แซนดี้ ลุยมันส์ ในสนามสุดท้าย F3 ที่สเปน ปิดฉากด้วยการประท้วงตำแหน่งแชมป์ของฤดูกาล Share this

แซนดี้ ลุยมันส์ ในสนามสุดท้าย F3 ที่สเปน ปิดฉากด้วยการประท้วงตำแหน่งแชมป์ของฤดูกาล

Pon Piantanongkit
โพสต์เมื่อ 11 พฤศจิกายน 2556

แซนดี้ ลุยมันส์ ในสนามสุดท้าย F3 ที่สเปน  ปิดฉากด้วยการประท้วงตำแหน่งแชมป์ของฤดูกาล

“แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค” เรสที่1 คว้าอันดับที่ 5 และเรสที่ 2 คว้าอันดับที่ 2 มาครองในสนามสุดท้ายปิดฤดูกาลการแข่งขันยูโรเปี้ยน ฟอร์มูล่า 3 (European Formula 3) สนามแชมป์เปี้ยนชิพ ณ. คาทาลุนย่าเซอร์กิต (Catalunya Circuit) ประเทศสเปน และภายหลังจากรวมคะแนนทุกสนามเด็กไทย ผู้ซึ่งครองตำแหน่งผู้นำจ่าฝูงมาตลอดฤดูกาล ถูกหักคะแนนออกถึง 20 คะแนน ส่งผลให้หล่นจากตำแหน่งแชมป์มาอยู่ที่อันดับ 2 ทีมต้นสังกัด ยื่นประท้วง หลักเกณฑ์การหักคะแนนไม่เป็นธรรม กรรมการรับพิจารณา รอผลตัดสินชี้ขาดสิ้นเดือนพฤศจิกายนนี้

เรสที่ 1

ในวันเสาร์ที่ 9 พฤศจิกายน 2556 เปิดฉากประชันความเร็ว เรสที่ 1 สนามสุดท้ายของการแข่งขัน 2013 European Formula 3 ที่สนามคาทาลันย่าเซอร์กิต ประเทศสเปน แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค นักขับตัวแทนประเทศไทย ได้รับการสนับสนุนจาก สิงห์ คอร์ปอเรชั่น, เดอะพิซซ่าคอมปะนี, ดาคอน อินสเป็คชั่น เซอร์วิสเซส ราชยานยนต์สมาคมฯ และการกีฬาแห่งประเทศไทย นักซิ่งไทยพยายามสุดความสามารถคว้าตำแหน่งกริตสตาร์ทที่ 8 มาครอง โดยที่โพลโพสิชั่นตกเป็นของ เอ็ด โจนส์ (Ed Jones) นักขับจากยูเออี

เมื่อการแข่งขันเรสที่ 1 เริ่มขึ้น หลังออกสตาร์ท แซนดี้ไต่อันดับขึ้นมาเรื่อยๆ กระทั่งผ่านพ้นไปครึ่งการแข่งขัน นักซิ่งไทยเร่งความเร็วทำอันดับได้ดีที่สุดอยู่ในอันดับที่ 5 และประคองอันดับ ทะยานเข้าเส้นชัยไปในที่สุดด้วยเวลา 30:00.903 นาที อันดับที่ 1 เป็นของ เอ็ด โจนส์ เวลา 29:50.859 นาที อันดับที่ 2 ซานติเอโก ยูรูเทีย (Santiago Urrutia) นักขับจากอุรุกกวัย เวลา 29:51.822 นาที และอันดับที่ 3 อเล็กซานเดอร์ คูนอร์ด (Alexandre Cougnaud) นักขับจากฝรั่งเศส เวลา 29:54.066 นาทีตามลำดับ

