BMW จ่อลดจำนวนโครงสร้างตัวรถ ช่วยหั่นต้นทุนและเร่งเวลาการพัฒนา Share this

BMW จ่อลดจำนวนโครงสร้างตัวรถ ช่วยหั่นต้นทุนและเร่งเวลาการพัฒนา

Satapana
โดย Satapana
โพสต์เมื่อ 18 มีนาคม 2557

BMW จ่อลดจำนวนโครงสร้างตัวรถ ช่วยหั่นต้นทุนและเร่งเวลาการพัฒนา

สองค่ายรถยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี ทั้ง BMW และ Mercedes-Benz พร้อมใจกันตัดสินใจลด “โครงสร้าง” ของตัวรถลงเพื่อหั่นต้นทุนและเร่งให้การพัฒนารถใหม่มีความรวดเร็วมากยิ่งขึ้น

ปัจจุบัน BMW และ MINI มีโครงสร้างรถอยู่ทั้งหมดห้าประเภท ล่าสุด Herbert Diess สมาชิกคณะกรรมการฝ่ายวิจัยและพัฒนาระบุว่า จำนวนโครงสร้างดังกล่าวอาจถูกปรับลดลงจากห้าเหลือเพียงสองเท่านั้น โดยแบ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนล้อหลัง

อย่างไรก็ตามรถไฮบริด-ไฟฟ้าในไลน์ “i” ทั้ง i3 และ i8 ถือเป็นยนตรกรรมพิเศษที่ไม่รวมอยู่ในโครงสร้างดังกล่าว

ขณะที่ Thomas Weber หัวหน้าทีมวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz กล่าวว่า บริษัทฯ จะลดโครงสร้างจากที่มีทั้งหมดเก้ารูปแบบในปี 2009 ให้เลือกเพียงสี่รูปแบบเท่านั้น คือ MFA, MRA, MHA และ MSA แบ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า รถขับเคลื่อนล้อหลัง รถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่และรถสปอร์ต

ด้วยกลยุทธ์การปรับลดโครงสร้าง ทำให้รถของแต่ละแบรนด์อย่าง BMW, MINI และ Mercedes-Benz จะใช้แพลทฟอร์มร่วมกันมากขึ้น ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมหาศาลและมีคุณภาพเพิ่มมากขึ้น รวมถึงระยะเวลาการพัฒนาตัวรถรุ่นใหม่ก็จะรวดเร็วขึ้นอย่างมาก

พบรถ Mercedes-Benz และ BMW มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม


ความคิดเห็น