Chevrolet เผยโฉม Code 130R และ Tru 140S รถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ Share this

Chevrolet เผยโฉม Code 130R และ Tru 140S รถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่

Admin
โดย Admin
โพสต์เมื่อ 13 มกราคม 2555

Chevrolet เผยโฉม Code 130R และ Tru 140S รถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่

[zenphotopress album=1553 sort=random number=3]

เชฟโรเลต เผยโฉมสองรถสปอร์ตต้นแบบเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ “โค๊ด 130อาร์” และ “ทรู 140เอส” สมรรถนะสูง และประหยัดเชื้อเพลิง

ดีทรอยท์ – เชฟโรเลต เปิดตัวรถสปอร์ตต้นแบบ 2 รุ่น ที่งานดีทรอยท์ ออโต้ โชว์ 2012 มุ่งเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ โดยเปิดโอกาสให้ร่วมแบ่งปันความคิดในการพัฒนายานยนต์ที่พวกเขาสามารถเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาได้

Chevrolet-Code-130R-04

“เชฟโรเลต มีจุดยืนในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมอันยอดเยี่ยมเพื่อคนทุกยุคสมัย” มาร์ก เรียส ประธานกรรมการ เจนเนอรัล มอเตอร์ส อเมริกาเหนือ กล่าว “รถต้นแบบทั้งสองรุ่นนี้ สะท้อนวิสัยทัศน์ของเชฟโรเลตในการพัฒนายานยนต์เพื่อคนรุ่นใหม่ โดยเรากำลังมองหาความคิดเห็นจากลูกค้ารุ่นใหม่ของเรา รับฟังคำแนะนำจากพวกเขา และดึงให้มามีส่วนร่วมกับเราบนหนทางที่แตกต่างออกไป”

จากผลสำรวจประชากรของสหรัฐฯ พบว่า มีชาวอเมริกันที่มีอายุอยู่ในช่วง 30 ปี อยู่ราว 80 ล้านคน ซึ่งในจำนวนนี้คิดเป็นสัดส่วนถึง 40 เปอร์เซ็นต์ที่มีจะกำลังซื้อรถรวมทั้งหมดสูงถึง 1 ล้านล้านบาท

ในช่วงปีที่ผ่านมา เชฟโรเลต มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับลูกค้าที่มีอายุน้อยทั่วสหรัฐอเมริกาอย่างสม่ำเสมอ ก่อนที่เชฟโรเลต จะนำมาความคิดเหล่านั้นมาสร้างสรรค์ยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถผลิตรถสปอร์ตในแบบที่ลูกค้าต้องการได้

รถสปอร์ตต้นแบบของเชฟโรเลตคันแรกคือ โค๊ด 130อาร์ (Code 130R) ตัวถังเป็นแบบคูเป้ 4 ที่นั่ง พร้อมเส้นสายที่เรียบง่ายแต่เฉียบคม ร้อนแรงด้วยสีแดงเมทัลลิก ตัดกับล้ออัลลอยสีทองชุบผิวป้องกันรอยขีดข่วน ดีไซน์ภายนอกของโค๊ด 130อาร์ ดุดันที่กระจังหน้าสองชั้นดูอัลพอร์ท ด้านข้างเน้นกลิ่นอายมอเตอร์สปอร์ตด้วยการประดับสัญลักษณ์ธงตราหมากรุกไขว้ เอกลักษณ์ของเชฟวี่

นักพัฒนา โค๊ด 130อาร์ ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ถ่ายกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำงานร่วมกับระบบอีแอซซิสต์ (eAssist technology) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีไฮบริดที่จะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ขณะรถหยุด ชาร์จกำลังไฟขณะเบรก และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวล ซึ่งเป็นแนวคิดการพัฒนารถสปอร์ตที่รักษาสมดุลระหว่างพละกำลังของเครื่องยนต์เทอร์โบ และอัตราความประหยัดเชื้อเพลิง