163_L01_0010_resize

เรสที่ 2

ในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤศจิกายน 2556 การแข่งขันในวันนี้ถือเป็นเรสที่สำคัญมาก แฟนๆชาวมอร์เตอร์สปอร์ตจากทั่วทุกมุมโลก จะได้ทราบกันว่านักขับรายใดจะได้เป็นแชมป์ประจำฤดูกาล หลังจากฟาดฟันเชือดเฉือนสะสมคะแนนกันมาตลอดทั้งปี แซนดี้ นักซิ่งไทยสร้างผลงานได้ยอดเยี่ยมครองตำแหน่งกริตสตาร์ตอันดับที่ 2 ซึ่งเป็นผลมาจากการควอลิฟายในช่วงเช้า ขณะที่โพลโพสิชั่นตกเป็นของเอ็ด โจนส์อีกเช่นเคย

เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น แซนดี้หล่นลงไปอยู่อันดับที่ 5 เมื่อเริ่มออกสตาร์ทไม่นาน ในขณะที่ เอ็ด โจนส์ คู่ปรับตลอดทั้งฤดูกาลของแซนดี้นำอยู่ในอันดับที่ 1 แซนดี้พยายามสุดความสามารถไต่อันดับขึ้นมาเรื่อยๆ จนกระทั่งช่วงท้ายการแข่งขัน อเล็กซานเดอร์ คูนอร์ด เหยียบคันเร่งขึ้นนำ เอ็ด โจนส์ไปได้สำเร็จ ส่งผลให้เอ็ด โจนส์ตกมาอยู่ในอันดับที่ 2 ตามมาติดๆด้วยนักขับไทยในอันดับที่ 3 แซนดี้พยายามสุดความสามารถ เล็งโอกาสดีหาจังหวะขึ้นนำทำอันดับ และแล้วความพยายามก็เป็นผล แซนดี้สามารถเบียดแซงขึ้นนำ เอ็ด โจนส์ได้ เรียกเสียงเชียร์จากกองเชียร์ได้ไม่น้อย แซนดี้รักษาอันดับทะยานเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 ด้วยเวลา 30:10.859 นาที ห่างจากอันดับที่ 1 อย่างอเล็กซานเดอร์ คูนอร์ด ด้วยเวลาเพียง 3.035 วินาทีเท่านั้น อันดับที่ 3 ตกเป็นของซานติเอโก ยูรูเทีย ด้วยเวลา 30:11.688 นาที ส่วนเอ็ด โจนส์นั้นเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 5 ด้วยเวลา 30:17.357 นาที

สรุปผลคะแนนรวมตลอดทั้งฤดูกาล นักขับไทยได้คะแนนรวม 267 คะแนน ขณะที่เอ็ด โจนส์ได้ 256 คะแนน และตามกฎของการแข่งขันที่บัญญัติไว้ ผู้จัดทำการหักคะแนน 2 เรสที่แย่ที่สุด ปรากฏว่า แซนดี้มาแข่งทุกสนาม และไม่เคยทำผลงานได้ต่ำกว่าอันดับที่ 5 ซึ่งคะแนนก็จะถูกหักไปทั้งสิ้นถึง 20 คะแนน ส่งผลให้แซนดี้ครอง 247 คะแนน ส่วนทางด้านเอ็ด โจนส์ ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน 2 เรส ทำให้ทั้ง 2 เรสนั้นได้รับคะแนนเท่ากับ 0 ดังนั้นเท่ากับไม่ถูกหักคะแนนเลยแม้จะทำการแข่งขันไม่ครบทุกสนาม ปัญหานี้ทำให้เกิดการประท้วงขึ้น นอกจากนี้ ยังมีข้อบังคับว่า ห้ามมิให้นักขับรายใดทำการแข่งขันหรือทำการฝึกซ้อมในสนามแชมเปี้ยนชิพก่อนการแข่งขันจริงจะจัดขึ้น เพื่อไม่ให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบกันระหว่างนักขับ แต่ทว่าเมื่อประมาณ 2 สัปดาห์ก่อนการแข่งขันสนามสุดท้ายนี้จะเริ่มขึ้น เอ็ด โจนส์ได้ลงทำการแข่งขันในสนามนี้มาแล้ว ส่งผลให้เกิดการประท้วงร้องเรียนให้พิจารณาเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าวด้วยเช่นกัน ทางคณะกรรมการรับเรื่องไปพิจารณา และจะทราบผลการตัดสินในสิ้นเดือนพฤศจิกายนนี้


ความคิดเห็น