911 GT2 RS 700 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างสไตล์รถสนามเต็มตัว พร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Share this

911 GT2 RS 700 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างสไตล์รถสนามเต็มตัว พร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง

Tadsaneeya
โดย Tadsaneeya
โพสต์เมื่อ 18 กรกฎาคม 2560

911 GT2 RS 700 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างสไตล์รถสนามเต็มตัว พร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง

ปอร์เช่ 911 เวอร์ชั่นรถถนนที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์พร้อมทะยานออกสู่สายตาสาธารณชน 911 GT2 RS รุ่นใหม่ล่าสุด ได้รับการเผยโฉมเป็นครั้งแรกของโลก ในงานแสดงยานยนต์ Goodwood Festival of Speed ซึ่งถูกจัดขึ้นที่สหราชอาณาจักรเมื่อต้นเดือน ก.ค. ที่ผ่านมา

ยนตกรรมเปี่ยมสมรรถนะคันดังกล่าว ติดตั้งเครื่องยนต์สูบนอน ไบเทอร์โบ อันเป็นหัวใจหลักที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 700 แรงม้า 515 กิโลวัตต์ น้ำหนักตัวรถรวมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังเพียง 1,470 กิโลกรัม ผลลัพธ์ดังกล่าวทำให้รถสปอร์ต 2 ที่นั่งคันนี้ ให้อัตราเร่ง สุดเร้าใจ จากจุดหยุดนิ่งไปยังความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 2.8 วินาทีเท่านั้น พร้อมนำพารถคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังพุ่งทะยานทะลุความเร็วสูงสุดกว่า 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และด้วยนวัตกรรมเทคโนโลยีจากความเชี่ยวชาญในวงการมอเตอร์สปอร์ตที่อัดแน่นอยู่ภายใน ตอกย้ำพัฒนาการล่าสุดที่ผลักดันให้ 911 GT2 RS ใหม่ มีพละกำลังมากกว่ารุ่นเดิมซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดความจุ 3.6 ลิตร ถึง 80 แรงม้า 59 กิโลวัตต์ และสร้างแรงบิดมหาศาลถึง 750 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิม 50 นิวตันเมตร

CZ18U16GR0001

ขุมพลังที่ได้รับการถ่ายทอดพื้นฐานจากเครื่องยนต์ขนาดความจุ 3.8 ลิตร ซึ่งประจำการในปอร์เช่ 911 Turbo S เดิม มีพละกำลังสูงสุดที่ 580 แรงม้า ได้รับการปรับแต่งเพื่อวัตถุประสงค์หลักสำหรับการเพิ่มสมรรถนะความแรงด้วยการขยายขนาดของระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพิ่มปริมาณอากาศที่ส่งเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ติดตั้งระบบระบายความร้อนใหม่ ให้ประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการทำงานที่เน้นพละกำลังเต็มพิกัดและมีอุณหภูมิสูงกว่าเดิม ด้วยระบบพ่นละอองน้ำระบายความร้อนให้แก่อุปกรณ์แอร์คูลเลอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิอากาศจะได้รับการควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม และให้การทำงานที่สมบูรณ์แบบแม้ในสภาพการณ์ที่รีดเค้นสมรรถนะอย่างเต็มกำลัง ผสานระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ 7 จังหวะ PDK ที่ผ่านการปรับจูนในรูปแบบของรถแข่ง GT ส่งผลให้การถ่ายทอดพลังขับเคลื่อนของ GT2 RS ใหม่ เป็นไปอย่างรวดเร็วต่อเนื่องไร้ที่ติ ยิ่งไปกว่านั้นด้วยความยอดเยี่ยมของระบบระบายไอเสียที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ผลิตจากวัสดุไทเทเนียมที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ สามารถลดน้ำหนักส่วนเกินลงได้อีกถึง 7 กิโลกรัม เมื่อเปรียบเทียบกับระบบระบายไอเสียรุ่นมาตรฐานที่ติดตั้งใน 911 Turbo พร้อมให้เสียงการทำงานที่เร้าอารมณ์ เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

