สิ้นสุดการรอคอยของสาวก “โรตารี่” เมื่อมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นเผยโฉมรถสปอร์ตต้นแบบ มาสด้า อาร์เอ็กซ์-วิชั่น (RX-VISION) ที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์
อาร์เอ็กซ์-วิชั่น สะท้อนวิสัยทัศน์ในอนาคตของมาสด้าที่หวังว่าจะสามารถสร้างรถสปอร์ตเครื่องยนต์โรตารี่สกายแอดทีฟ-อาร์ (SKYACTIV-R) วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง มาพร้อมเอกลักษณ์ดีไซน์แบบ KODO ออกจำหน่ายจริงได้ในอีกไม่ช้า
มิติตัวถังมีขนาดยาว 4,389 มม. กว้าง 1,925 มม. และสูง 1,160 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,700 มม. ซึ่งถือว่าสั้นกว่า กว้างกว่าและเตี้ยกว่าอาร์เอ็กซ์-8 ล้ออัลลอยมีขนาด 20 นิ้วหุ้มด้วยยาง 245/40 R20 และ 285/35 R20 ที่ด้านหน้าและหลังตามลำดับ
ภายในห้องโดยสารให้กลิ่นอายแบบเรโทร มาตรวัดแบบอนาล็อต หัวเกียร์ทรงกลม การตกแต่งใช้สีดำสลับแดง
มาสด้าไม่ได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคมากนัก แต่ระบุว่า ขุมพลังโรตารี่มาพร้อมโครงสร้างที่โดดเด่นและเอกลักษณ์เฉพาะตัวของลูกสูบโรเตอร์รูปทรงสามเหลี่ยมซึ่งติดตั้งอยู่ในรถคอสโม สปอร์ต (หรือมาสด้า 110เอส) เป็นรุ่นแรก มาสด้าเดินหน้าปรับปรุงเครื่องยนต์สูบหมุนมาอย่างต่อเนื่องกระทั่งสามารถคว้าชัยชนะในสนามแข่ง24 Hours of Le Mans ในปี 1991
ถึงแม้สายการผลิตรถสปอร์ตขุมพลังโรตารี่จะยุติไปในช่วงหลายปีก่อน แต่มาสด้าก็เดินหน้าวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง กระทั่งเกิดเป็นสกายแอดทีฟ-อาร์ ที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด
“เราพร้อมพูดคุยถึงรายละเอียดและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิสัยทัศน์ของรถสปอร์ตที่เราเผยโฉมในวันนี้” มาซามิชิ โคกาอิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมาสด้ากล่าว “มาสด้าพร้อมรับความท้าทายในการสานต่อความสัมพันธ์ระหว่างแบรนด์และลูกค้าของเรา โดยเราพร้อมเป็นแบรนด์หนึ่งเดียวในดวงใจของลูกค้า”
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น