เอ็มจีเตรียมเปิดตัวเอ็มจี 3 รถแฮทช์แบ็กรุ่นเล็กออกทำตลาดเมืองไทยในวันอังคารนี้ (17 มีนาคม) หลังจากเคยนำออกโชว์ตัวไปแล้วเมื่อปลายปีที่ผ่านมา เราขอนำภาพเวอร์ชั่นตกแต่งพิเศษสองสไตล์มาให้ชมเรียกน้ำย่อยกันก่อน
เริ่มจากรุ่นแรกคือเอ็มจี 3 เพอร์ซอนัลไลเซชั่น ดีไซน์ คอนเซ็พท์ (MG3 Personalization Design Concept) ซึ่งเป็นฝีมือการออกแบบของหลุยส์ ธอร์เบิร์น ดีไซเนอร์สตรีรุ่นใหม่ของเอ็มจี โดดเด่นด้วยลวดลายกราฟฟิกสีดำสลับขาวบนตัวถัง ขณะที่ล้ออัลลอยก็ใช้สองสีหน้า-หลังไม่เหมือนกัน
ไม่เพียงเท่านั้น เสาหลังคาหน้าหรือ A-pillar ยังใช้สีดำเน้นความสปอร์ต ส่วนด้านล่างกระจังหน้าใช้สีเทาเข้มที่ดูแปลกตาและโฉบเฉี่ยวไปอีกแบบ
เอ็มจียังเคยอวดโฉมรถแข่งเอ็มจี 3 โทรฟี่ แชมเปี้ยนชิพที่พัฒนาโดยทีมวิศวกรของเอ็มจี ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเบนซิน 1.6 ลิตรแบบเดียวกับรุ่นโปรดักชั่นแต่ถูกอัพเกรดพละกำลังให้เป็น 204 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร
รถแข่งต้นแบบ เอ็มจี 3 โทรฟี่ แชมเปี้ยนชิพยังมาพร้อมเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ช่วงล่างแม็คเฟอร์สันสตรัทแบบปรับได้เต็มรูปแบบ สปอยเลอร์หน้าและหลังปรับองศาได้ ขณะที่โครงสร้างตัวถังถูกเสริมความแข็งแกร่งอีกระดับเพื่อรองรับการขับขี่อย่างดุเดือด
เอ็มจี 3 โทรฟี่ แชมเปี้ยนชิพได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรในศูนย์ European Design and Technical Center ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเบอร์มิงแฮมใกล้กับโรงงานของเอ็มจีในประเทศอังกฤษ โดยเน้นแสดงศักยภาพการพัฒนารถแข่งทางเรียบของค่ายเอ็มจี
ทั้งนี้ เอ็มจี 3 รุ่นสแตนดาร์ดใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว ที่ให้กำลังสูงสุด 106 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 137 นิวตัน-เมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาประมาณ 10.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ทีมงาน Autospinn จะรายงานข้อมูลการเปิดตัวเอ็มจี 3 ในบ้านเราอย่างรวดเร็วทันใจ สำหรับคนที่อดใจรอไม่ไหว ลองชมการสัมผัสแรกที่เราเคยนำเสนอไปแล้วได้ที่นี่ครับ
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น