อัพเกรด 2015 Range Rover และ Range Rover Sport ใส่เทคโนโลยีและเพิ่มมัดกล้าม Share this

อัพเกรด 2015 Range Rover และ Range Rover Sport ใส่เทคโนโลยีและเพิ่มมัดกล้าม

Satapana
โดย Satapana
โพสต์เมื่อ 07 พฤศจิกายน 2557

อัพเกรด 2015 Range Rover และ Range Rover Sport ใส่เทคโนโลยีและเพิ่มมัดกล้าม

แลนด์โรเวอร์ (Land Rover) แนะนำ 2015 เรนจ์โรเวอร์ (Range Rover) และเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต (Range Rover Sport) รุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่มาพร้อมการอัพเกรดเทคโนโลยีใหม่หลายส่วน

เริ่มจากเครื่องยนต์ TDV6 บล็อก 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร ถูกปรับเปลี่ยนจากระบบทวินเทอร์โบให้เป็นระบบเทอร์โบบอลแบริ่งแบบลูกเดียวซึ่งรีดพละกำลังเท่าเดิมคือ 258 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร พร้อมติดตั้งระบบหมุนเวียนไอเสียแรงดันต่ำ low-pressure exhaust gas recirculation (LPEGR) ปั๊มเชื้อเพลิงสองระดับและหัวฉีดชุดใหม่

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/2014_Land_Rover_Range_Rover_Sport_063_8922-640x349.jpg

จากการอัพเกรดทั้งหมดทำให้เรนจ์โรเวอร์มีความประหยัดน้ำมันมากขึ้น 8.5% ขณะที่เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ตประหยัดขึ้น 5.7%

ขณะที่เครื่องยนต์ SDV6 ขนาด 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตรในเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ตยังคงใช้ระบบเทอร์โบซีเควนเชียลเช่นเดิม แต่ด้วยการปรับแต่งระบบการทำงานใหม่ทำให้มีพลังเพิ่มขึ้นอีก 14 แรงม้า แรงบิดสูงขึ้น 100 นิวตันเมตรไปอยู่ที่ 306 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ความประหยัดเพิ่มขึ้น 7%

สำหรับเครื่องยนต์รหัส SCV6 ขนาด 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตรมีความประหยัดมากกว่าเดิม 1.9% ส่วนแรงม้าไม่เปลี่ยนแปลงคืออยู่ที่ 340 ตัว แรงบิด 450 นิวตันเมตร

แลนด์โรเวอร์ยังทำการเปิดตัวระบบแสดงผล head-up display ใหม่ที่นำเสนอข้อมูลด้านความเร็ว ตำแหน่งเกียร์ ไฟเลี้ยว ระบบนำทาง ครูสคอนโทรลและการตรวจจับสัญญาณจราจร นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบ All-Terrain Progress Control (ATPC) ที่ผู้ขับขี่สามารถกำหนดความเร็วที่ต้องการได้ ระบบนี้จะช่วยปรับตัวรถให้เข้ากับสภาพถนนเพื่อให้มีการเกาะถนนสูงสุด เหมาะสำหรับการขับขี่ทางสมบุกสมบัน

ค่ายรถจากเมืองผู้ดีระบุด้วยว่าระบบ ATPC ซึ่งสามารถใช้ความเร็วระหว่าง 2 – 30 กม./ชม. ช่วยให้ผู้ขับขี่คลายความเมื่อยล้าในการขับขี่บนสภาพถนนที่ยากลำบาก ไต่ทางลาดชันและเปียกลื่น

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/2014_Land_Rover_Range_Rover_Sport_056_7749-640x409.jpg


ความคิดเห็น