Chevrolet-Tru-140S-02

ขณะที่รถต้นแบบอีกหนึ่งรุ่น คือ ทรู 140เอส (Tru 140S) เป็นรถสปอร์ต 4 ที่นั่งขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวถังแบบแฮทช์แบ็ก ออกแบบด้วยแนวคิด “ซูเปอร์คาร์ที่จับต้องได้” ภายนอกใช้สีขาว พร้อมล้ออัลลอยโครเมียมที่ประทับตราธงไขว้ของเชฟโรเลตที่ดุมล้อ ดีไซน์ของทรู 140เอส เน้นให้เห็นถึงความเชื่อมั่น หรูหรา รวดเร็ว และตื่นตาตื่นใจ ได้รับการพัฒนาบนแพลทฟอร์มเดียวกันกับเชฟโรเลต ครูซ และเชฟโรเลต โวลต์ รถพลังงานไฟฟ้าล้ำอนาคต

นักออกแบบของทรู 140เอส ต้องการแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีที่มีเฉพาะในรถระดับพรีเมียมเท่านั้น ทั้งระบบหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น และเทคโนโลยีหยุด-สตาร์ทการทำงานของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ระบบเผาไหม้ที่สมดุล และระบบพลังงานไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงาน ให้ความคุ้มค่าสูงสุด

รถต้นแบบทั้งสองรุ่น อัดแน่นด้วยความคิดสร้างสรรค์ของกลุ่มคนรุ่นใหม่ ที่ต้องการเห็นรถที่มีคุณสมบัติ ดังนี้

• สมรรถนะแบบรถสปอร์ตคูเป้ที่รองรับการใช้งานแบบรถซีดาน พร้อมเบาะ 4 ที่นั่ง

• หน้าจอดิสเพลย์ ทำงานร่วมกับเชฟโรเลต มายลิงค์ (MyLink) ระบบเชื่อมต่ออินโฟนเทนเมนท์ เข้ากับสมาร์ทโฟน ทำให้การใช้งานสะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น

• ความประหยัดระดับ 17 กิโลเมตรต่อลิตร ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ อีโคเทค 1.4 ลิตร 150 แรงม้า

• มีราคาต่ำกว่า 20,000 เหรียญสหรัฐ (ราว 600,000 บาท)

แฟรงก์ เซาเซโด ผู้อำนวยการศูนย์ออกแบบแอดวานซ์ ดีไซน์ สตูดิโอ ของจีเอ็ม อเมริกาเหนือในนครลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นสำนักงานพัฒนารถต้นแบบทั้งสองรุ่น กล่าวว่า “ลูกค้ารุ่นใหม่แสดงความต้องการรถที่รองรับการใช้งานได้หลากหลาย ด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตแบบคูเป้ ซึ่งทั้ง โค๊ด และ ทรู ตอบสนองความต้องการเหล่านั้น”

รถต้นแบบทั้งสองรุ่น เน้นให้มีการเชื่อมต่อ และสามารถปรับการทำงานให้รองรับลักษณะการใช้งานที่แตกต่างของแต่ละบุคคลได้ ซึ่งลูกค้ารุ่นใหม่ชี้ว่าเป็นสิ่งจำเป็นมาก

“ลูกค้าเหล่านี้ ต้องการระบบเชื่อมต่อ ระบบที่เอื้อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้อุปกรณ์ต่างๆ อย่างสมาร์ทโฟน พร้อมอินเทอร์เน็ตไวไฟ” เซาเซโด กล่าว “ปัจจุบัน ภายในห้องโดยสาร มีการใช้งานแบบสองมิติเท่านั้น แต่กับเทคโนโลยีของสองรถต้นแบบนี้ จะเพิ่มมิติการใช้งานได้อย่างหลากหลายยิ่งขึ้น ซึ่งเรากำลังเดินหน้าพัฒนารถตามแนวคิดนี้อย่างเต็มที่”