911 GT2 RS (10)

นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ สำหรับการร่วมเฉลิมฉลองการเปิดตัวยนตกรรมสปอร์ตสมรรถนะสูง ในโอกาสเดียวกันนี้ Porsche Design ได้เผยโฉมนาฬิการุ่นพิเศษ โดยถูกออกแบบให้เชื่อมโยงกับโลกแห่งการแข่งขันกีฬาความเร็ว นาฬิกา 911 GT2 RS ได้รับการผลิตขึ้นเพื่อผู้ครอบครองยนตกรรมปอร์เช่รุ่นใหม่ สามารถสั่งจองนาฬิกาดังกล่าวพร้อมกับขั้นตอนการสั่งซื้อรถยนต์ปอร์เช่รุ่น GT ผ่านศูนย์บริการ Porsche Centre ได้ตั้งแต่ 30 มิถุนายน 2560 เป็นต้นไป

911 GT2 RS (14)

ช่วงล่างสไตล์รถสนามเพื่อการบังคับควบคุมที่แม่นยำทุกในทุกโค้ง

หัวใจหลักของกีฬาประลองความเร็ว มีความหมายถึงการเจาะลึกในทุกรายละเอียดโดยไม่ขาดตกบกพร่อง และแน่นอนว่าในโลกของยนตกรรมซูเปอร์สปอร์ต ย่อมต้องสามารถแสดงศักยภาพการขับขี่ในทางโค้งได้ด้วยความเหนือระดับยิ่งกว่า ปอร์เช่ 911 GT2 RS ใหม่ คือเครื่องพิสูจน์ที่ชัดเจน ต้องยกความยอดเยี่ยมดังกล่าวให้กับระบบช่วงล่างที่ปราดเปรียว แม่นยำ จากการทำงานของระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering และยางรถยนต์สมรรถนะสูง Ultra-High Performance (UHP) เฉกเช่นเดียวกับยางของรถสปอร์ต GT ชั้นนำ สำหรับยนตกรรมรุ่นเรือธงตัวใหม่ย่อมต้องได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สุดพิเศษ อาทิ ระบบควบคุมการทรงตัวด้วยอิเลกทรอนิกส์ PSM ซึ่งถูกปรับแต่งมาอย่างละเอียด พร้อมรูปแบบการขับขี่ Sport Mode เพื่อรองรับสไตล์การบังคับควบคุมที่เน้นสมรรถนะสูงสุด ประสานประสิทธิภาพจากชิ้นส่วนตัวถังที่ทำหน้าที่จัดสรรกระแสอากาศทั้งเข้าและออกจากตัวรถ รวมทั้งปีกหลังทรงสูงซึ่งมีส่วนสำคัญทั้งในเรื่องอากาศพลศาสตร์และดีไซน์ที่ดุดันน่าเกรงขาม วงล้อขนาดใหญ่ (265/35 ZR 20 คู่หน้า และ 325/30 ZR 21 คู่หลัง) ให้ความมั่นใจในการเบรกและให้แรงยึดเกาะสูงเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ปอร์เช่ 911 GT2 RS ใหม่ ยังได้รับการติดตั้งระบบเบรก Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปีกตัวถังด้านหน้า ครีบระบายอากาศภายในซุ้มล้อ ครอบกระจกมองข้างดีไซน์สปอร์ต ช่องดักอากาศบริเวณด้านข้างและชิ้นส่วนด้านหลังของตัวถังรถ ทั้งหมดผลิตขึ้นด้วยวัสดุ carbon-fiber reinforced plastic (CFR) เช่นเดียวกับชิ้นงานตกแต่งภายในห้องโดยสารอีก     หลายจุด ฝากระโปรงหน้าคาร์บอน ขณะที่หลังคารถสร้างขึ้นจากวัสดุแมกนีเซียม เพื่อลดน้ำหนักลงให้มากที่สุดเท่าที่จะ   ทำได้ ชิ้นส่วนตัวถังทั้ง 2 มีส่วนช่วยเสริมให้ภาพรวมของตัวรถดูปราดเปรียวยิ่งขึ้น

