสองรุ่นเครื่องยนต์นี้จะขับเคลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบใหม่

[singlepic id=26467 w=490 h=360 float=center]

รุ่นแรกที่เป็นระดับ entry-level คือ X3 xDrive28i จะใช้เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 6 สูบ แถวเรียง 240 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 230 ปอนด์ฟุตที่ 2,600-3,000 รอบ/นาที มีอัตราเร่งจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 6.7 วินาที ถือว่าเร็วกว่ารุ่น X3 xDrive30i เกียร์อัตโนมัติ เจนเนอเรชั่นเดิมอยู่ 0.5 วินาที

[singlepic id=26468 w=490 h=360 float=center]

อีกรุ่นหนึ่งก็คือ X3 xDrive35i ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 3.0 ลิตร 6 สูบ แถวเรียง รหัส N55 ที่มีทั้งระบบ Direct Injection เทคโนโลยี Twin-Scroll Turbo และ Valvetronic ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ในการขับเคลื่อน โดยให้กำลัง 300 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 ปอนด์ฟุตที่ 1,200-5,000 รอบ/นาที ส่วน redline อยู่ที่ 7,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์นี้ทำให้ X3 สามารถเคลื่อนจากสภาพหยุดนิ่งไปสู่ระดับความเร็ว 96 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 5.5 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยลูกค้าสามารถเลือกซื้อชุดแต่งสไตล์สปอร์ทได้ด้วย

[singlepic id=26540 w=490 h=360 float=center]

สำหรับตลาดยุโรป ในช่วงของการเปิดตัว X3 จะมาพร้อมเครื่องยนต์ทางเลือก 2 รุ่นเช่นเดียวกับในอเมริกา คือ รุ่น xDrive20d ที่มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ควบคุมผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรือสามารถเลือก option ที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ในส่วนของอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ภายใน 8.5 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 5.6 ลิตร/100 กิโลเมตร

[singlepic id=26541 w=490 h=360 float=center]

ส่วนรุ่นท็อปของ X3 สำหรับตลาดยุโรปคือรุ่น xDrive35i ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 6 สูบ แถวเรียง สเปคเดียวกับที่ใช้ในตลาดอเมริกา แต่ให้กำลังที่ 306 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 5.7 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่่ 245 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยตามมาตรฐานยุโรปอยู่ที่ 8.8 ลิตร/100 กิโลเมตร และมีอัตราการปล่อย CO2 ที่ 204 กรัม/กิโลเมตร

[singlepic id=26542 w=490 h=360 float=center]

สำหรับรุ่นเครื่องยนต์อื่นๆรวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ และเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 204 แรงม้า จะมีให้เลือกในช่วงปลายปีหน้า และรุ่น xDrive ทุกรุ่นจะมาพร้อมระบบ Intelligent AWD เจนเนอเรชั่นล่าสุดของ BMW ที่สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อหน้า 40% และ 60% สำหรับล้อหลัง ภายใต้สภาพการขับขี่แบบปกติ

[singlepic id=26579 w=490 h=360 float=center]

* ภาพประกอบมีทั้งหมดประมาณ 200 ภาพใน gallery ที่ต่อจาก slide ซึ่งจะนำมาให้ชมเพียงไม่กี่ภาพเท่านั้นครับ

[singlepic id=26578 w=490 h=360 float=center]

[singlepic id=26566 w=490 h=360 float=center]

[nggallery id=1739]

ที่มา: BMW


ความคิดเห็น