ข้อมูลทางเทคนิค เชฟโรเลต โค๊ด 130 อาร์ คูเป้ คอนเซ็พท์

รุ่น: เชฟโรเลต โค๊ด 130 อาร์ คูเป้ คอนเซ็พท์
รูปแบบตัวถัง: คูเป้ 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง

เครื่องยนต์

บล็อก 4 สูบ 1.4 ลิตร อีโคเทค เทอร์โบ DOHC พร้อม eAssist
ความจุกระบอกสูบ 1364 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 72.5 x 82.6 มม.
วัสดุบล็อกเครื่องยนต์: เหล็ก
วัสดุฝาสูบ: อลูมิเนียม
วาล์ว: 4 วาล์วต่อสูบ เหนือเพลาลูกเบี้ยว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง: ระบบหัวฉีดมัลติ-พอร์ท พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า
อัตราส่วนกำลังอัด: 9.5:1
แรงม้าสูงสุด (hp): 150
แรงบิดสูงสุด (Nm): 200
เชื้อเพลิงที่แนะนำ: ไร้สารตะกั่วทั่วไป
รอบเครื่องยนต์สูงสุด(rpm): 6500
อัตราความประหยัด (คาดการณ์): 17 กิโลเมตรต่อลิตร

ระบบเกียร์

6 สปีด อัตโนมัติ 6สปีดธรรมดา
อุปกรณ์: มาตรฐาน พิเศษ

ล้อและยาง

ล้อ: 20 นิ้ว
ยาง: P245/40 R20

มิติตัวถัง ภายนอก

ฐานล้อ (มม.): 2775
ความยาว (มม.): 4396
ความกว้าง (มม.): 1816
ความสูง (มม.): 1390
ฐานล้อ (มม.): หน้า: 1535

หลัง: 1569

ข้อมูลทางเทคนิค เชฟโรเลต ทรู 140 เอส คูเป้ คอนเซ็พท์

รุ่น: เชฟโรเลต ทรู 140 เอส คูเป้ คอนเซ็พท์
รูปแบบตัวถัง: 4 ที่นั่ง แฮทช์แบ็ก 3 ประตู ขับเคลื่อนล้อหน้า

เครื่องยนต์

บล็อก 4 สูบ 1.4 ลิตร อีโคเทค เทอร์โบ พร้อมเทคโนโลยีสตาร์ท และหยุดเครื่องยนต์
ความจุกระบอกสูบ 1364 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 72.5 x 82.6
วัสดุบล็อกเครื่องยนต์: เหล็ก
วัสดุฝาสูบ: อลูมิเนียม
วาล์ว: 4 วาล์วต่อสูบ เหนือเพลาลูกเบี้ยว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง: ระบบหัวฉีดมัลติ-พอร์ท พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า
อัตราส่วนกำลังอัด: 9.5:1
แรงม้าสูงสุด (hp): 150
แรงบิดสูงสุด (Nm): 200
เชื้อเพลิงที่แนะนำ: ไร้สารตะกั่วทั่วไป
รอบเครื่องยนต์สูงสุด(rpm): 6500
อัตราความประหยัด (คาดการณ์): 17 กิโลเมตรต่อลิตร

ระบบส่งกำลัง

6 สปีด อัตโนมัติ 6สปีดธรรมดา
อุปกรณ์: มาตรฐาน พิเศษ

ล้อและยาง

ล้อ: 21 นิ้ว โครเมียม
ยาง: P245/35R21

มิติตัวถัง ภายนอก

ฐานล้อ (มม.): 2743
ความยาว (มม.): 4507
ความกว้าง (มม.): 1878
ความสูง (มม.): 1360
ฐานล้อ (มม.): หน้า: 1632

หลัง: 1632

[zenphotopress album=1553 sort=latest number=36]

[zenphotopress album=1554 sort=latest number=36]


ความคิดเห็น