บูม 13 เส้นทางขยายรองรับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกปี 61 Share this

บูม 13 เส้นทางขยายรองรับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกปี 61

Wongsupat
โดย Wongsupat
โพสต์เมื่อ 21 กรกฎาคม 2560

บูม 13 เส้นทางขยายรองรับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกปี 61

กรมทางหลวงวางแผนทุ่มงบปี 61 ประมาณกว่า 1.9 หมื่นล้านบาท ขยายถนน 13 เส้นรองรับปริมาณการจราจรระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก สนองนโยบายรัฐ

กษิดิศ วัฒนศัพท์ รักษาการวิศวกรใหญ่ ด้านวางแผนและวางโครงการก่อสร้าง กรมทางหลวง(ทล.) เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมทางหลวงมีแผนที่จะก่อสร้างพัฒนาเส้นทางตามนโยบายของภาครัฐในการส่งเสริมพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor หรือ EEC ) เชื่อมโยงสนามบินอู่ตะเภาและพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งได้เตรียมของบประมาณปี 2561 วงเงินประมาณ 1.9 หมื่นล้านบาท ก่อสร้างขยายถนนมาตรฐานทางพิเศษ 13 เส้นทางระยะทางประมาณ 193 กม.

"กรอบวงเงินงบประมาณดังกล่าวจะเป็นกรอบกว้างๆ และจะขอเป็นงบผูกพันในแต่ละปี เพื่อก่อสร้างขยายถนนมาตรฐานทางพิเศษจาก 2-4 เลน เป็น 4-8 เลนให้แล้วเสร็จ เบื้องต้นคาดว่าหากลงมือดำเนินงานได้ในงบปี 2561 จะแล้วเสร็จทุกโครงการภายในปี 2562-2563"

รายละเอียดแผนงานโครงการทั้ง 13 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 193.31 กม. ประกอบด้วย 1. ทางหลวงหมายเลข 36 กระทิงลาย-ระยอง รวมสะพานข้ามแยกขนำไร่ และแยกหนองบอน ตอนทางต่างระดับเขาไม้แก้ว-แยกหนองบอน, 2. อ.บ้านบึง-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331 (แยกหนองปรือ) รวมสะพานลอยข้ามแยกหนองซาก, 3. อ.พนัสนิคม-ฉะเชิงเทรา, 4. กระทิงลาย-ระยอง (รวมสะพานข้ามแยกหมวดฯระยอง  แยกทับมาและแยกบ้านดอน) ตอนแยกมาบข่า-แยกบ้านแลง

5. มีนบุรี-ฉะเชิงเทรา ตอนนครเนื่องเขต-ฉะเชิงเทรา รวมสะพานข้ามแยก, 6. หนองซาก-อ.พนัสนิคม, 7. สะพานลอยข้ามแยกนิคมอุตสาหกรรมบ่อวิน/อีสเทริน์ซีบอร์ด/อมตะซิตี้และแยกปากร่วม, 8. ทางเข้าท่าอากาศยานอู่ตะเภา-ท่าเรือจุกเสม็ด, 9. ศูนย์ราชการระยอง-นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด พร้อมทางลอดแยกเนินสำลี (ลอดถนนสุขุมวิท)

10. ฉะเชิงเทรา-เขาหินซ้อน ตอนฉะเชิงเทรา-บางคล้า รวมสะพานจ้ามสามแยกวัดสมานรัตนาราม, 11. อ.บ้างบึง-อ.แกลง ตอนบ.หนองเสือช้าง-อ.แกลง, 12. กระทิงลาย-ระยอง ตอนแยกกระทิงลาย-แยกต่างระดับโป่ง(ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7) และ 13. บางปู-อ.บางปะกง

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่


ความคิดเห็น