คอนติเนนทอล ผู้ผลิตยางและซัพพลายเออร์ยานยนต์ยักษ์ใหญ่ เผยโฉมล้อและระบบเบรกต้นแบบที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ
ล้อและเบรกอลูมิเนียมรุ่นต้นแบบของคอนติเนนทอลมีความแตกต่างจากล้อและเบรกทั่วไป โดยประกอบชิ้นส่วนที่มีรูปร่างคล้ายแฉกดาวที่ติดอยู่กับดุมล้อ ส่วนคาลิปเปอร์เบรกจะยึดกับแผงเพลาล้อและจานดิสก์เบรกที่ติดอยู่กับชิ้นส่วนคล้ายดาวอยู่อีกด้าน
การออกแบบที่ซับซ้อนเช่นนี้ให้ประโยชน์หลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักที่เบากว่าล้อและเบรกแบบดั้งเดิม ทำงานได้เงียบเชียบกว่า กักเก็บพลังงานได้ดีกว่าสำหรับระบบสำรองพลังงานขณะเบรก คุณสมบัติเด่นอีกข้อคืออายุการใช้งานที่ยาวนานมากกว่า
พอล ลินฮอฟฟ์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาเบรก แชสซีส์ และระบบความปลอดภัยของคอนติเนนทอลกล่าวว่า “สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับรถพลังงานไฟฟ้า คือการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุดจากการเสียดทานของระบบเบรก”
คอนติเนนทอลระบุด้วยว่า ดิสก์เบรกแบบอลูมิเนียมไม่สึกหรอเหมือนกับวัสดุโลหะ ชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอและต้องเปลี่ยนก็คือผ้าเบรกซึ่งเปลี่ยนได้ง่ายกว่าและมีราคาถูกกว่าดิสก์เบรก
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น