ผู้บริหารของเลกซัสแสดงความวิตกกังวลว่า ลูกค้าในอนาคตอาจจะไม่มีโอกาสได้เลือกซื้อรถซีดาน เมื่อรถอเนกประสงค์ทั้งเอสยูวีและครอสโอเวอร์ทำท่าจะเข้ามาแทนที่อย่างเต็มรูปแบบ
ก่อนหน้านี้ รถอเนกประสงค์มุ่งเจาะกลุ่มเฉพาะลูกค้าที่มีครอบครัวซึ่งต้องการพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ และการบรรทุกหนัก โดยไม่เน้นที่สมรรถนะการขับขี่ แถมยังมีอัตราบริโภคน้ำมันที่ค่อนข้างมากอีกด้วย แต่ในปัจจุบัน รถอเนกประสงค์ได้รับการพัฒนาไปมากโดยให้อรรถประโยชน์เหมือนกับรถยนต์นั่งทุกประการ
โทคุโอะ ฟูกูอิชิ ผู้อำนวยการฝ่ายดูแลแบรนด์เลกซัส เปิดเผยว่า รถครอสโอเวอร์และรถเอสยูวีทุกวันนี้มีการขับขี่เหมือนกับรถยนต์ทั่วไปอย่างรถซีดาน ดังนั้นรถซีดานจำเป็นต้องถูกยกระดับเพื่อให้มีความโดดเด่นมากขึ้น นั่นทำให้เลกซัสต้องการพัฒนาทั้งการออกแบบและสมรรถนะในภาพรวมให้มีความก้าวหน้าต่อไป มิเช่นนั้นรถซีดานอาจล้มหายตายจากไปจากอุตสาหกรรมยานยนต์
“ถ้าเราไม่นำเสนอประสบการณ์การใช้งานรถซีดานที่เหนือกว่ารถเอสยูวีและรถครอสโอเวอร์ ผมคิดว่ารถซีดานอาจจะไม่สามารถอยู่รอดในตลาดได้” ฟูกูอิชิกล่าว “ทุกวันนี้ รถซีดานแบบดั้งเดิมแทบจะขายไม่ได้แล้ว”
นั่นจึงเป็นที่มาของการออกแบบแอลเอส เจนเนอเรชั่นใหม่รุ่นปี 2018 คันที่เห็นในภาพ ซึ่งมาพร้อมเส้นสายหลังคาที่ลาดเอียงแบบสปอร์ต ถึงแม้จะไม่ปราดเปรียวเท่าเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส แต่ก็เปี่ยมด้วยสไตล์ที่มีเอกลักษณ์โดดเด่น
กลยุทธ์ของเลกซัสไม่เพียงมุ่งเน้นที่รถซีดานเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับรถวากอน ซึ่งปัจจุบันเลกซัสมีเพียงรุ่นเดียวคือสปอร์ตครอสที่แตกไลน์มาจากไอเอส เจนเนอเรชั่นแรก โดยทางฟูกูอิชิกล่าวว่าถ้าเลกซัสจะทำรถวากอนรุ่นใหม่จริงก็จะไม่ใช่รถวากอนแบบธรรมดาแน่นอน
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น