Toyota Wish รุ่นปี 2012 เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ปรับเล็กระดับไมเนอร์เชนจ์ เน้นความประหยัด Share this

Toyota Wish รุ่นปี 2012 เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ปรับเล็กระดับไมเนอร์เชนจ์ เน้นความประหยัด

Admin
โดย Admin
โพสต์เมื่อ 30 พฤษภาคม 2555

Toyota Wish รุ่นปี 2012 เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ปรับเล็กระดับไมเนอร์เชนจ์ เน้นความประหยัด

ไม่เพียงแต่รถ MPV อย่าง Estima เท่านั้นที่ Toyota ทำการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปีนี้ แต่กับ Wish ที่เคยคุ้นหูนักเลงรถชาวไทยก็ได้รับการปรับเล็กสำหรับปี 2012 เช่นกัน โดยมาพร้อมการพัฒนาในหลายจุด ทั้งการตกแต่งห้องโดยสาร การใช้วัสดุต่างๆ รวมถึงอัตราความประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเดิม และแน่นอนว่ารูปลักษณ์ภายนอกก็ถูกปรับให้หล่อเหลาขึ้นด้วยเช่นกัน

เครื่องยนต์ยังคงเป็นเจนเนอเรชั่นเดิมเหมือนเมื่อเปิดตัวออกมาในปี 2009 มีทั้งความจุกระบอกสูบ 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร โดยรุ่น 2.0 ลิตรรองรับผู้โดยสาร 6 ที่นั่ง ขณะที่รุ่น 1.8 ลิตรรองรับ 7 ที่นั่ง มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอ็อปชั่นเสริม

ขุมพลัง 2.0 ลิตร รหัส 3ZR-FAEValvematic ให้กำลังสูงสุด 152 แรงม้า(PS) แรงบิด 193 นิวตันเมตร มาที่รอบต่ำ 3,800 รอบ/นาที ถือว่าน้อยกว่ารุ่นก่อนปรับโฉมซึ่งมีพละกำลังอยู่ที่ 158 แรงม้า (PS) แรงบิด 196 นิวตันเมตร สาเหตุมาจากการที่ Toyota ปรับจูนเครื่องยนต์ใหม่เพื่อเน้นความประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยไอเสียน้อยลง แต่มีแรงบิดที่ต่อเนื่องขึ้นและเรียกมาได้รวดเร็วทันใจกว่า

2012-Toyota-Wish-44

ขณะที่เครื่อง 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FAE ในรุ่นปรับโฉมก็มีพละกำลังน้อยลงเช่นกัน โดยมีตัวเลขอยู่ที่ 143 แรงม้า (PS) แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาทีสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และแรงม้า 130 ตัว (PS) แรงบิด 161 นิวตันเมตรที่ 4,000รอบ/นาที สำหรับรุ่นขับสี่ล้อ

ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT 7 สปีดพร้อมกับโหมดสปอร์ตสำหรับรุ่น 2.0 ลิตร และรุ่น 1.8S 4WD นอกจากนี้ สิ่งที่แตกต่างระหว่างสองรุ่นเครื่องยนต์นี้คือการใช้ช่วงล่างหลังแบบปีกนกคู่ที่ติดตั้งอยู่ในรุ่น 2.0 ลิตร และในรุ่น 1.8 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ส่วนรุ่น 1.8 ลิตรขับสองจะใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็ง หรือทอร์ชั่นบีม

[zenphotopress album=2794 sort=latest number=60]


ความคิดเห็น