เลกซัสจะไม่เดินตามค่ายรถเยอรมันด้วยการพัฒนารถปลั๊กอินไฮบริด แต่จะหันไปให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนฟิวเซลแทน
อเลน อัยเตนโฮเวน ประธานกรรมการ เลกซัส ยุโรปกล่าวว่า “เราไม่จำเป็นต้องมีรถปลั๊กอินไฮบริด เพราะเราสามารถพัฒนาเทคโนโลยีที่จะปล่อยไอเสียตามมาตรฐานได้ด้วยระบบขับเคลื่อนประเภทอื่น”
ค่ายรถพรีเมียมจากญี่ปุ่นรายนี้เคยประกาศไว้แล้วว่าจะเดินหน้ารุกตลาดรถพลังงานไฟฟ้าหรือรถไฮโดรเจนฟิวเซลภายในปี 2020 โดยรถรุ่นแรกจะเป็นโฉมซีดานที่พัฒนาบนแพลทฟอร์มของรุ่นแอลเอส หรือแอลซี
ขณะเดียวกัน เลกซัสยังเล็งทำตลาดรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่ใช้ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าด้วยซึ่งจะออกแข่งขันในระดับเดียวกับแบรนด์มินิในอนาคตอันใกล้ แต่ราคาจำหน่ายอาจยังคงอยู่ในระดับพรีเมียมเหมือนเดิม
“เราเชื่อว่าผู้บริโภคจะมีความต้องการรถยนต์ขนาดเล็กและมีความพรีเมียมมากขึ้นในอนาคต พวกเขาจะต้องการแบรนด์กระแสหลักที่เข้าถึงได้มากขึ้น” อัยเตนโฮเวน กล่าว
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น