911 GT2 RS (1)

ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Weissach package ลดน้ำหนักลงถึง 30 กิโลกรัม

ไม่มีคำว่าสิ้นสุดเมื่อกล่าวถึงคำว่าประสิทธิภาพ – ไม่เว้นแม้แต่กับยอดยนตกรรมอย่างปอร์เช่ 911 GT2 RS) ใหม่ นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ทีมวิศวกรของปอร์เช่ต่างทุ่มเทแรงกายแรงใจ เพื่อให้ได้มาซึ่งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Weissach package โดยสามารถลดน้ำหนักรวมของตัวรถลงได้อีกกว่า 30 กิโลกรัม ชุดแต่งดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ผลิตจากวัสดุ carbon-fiber reinforced plastic และไทเทเนียม อาทิ โครงหลังคาและเหล็กกันโคลงรวมทั้งชุดลูกหมากทุกจุดทั้งบริเวณช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง ล้วนได้รับการสร้างขึ้นจากคาร์บอน วงล้อผลิตจากวัสดุแมกนีเซียมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดน้ำหนักทั้งในแง่ของน้ำหนักรวมและน้ำหนักใต้สปริงหรือ unsprung weight ส่งผลโดยตรงต่อคุณสมบัติในการบังคับควบคุมที่เป็นเลิศของระบบช่วงล่างและตัวถัง ฝากระโปรงท้ายและส่วนต่อเนื่องของหลังคาและกระจกบานหลังผลิตจากวัสดุคาร์บอนลวดลายเดียวกับเส้นคาดกลางแนวตัวรถ เพื่อภาพลักษณ์อันสมดุลกลมกลืนเป็น  หนึ่งเดียว

911 GT2 RS (18)

911 GT2 RS (16)

ห้องโดยสารสุดสปอร์ตเหนือระดับ

พื้นที่ภายในห้องโดยสารของปอร์เช่ 911 GT2 RS ใหม่ ได้รับการตกแต่งอย่างสวยงามโดดเด่นด้วย วัสดุ Alcantara สีแดง หนังแท้สีดำคุณภาพชั้นเลิศ และชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่ผลิตจากคาร์บอนติดตั้งเป็นมาตรฐาน พวงมาลัยสปอร์ตของ GT2 RS มาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ shift paddles เพื่อความรวดเร็วฉับไวสูงสุด ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถสัมผัสกับประสบการณ์สปอร์ตจากตัวรถอย่างเต็มอารมณ์ความรู้สึก ผ่านเบาะนั่ง full bucket seats หุ้มด้วยคาร์บอน เช่นเดียวกับปอร์เช่ 911 ทุกคัน ระบบติดต่อสื่อสารและความบันเทิง Porsche Communication Management (PCM) ได้รับการติดตั้งรวบรวมไว้บริเวณคอนโซลกลาง ประกอบด้วย วิทยุ ระบบนำทางผ่านดาวเทียม และระบบติดต่อสื่อสาร  รวมไปถึง Connect Plus module* และ Porsche Track Precision app* ซึ่งถูกติดตั้งเป็นมาตรฐาน พร้อมเชื่อมต่อรายละเอียดข้อมูลและแสดงผลการทำงานของระบบต่างๆ ของตัวรถไปยังโทรศัพท์มือถือ

