รถยนต์ไฮบริดก็มีออกมาให้ใช้กันมากมายหลายรุ่นแล้ว ทำไมรถจักรยานยนต์จะมีพลังงานเพิ่มจากมอเตอร์ไฟฟ้าบ้างไม่ได้
รถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตกับเครื่องสี่สูบเรียงบวกด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าหรือสปอร์ตไค์ไฮบริดคันนี้กำลังอยู่ระหว่างขั้นตอนการพัฒนาที่ซูซูกิ
แบบแปลนแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างของตัวรถที่มีความละท้ายคล้ายคลึงกันกับสปอร์ตไบค์เรือธงของค่ายอย่าง จีเอสเอ็กซ์-อาร์1000 แต่ที่ต่างออกไปคือการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเอาไว้ใกล้ๆ กับ แคร้งเครื่องยนต์ในหมายเลขที่ 43 ส่วนแบตเตอรี่จะวางไว้ใต้เบาะที่ตำแหน่งที่ 32
พลังงานของแบตเตอรี่น่าจะเพียงพอสำหรับการใช้งานระยะสั้นในตัวเมือง ซึ่งจะถูกตัดหากมีการเปิดคันเร่งที่หนักขึ้นเช่นเดียวกับการทำงานในรถยนต์ไฮบริดอย่าง โตโยต้า พริอุส โดยที่แฮนด์บาร์จะมีสวิทช์สำหรับเลือกรูปแบบพลังงานทั้งจาก ไฟฟ้า น้ำมัน และการใช้งานผสานกัน
ระบบเกีบร์แบบกึ่งอัตโนมัติทำงานโดยไม่ต้องใช้คลัทช์แต่จะถูกควบคุมด้วยอีซียูเพื่อให้ได้ความเร็วรอบที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง ซึ่งน่าจะคล้ายกับระบบเกียร์ดูอัลคลัทช์ทรานสมิชชั่นของฮอนด้า
หลายคนที่เคยขี่รถไฟฟ้าจะบอกเหมือนกันว่า เครื่องยนต์ของรถไฟฟ้าให้ความรู้สึกที่ต่างออกไปจากเครื่องยนต์ปกติของรถจักรยานยนต์ บางทีการใช้เครื่องยนต์แบบไฮบริดน่าจะเหมาะกว่าในด้านการใช้งานและความรู้สึกในการขับขี่
อ่านข่าววงการมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด คลิกที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น