โฉมใหม่ 2018 BMW F750GS และ F850GS
แอดเวนเจอร์มิดเดิลเวทของ BMW Motorrad วาดลวดลายในโลกและที่สำคัญประกาศศักดาในไทยมายาวนานหลายปีหลังจากนำเข้ามาผลิตและจำหน่ายในประเทศ วันนี้ F700GS และ F800GS ถึงเวลาปรับโฉมใหม่หมดแล้ว
พอกันทีกับการเปลี่ยนท่อ ปรับไอเสีย เปลี่ยนสัญญาณไฟเลี้ยววันนี้ BMW Motorrad ยกเครื่องรถทั้งสองรุ่นใหม่ทั้งลำในนาม 2018 BMW F750GS และ BMW F850GS
แอดเวนเจอร์ไบค์คลาสมิดเดิลเวทจาก BMW Motorrad ถือว่าเป็นเทพของวงการรถจักรยานยนต์วันนี้ทั้งสองรุ่นเปลี่ยนความจุเครื่องยนต์ใหม่จากขนาดเดิม 798 ซีซี เป็น 853 ซีซีเครื่องยนต์เดียวกันต่างกันที่รหัสและสไตล์ของตัวรถที่ F750GS จะเน้นทางดำเป็นหลักขณะที่ F850GS จะเหมากับการลุยมากกว่าเช่นเดียวกับโฉมก่อนหน้านี้
นอกจากซีซีที่เพิ่มขึ้นแรงม้ายังเพิ่มขึ้นโดย F750GS มีแรงม้าเป็น 77 แรงม้าจากเดิม 75 แรงม้า F850GS 95 แรงม้าจากเดิม 85 แรงม้าแน่นอนว่าแรงบิดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
เฟรมโมโนค้อกที่ออกแบบใหม่วางเครื่องยนต์แบบสองสูบเรียง ระบบกันสะเทือนใหม่เป็นแบบหัวกลับเส้นผ่านูศนย์กลาง 43 มม.ในรุ่น F850GS ส่วน F750GS เป็นโช้คเทเลสโคปิคเส้นผ่านศูนย์กลาง 41มม. สวิงอาร์มอลูมิเนียมมีออพชั่นโช้คไฟฟ้า ESA ใหห้เลือกเป็นออพชั่นเสริม
ตัวรถติด traction control มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานรวมถึง ABS โหมดการขับขี่มี Rain, Road มาให้ในขั้นต้น จอแสดงผลของตัวรถยกดีไซน์ใหม่หมดเป็นจอสี่สี TFT พร้อมฟังก์ชั่น emergency call เรียกความช่วยเหลือฉุกเฉินในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
2018 BMW F750GS ใช้วงล้ออลูมิเนียม 19 นิ้วที่ด้านหน้า ส่วน F850GS จะเป็นล้อซี่ลวด 21 นิ้วสำหรับการเดินทางออพโร้ดและแน่นอนว่าระบบกันสะเทือนหน้าของ F850GS นั้นจะมีระยะยุบที่มากกว่าร่วมถึงด้านหลังด้วยเช่นกัน
ถังน้ำมันของรถมีการปรับตำแหน่งการวางใหม่เพื่อปรับจุดศูนย์ถ่วงและการบาลานซ์ของตัวรถให้มารวมกันที่จุดศูนย์กลางให้ดีขึ้นยิ่งกว่าเดิม
ดิสก์เบรกหน้าเปนแบบโฟลตติ้งคาลิเปอร์สองลูกสูบจานเบรกขนาด 305 ม.. ด้านหลังคาลิเปอร์ลูกสูบเดียวแบบโฟลตติ้ง 265 มม.
2018 BMW F750GS และ 2018 BMW F850GS ถูกสร้างมาเพื่อนักขับีข่ทุกระดับที่ชอบการเดินทางในแบบที่แตกต่างรวมถึงเอ็นดูโร่ ด้วยตำแหน่งเบาะที่ต่ำมีพละกำลังให้ใช้งานได้เหลือเฟือ สมรรถนะและออพชั่นคุ้มค่าเช่นที่ BMW Motorrad เคยเป็นมาเสมอ
อ่านข่าวอื่นที่น่าสนใจ คลิกที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น