สามารถเลือกติดตั้งชุดแต่งโครโน (Chrono Package) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพื่อเพิ่มเติมฟังก์ชั่นการทำงานของระบบ PCM ให้มีประสิทธิภาพของหน้าจอแสดงผลที่สูงขึ้น บันทึกข้อมูลและประมวลผลระยะเวลาการวิ่งในสนาม รวมทั้งฟังก์ชั่นนาฬิกา จับเวลาบนแผงหน้าปัทม์ทั้งในรูปแบบของเข็มอนาล๊อกและตัวเลขดิจิตอล ยิ่งไปกว่านั้น ชุดแต่งโครโนของ 911 GT2 RS ยังมาพร้อม lap trigger โดยใช้งานร่วมกับระบบ Porsche Track Precision app เพื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์รับส่งสัญญาณภายนอก ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณจุดปล่อยตัว/เส้นชัย ฟังก์ชั่น lap trigger เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่สามารถบันทึกเวลา    ต่อรอบที่ทำได้ด้วยความเที่ยงตรง

911 GT2 RS Watch

เครื่องประดับที่เคียงคู่กับความพิเศษแห่งยนตกรรม: Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph

Porsche Design จับมือกับปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต ร่วมพัฒนานาฬิกา โครโนกราฟ 911 GT2 RS สำหรับผู้ครอบครองรถยนต์ซูเปอร์สปอร์ตรุ่นล่าสุดเท่านั้น ผลิตขึ้นเป็นพิเศษเพื่ออภิสิทธิ์แด่ผู้ขับขี่ 911 GT 2 นับเป็นนาฬิกาเรือนแรกของโลกที่ได้รับการออกแบบกลไกขับเคลื่อนโดย Porsche Design ด้วยระยะเวลาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์กว่า 3 ปี ก่อกำเนิดชุดกลไก caliber 01.200 พร้อมฟังก์ชั่นการทำงานแบบ flyback ชุดบริดจ์แบบ load-path-optimized movement พร้อมผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการจากสถาบัน COSC ตัวเรือนผลิตขึ้นด้วยวัสดุไทเทเนียมน้ำหนักเบา

ฟังก์ชั่น flyback ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบพัฒนาจากกีฬามอเตอร์สปอร์ต ถือได้ว่าเป็นตัวแทนสัญลักษณ์อันโดดเด่นของประติมากรรมแห่งกาลเวลาชั้นยอดจากปอร์เช่ สำหรับนาฬิกาโครโนกราฟสไตล์อนุรักษ์นิยม ปุ่มจับเวลารับหน้าที่ 3 ประการในการทำงานผ่านการกดแต่ละครั้ง การกดปุ่มครั้งแรกเพื่อหยุดขั้นตอนจับเวลาของโครโนกราฟ, การกดครั้งที่ 2 คือการตั้งค่าใหม่ และการกดครั้งที่ 3 คือการเริ่มต้นกระบวนการจับเวลาอีกครั้ง ในชุดกลไกโครโนกราฟที่ติดตั้งฟังก์ชั่น flyback ขั้นตอนดังกล่าวจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติทั้งหมด การหยุดเวลาและแสดงผลของการจับเวลาจะได้รับการปรับตั้งใหม่อย่างอิสระโดยชุดเข็มวัดสีเหลือง รายละเอียดที่เปี่ยมไปด้วยความประณีตบรรจงอัดแน่นอยู่ภายใน ไม่แตกต่างกับยนตกรรมสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ได้รับการสร้างสรรค์ให้เกิดมาเคียงข้างกัน กลไกโรเตอร์แบบ tungsten winding สะท้อนภาพอันงามสง่าของ 911 GT2 RS ใหม่ ส่วนของหน้าปัทม์ผลิตจากวัสดุคาร์บอน ด้วยงานออกแบบดีไซน์ ที่สอดคล้องกลมกลืนกับแผงหน้าปัทม์และเกจย์วัดรอบภายในห้องโดยสาร สามารถสั่งซื้อ ปอร์เช่ 911 GT2 RS และนาฬิการุ่นดังกล่าวได้ผ่านศูนย์บริการ Porsche Centre ใกล้บ้านท่าน ทั้งนี้ตัวรถและนาฬิกาสามารถปรับแต่งและผลิตได้ตามความต้องการ และสามารถส่งมอบถึงมือลูกค้าพร้อมกันทั้ง 2 ผลิตภัณฑ์

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่


ความคิดเห็น